墨市机场铁路僵局破解？机场妥协同意建设地面车站
墨尔本机场放弃了为机场铁路连接线修建地下车站的要求，结束了与维州政府的僵局，为该逾期项目的继续推进扫清了障碍。
州政府坚持认为，在Tullamarine建造一个地面车站将更便宜、更快捷，并指责墨尔本机场蓄意破坏该项目，而墨尔本机场则认为，地下车站将为未来的连接提供保障。
但墨尔本机场决定妥协，以完成这条铁路连接线。
艾伦政府将与机场之间的僵局归咎于此，于5月份将该项目至少推迟四年至2033年。
墨尔本机场现在希望该项目能在2030年前完工。
这一声明似乎结束了一年多来铁路线迟迟无法动工的僵局，政府也没有理由继续拖延。然而，对机场征用土地的补偿可能会成为新的症结。
机场希望从联邦政府那里获得部分土地使用权的补偿，这部分土地将由州政府收购。机场首席执行官阿古斯（Lorie Argus）告诉《时代报》，她希望这个问题能够轻松解决。
联邦政府和州政府分别承诺为墨尔本机场铁路连接线出资50亿澳元。2022年，一项耗资100亿至130亿澳元的商业计划分别考虑了地上和地下车站的可行性。
联邦政府任命的调解员斯卡尔斯（Neil Scales）建议，除非运营商能证明地下车站具有商业意义，否则不应将其建在地下。
维州交通基础设施厅长皮尔森（Danny Pearson）认为，地下车站的造价会高出数十亿澳元，造成更多干扰，并需要额外花费两年的时间才能完工。
但阿古斯表示，鉴于机场连接线建成时的交通拥堵情况会比2022年的预测来得严重，建造地下车站更为合理。
约有1.8万名员工需要在机场上下班。
州政府尚未对机场的妥协做出回应。
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