【社会】​安全气囊故障丑闻发酵，欧洲800万辆汽车待召回

据《巴黎人报》（Le Parisien）报道，自5月中旬以来，该汽车制造商已针对法国南部约247000辆雪铁龙C3和DS3展开了大规模召回活动，原因是设备制造商高田（Takata）提供的安全气囊存在问题，具有潜在危险。

根据媒体获得的信息，在集团的两个品牌中，受影响的车型不止这些。2009年至2019年期间生产的C4、DS4和DS5也配备了这家日本供应商生产的安全气囊，因此也将进行大规模召回。召回邮件已开始根据车龄分批寄出给车主。斯特兰蒂斯集团没有提供相关数据，但可能有数十万辆汽车受到影响。

尽管如此，该制造商还是安慰说：“我们并没有遇到像目前C3和DS3这样的要求车主立即停止使用汽车的紧急情况。”对于即将到来的召回，制造商允许车主在安全气囊更换之前继续使用车辆。

这真的令人放心吗？其实并不然，因为与此同时，斯特兰蒂斯集团宣布，生产于2009年至2019年、位于这条难以置信的里昂-克莱蒙特线（Lyon-Clermont）以北的C3、C4、DS3、DS4和DS5也将进行召回。具体时间表尚未公布。目前，只有南方的车辆，因为暴露在更多的热量和湿气中（因此存在霉变的风险），才是召回的目标。

更糟糕的是，在该集团的15个品牌中，包括欧宝在内的其他品牌也配备了高田安全气囊。根据该公司的计算，在欧洲最终将有超过800万辆汽车成为目标。因此，该集团还将额外召回大量车辆。这些车辆上安装的高田安全气囊不一定与C3和DS3上的安全气囊采用相同的技术，但集团表示宁愿谨慎行事。

斯特兰蒂斯集团如何确保与所有相关车主取得联系？集团称，将遵循召回活动的标准程序，系统性地通知有关部门，这样就可以查阅车辆登记档案。“因此，我们可以确保找到正确的人，无论他们是原车主，还是二手车主或三手车主。”斯特兰蒂斯集团夸口说，已经为欧洲60万辆汽车更换了5.5万个安全气囊。

此外，集团已拨出近10亿欧元（准确地说是9.41亿欧元），为欧洲、北美、中东、非洲和南美的保修和召回活动提供资金支持。

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