作者 | 小柴
小柴已经记不清铁路12306是多少次发出提醒，似乎每一次出行高峰，都会提醒一次。比如一再强调，购买加速包、付费成为会员就能优先出票，找朋友助力砍一刀，就能获得更高的出票概率……都是假的。
因为，铁路12306「从未授权任何第三方平台发售火车票或相关服务，12306任何用户都没有优先权，每个用户的购票机会都是平等的」。
但似乎，用户永远也看不到官方的提醒，总觉得「出钱办事」能奏效，对平台推出的各种所谓能快速买到票的增值服务趋之若鹜。
而各类第三方购票平台也似乎是视而不见，并凭借「财力」，疯狂的各种广告、营销轰炸「洗脑」用户，「花钱才能办事」……比如这个暑假出行高峰，浓眉大眼的飞猪一通新的操作，罕见的把铁路12306惹怒了！发文狂怼飞猪虚假宣传误导用户，并快速冲上热搜。
那么具体是怎么回事呢？事情是这样的，最近，暑假拉开帷幕，学生放假归乡，以及旅游出行的巨大需求，又让买火车票成为「头等难事」。自然，从商业的角度来看，这又是一场流量的狂欢，尤其是旅行平台，火车票作为第一大导流神器，自然不会错过这场狂欢。比如飞猪，近期推出了一个关于火车票全网「免费退」的活动，活动海报大字醒目的写着暑期硬核保障，火车票全网免费退。
看到这样的承诺，尤其是官方退票机制发生变化后，很多消费者自然被平台的这种宣传吸引。看到这里，12306第一个忍不住了！在官方微信公众号发布一篇文章，称全网免费退票纯属营销炒作，并再一次发出提醒「从未授权任何第三方平台发售火车票或办理火车票退票服务」。
在文章中，铁路12306表示，某平台推出火车票全网「免费退」和「专享火车票无忧退」活动。这些做法纯属该平台吸引新会员的营销炒作，误导消费者以为火车票退票免收退票费。「如果退票没有成本，会导致大量车票被占用至开车前才退票，直接影响其他旅客正常购票出行，同时导致铁路运力资源浪费。」可以看出，这份声明可以说言辞相当激烈，就差直接点名飞猪了！
事实上，铁路12306这份声明发出后，不少消费者表示，人家飞猪财大气粗，自己掏腰包给用户贴补退票费有何不可？
也有用户表示，如果飞猪真的做到补贴手续费，也算不上虚假宣传吧！但似乎这些评论多少有些太理想化了，毕竟按照以往的案例，这类营销活动，大字各种承诺，小字各种条件，飞猪这一次会不会是这样呢？要不然，12306也不敢直言飞猪是营销炒作，误导消费者，我们要相信官方发文的严谨性。于是，小柴去翻了下飞猪的活动细则，好家伙，果然还是互联网平台套路深，也就是想退手续费，不是所有人都能退，是有条件的，而且还是非常苛刻的条件。而这些条件，都是非常小的字展示的，大概总结一下就是头一次下载飞猪APP的用户。
也就是说，除了首次下载飞猪的用户，其他的用户想退手续费，那是不可能的。此外，规则还显示，符合活动规则的消费者因机票、火车票退改产生的手续费，平台将以红包的形式100%返还。真是好家伙，退回来的手续费继续在飞猪花，真是背后算盘敲的叮当响。
但是明明，飞猪在宣传的时候，相关营销海报醒目的大字，却丝毫没有提到这一点，那么这也符合12306官方所说的「这些做法纯属该平台吸引新会员的营销炒作」该「套路」被官方戳穿后，飞猪客服很快回应表示：确实有相关活动，但使用这个权益是有条件的。关于营销炒作、误导消费者的问题，客服称无法正面回答。
既然有条件，为何不将条件醒目的展示？
事实上，从商业逻辑来看，这些第三方平台也只是12306的非授权票源分销商，非授权意味着，他们卖出的票，12306是不可能给他们分成的，那么原价卖出，意味着一毛不赚，如果再补贴退票费，等于亏钱卖，他们图啥？事实上，图的就是一个套路。一方面，如今存量时代，平台的拉新成本非常高，像有些领域的拉新成本已经达到一百多元，而格局稳定，用户心智成熟的旅游市场，那么意味着十几块、二三十的退票费，对于平台拉新来说，算是成本较低的了。
另一方面，更重要的是，对于旅游平台来说，火车票实际上就是一个导流神器，毕竟出行的第一步是买票，买完票后续转换成酒店、景点服务的概率会高很多，就和各大电商平台赔钱搞手机话费充值是一个道理。也正因此，旅行OTA平台，一直在火车票相关业务上耍手段，消费者更是被屡屡套路，典型的就是买会员优先购票。还记得前几年，小柴也是深受其害！记得每年春节返乡，火车票那真是一打开就秒没，而当时，某火车票购买APP打出广告，成为会员，出票概率提升60%，于是一狠心，小柴开了会员。
