为什么很多共享单车上多了块“银色裤衩”？

公众号新闻

2024-07-07 03:07

夏季烈日暴晒下，“热情似火”的共享单车坐垫总是能原地化身“屁股刺客”，给毫不犹豫坐下去的人来个突然袭击。

为了拯救用户的屁股，哈啰、青桔、美团等共享单车陆续为自家单车加装了“清凉垫”，据称可以为车座降温20℃以上。而且，这些共享单车的清凉垫如同约定好了一般，都是银色的，且表面凹凸不平。

图源：微博@美团单车，小红书@滴滴青桔，壹读

这块看起来平平无奇的坐垫，真能降温吗？为什么清凉垫都要设计成这样？

烈日之下的“屁股保卫战”

在清凉垫诞生之前，我们的确在共享单车的座椅上吃了不少“苦头”。

先来看看寻常坐垫到底有多烫。

今年5月份，极目新闻记者在武汉市武昌区测量了共享单车坐垫的温度，结果显示最高为59.3℃，而当日当地最高气温为28℃。6月19日，三秦都市报记者通过红外测温仪对西安地铁6号线附近被暴晒的青桔共享单车进行了测温，在当天最高气温35℃的情况下，最终测得车座温度高达76.8℃。

76.8℃和59.3℃的车座坐上去是什么感觉？

在夏季骑共享单车时，如果穿着比较清凉，坐上去时皮肤直接接触到车座，那么76.8℃的温度足以造成烫伤。在物体温度为70℃时，只需要1分钟就可能导致表皮全层受损。当然，这么烫的车座，大多数人基本上是皮肤一挨到就整个人弹起来了，因为实在是烫得人很痛。

但有时候，衣物能在车座和我们的屁股之间做一个缓冲，只是夏季衣物大多单薄，隔热作用也有限，我们可能会一开始觉得车座的温度还可以忍受，最后被车座“缓慢地”烫伤屁股。这就是低温烫伤。

一般来说，接触44~50℃的热源超过30分钟以上，就可能导致深Ⅱ度及以上的烫伤，低温烫伤不仅会累及皮肤表层，还可能深入到皮下组织，最终留疤都是小事，还可能有感染的风险。

当然，高温座椅的危害也不仅仅局限于烫伤。女性如果较长时间接触高热坐垫，可能会由于散热不佳、汗与分泌物增多而使泌尿系统受感染。对男性来说，坐高温车座，导致隐私部位的温度过高，则可能影响精子的健康度。

对痔疮患者而言，过烫的坐垫会刺激肛门直肠血管扩张，可能出现充血、水肿、发炎等情况，加之坐着压迫痔核，容易引起局部血管破裂导致出血。

看来，高温坐垫“屁股刺客”的称号是实至名归。

那有什么办法可以降低高温坐垫的攻击力呢？

答案可能是——给车座换个颜色。

共享单车座椅在烈日下如此“热情”的原因之一就是它的颜色实在是太能吸热了。出于外观上更“百搭“的考虑，原始版本的共享单车一般都采用黑色座椅，而在相同的光照条件下深色物体对热能的吸收率更高，黑色座椅的温度自然也就在夏天“居高不下”了。

曾有研究者对太阳辐射下不同颜色服装面料的吸热程度进行过探究，虽然服装的材质与共享单车座椅不同，但我们也可以从中看出不同颜色之间吸热能力的差异。

研究者选取了黑色、白色、红色、黄色、蓝色、紫色等六种纯棉面料，分别对这六种颜色的面料进行了10次暴晒，每次暴晒均为30分钟。暴晒后，不同颜色面料的表面温度均有升高，但具体升高了多少却差异较大。

结果显示，暴晒前，各颜色面料的表面温度均集中在与周围空气温度接近的17.5℃左右。经 300 W/m²～400W/m²的太阳辐射暴晒后，黑色面料的表面温度升高值最大，为12.7℃，然后是蓝色、红色、紫色、黄色面料，分别为9.49℃、7.87℃、6.84℃、5.44℃，白色面料的表面温度升高值最小，为 3.72℃。