小柴每次节假日出行，以前偶尔在这个APP上能抢到票的，自从开了它的会员，再也没有一次在哪个平台上抢到过票。更离谱的是，小柴有一次多平台刷票，没付钱的平台刷到后，这个付了钱的却一直显示，正在努力刷票中，返回一看，余票还很充足。而除了买会员，享受所谓的加速出票之外，各大平台还纷纷推出了五花八门的「付费抢票」增值服务，比如10-66元不等的加速包。这类加速包，平台标注，不等的价格，出票的几率也不同，比如50元的，成功概率高达95%，但不少消费者亲测过发现，不管是10元的，还是五十元的，除了相关的功能增加以外，根本抢不到票。
甚至自己手动抢到了，平台还提示你，要刷到票，还要等几天。事实上，有业内人士表示，这类付费的加速抢票，并不是购买的优先出票权，因为12306根本就没有优先出票这一说，最多也就是帮用户多建立几个加速节点，但付完钱，到底有没有加速，用户根本是无法辨别的。换个角度来看，所谓的付费加速，或许平台只是制造各种噱头，吸引用户在自己平台购买火车票，而为了让用户信任，就推出收费服务。背后的意思是什么呢？平台一个虚假的承诺，不仅免费拉新了，而且来的新用户手里还捧着几十块钱，送给了平台，滑稽又荒诞，而在这方面，咱们的科技创新绝对遥遥领先。
而平台则在背后笑到变形，世界上竟然有这么傻的用户，送钱上门。12306看了也沉默，竟然有聪明的资本，竟然能从公共服务上，再捞一笔钱……
同时，关于付费抢票，很多年前，12306就发出提醒，不存在优先出票的情况，比如12306屡次申明任何用户没有优先购票权，任何「加速包」都无法实现优先购票。为了防止用户上当受骗，12306连相关的专利都展示了出来，即期申请了防止自动抢票专利，将通过行为验证方法来提升自动化抢票难度，确保每个用户都有平等的购票机会。
但讽刺的是，这么多年了，用户依然选择相信，而平台也依然变着花样推出各种各样的付费服务，为何就没人管管平台的这种猖狂的虚假宣传，还让他们一直存在，一种变着花样收割。而除了付费抢票，很多平台还变着花样下沉手段，覆盖没钱付费的用户，比如学习拼多多砍一刀，邀请好友助力加速。
从这个规则来看，要想抢张票，你的邀请十几个朋友助力，而这一通操作下来，票没抢到，免费帮平台拉了十几个新用户。而这种明眼人一看就知道的骗局，小柴过段时间就能收到一个「砍一刀」帮抢票的链接。而在这些付费或者助力抢票的宣传中，平台各种夸大其词，甚至打出，抢不到包赔、100%抢到的字眼，甚至还有平台宣称有内部特权，认识内部的人。
自然，付费、浪费社交资源买心安也就罢了，很多平台还偷偷在买票过程中，捆绑销售，比如出行保险，抢票保险，以及抢票服务费，比如明明一张50元的火车票，平台显示70元，也就是在消费者不知情的情况下，多出几十块。而这样的捆绑销售，十几年了，至今都没有被根治，比如前两天，小柴有家人在同程买票，出来了三个选项，其中两个选项小字写着+20元，稍不注意，如果点了这两个选项，本来80元的车票就变100了。
而这样的选项，也没有醒目的提醒具体加的费用是干啥的，尤其是在一些冷门线路，或者非出行高峰，加20元一直存在。换个角度来看，只要你选择了这个平台购票，硬生生要多出20元，关键的是，他没有提供20元的服务……甚至，如果选择他们平台购票，他们还不给你任何选择权，20元必须加上。而这个套路，早在2018年，就被媒体曝光了，甚至每年都会被曝光，但这一平台的这个套路至今还在继续，为什么呢？
比如2021年，相声演员大兵在网络上发布一段视频，该平台的「票霸」行为，这个事件里，离谱的是，在实名制的大背景华夏，写错身份证竟然能买票成功。但最终发现，因为写错身份证，平台表示「号改不了」「车上不了」「钱退不了」，真是离谱她妈给离谱开门……那么问题就来了，平台到底出的是哪里的票？而类似的案例也是数不胜数。自然，值得注意的是，通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等问题，还可能存在个人隐私信息泄露风险。然而纵使套路千千万，这么多年了，关于第三方平台网购火车票的乱象，似乎一直没有停下来，变本加厉的收割用户。甚至他们不仅想通过火车票导流，还想借助火车票在没有提供价值服务的情况下大肆收割，而问题到底出在哪里了呢？
