249元起!小米连发8款重磅新品,地表最强新车,雷军直呼“买不起”...
今年年初那会儿,雷总曾表示要把更多精力放在造车上,于是在此后的小米手机发布会上,咱们就很少看到他了。
但是今晚,雷总正式回归了!
这次亲自主讲发布了一系列重磅新品,包括红米 K70 至尊版,MIX Fold 4,MIX Flip小折叠手机,小米手环 9等等,整场发布会的精彩程度简直环环相扣,任谁不得感叹一句“青春回来了”。
更重要的是,雷军还带来了他的第五次年度演讲,这次演讲的主题为“勇气”,为大家讲述了当初如何下决心投入大量的资金和研发资源造车。
根据表述来看,造车这事还挺坎坷,一切最先起源于2021年1月15日收到了手机被制裁的消息,为了自救,小米开始了一场特种兵式调研,造车就这样被第一次提上了议程。
有意思的是,在调研中,蔚来创始人李斌,以及小鹏汽车董事长何小鹏力都劝小米造车。
为了加深对汽车的理解:雷军给自己定了一个目标:成为国内车企老板中开车最好的之一,3年来,他试驾了170多辆车,记了20多万字的试驾笔记。
曾经网友一直催雷军来表演漂移,今天也发布会上来交作业了~
在小米SU7上市前,也曾面临大量质疑与诋毁,几乎所有人都认为卖不动,许多人认为只能订3万台,而雷军却定下了一个疯狂的目标:7.6万台。
在演讲上,雷军还正面回应当时网友对SU7定价的热议:“14.9万,甚至9.9万,太离谱了,这不捣乱嘛。”
整个故事可以说讲得深入人心,引得现场观众十分动容,在造车的故事讲完后,雷军还立下豪言,全年10万辆的交付目标预计11月提前完成,堪称出手即巅峰。
当然前面这些还只是开胃小菜,真正惊艳的是雷军在今晚还正式揭晓了小米 SU7 最强版本 ——SU7 Ultra!用雷总的话来说,这款车动力超越千万级豪车,完全可以挑战保时捷。
那么作为小米汽车的终极“杀招”,它的实力究竟如何呢?
根据介绍,小米 SU7 Ultra基于小米 SU7打造,为赛道全面进化,为性能、为赛道而生,今年10月将挑战非量产圈速榜,2025年正式挑战纽北量产圈速榜,雷军还提到,这也是小米汽车的梦想。
在外观上,这款原型车采用“全碳”设计,车身覆盖件 100% 使用碳纤维材料。全车 24 处部件共 15m² 全部更换为碳纤维材质。整车减重到 1900kg,甚至轻于部分同尺寸的量产油车。
此外,小米 SU7 Ultra 原型车重构空气动力学设计,实现“贴地飞行”,它拥有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车配置,最大下压力达到 2145kg,大于车重。
在性能方面,小米SU7 Ultra首搭小米自研自产的超级电机V8S,电机最高转速27200转,最大马力578匹,峰值扭矩635牛米,是小米自产最强大的电机。
小米SU7 Ultra原型车搭载了3台小米超级电机,包括两台V8S和1台V6S电机,马力最大1548匹,超越千万级的豪车。
并且,小米SU7 Ultra还搭载了赛道专用高功率电池包,输出功率1330千瓦。
制动方面,搭载赛道专用的AP Racing高性能制动卡钳,配备前后六活塞的锻造固定卡钳,以及赛用刹车片,能够扛下八百多度的工作温度。
同时,小米SU7 Ultra还可以用电机反转进行制动能量回收,能提供最大0.6G的制动力回收,全力制动工况下,能提供超过2.36G的减速度,零百制动仅25米。
零百加速,含起步速度只要1.97秒,0-200km/h只要5.96秒,最高时速能超过350km/h以上。
雷军表示,小米SU7 Ultra的原型车,已经做到了四门车里面的最强马力,包括油车在内,四门车马力小米SU7 Ultra最强,没有之一。
对此雷总还非常诚恳的表示:“我们与保时捷有很大的差距,只要开始追赶就在赢的路上。”
那么看完激情四射的新车,接下来就到了大家熟悉的数码类新品环节了,重磅程度完全也是“Ultra”级别的!
支持小米影像大脑3.0(Xiaomi AISP)、大师人像、UltraHDR照片UltraZoom超级AI变焦等,影像能力媲美高端直板机。
看完了折叠类新品,咱们再看看这款更亲民的Redmi K70至尊版新机,比较特别的是,小米还整了一个与兰博基尼联名的冠军版。
老规矩,咱们先来看外观,新机相较于上一代 K60 至尊版有了明显的变化,背面配备无界超大玻璃 Deco 2.0,其三摄镜头和闪光灯则采用了类似“宇宙飞船”的舷窗设计。
从个人角度看,新机的镜头部分有点像变成了价值800万的四个小米LOGO,好不好看先不说,总之设计的延续性和辨识度,是彻底拉满了。
新机机身三围尺寸为 160.38×75.14 ×8.39 mm,机身重量则为211g,提供冰璃(淡蓝)、墨羽(黑)、晴雪(白)三种配色。
不得不说,新机这次屏幕的边框控制,确实还蛮惊艳的,拥有超窄视觉四等边设计,带来Redmi最窄 1.9mm下巴,更首次实现 Redmi 机型搭载小米龙晶玻璃。
在屏幕素质上,红米K70至尊版用上了最新的华星光电 C8+基材,尺寸大小为6.7 英寸,拥有1.5K 分辨率,144Hz 高刷,全屏激发亮度 1600nit,并支持低亮度3840Hz PWM调光,高亮度 DC 调光。
其他的,像是 IP68 防尘防水也算是一个小惊喜了。
性能上,新机手机搭载联发科天玑 9300 + 旗舰处理器,同时还拥有 12nm 制程 D1“狂暴游戏独显”,最高具有 24GB LPDDR5X 内存及 1TB UFS 4.0 闪存。
此外新机还采用创新凹凸台设计的 3D 冰封散热,凸面靠近 SoC,更快速导热,使 SoC 温度降低 3℃,安兔兔跑分达到 2382780,号称领跑安卓阵营。
至于影像规格,新机搭载了 5000 万像素超级动态主摄加持的三摄系统,主摄采用 1/1.56 英寸索尼 IMX906 传感器,单像素尺寸 1.0μm。
同时还有Xiaomi AISP 技术,在高速抓拍、质感影调、暗光拍摄和质感人像等功能能够带来体验提升,支持光学防抖。
续航方面,新机用上了自研快充芯片澎湃 P2 与自研电源管理芯片澎湃 G1,采用 120W 快充 + 5500mAh 大电池组合,20 分钟完全充满。
总的看下来,K70 至尊版和七月份的中端机一样,主打性能拉满,同时补齐了上一代质感一般,电池比较小的短板。
在外观上,新品采用一体钛金属机身,拥有1.43英寸的OLED 圆形屏幕,并且峰值亮度达到了2200nit,前后均覆盖蓝宝石玻璃,并且配备有全新旋转表冠,可选黑、橙两款配色。
从外观和表带配色也能看出,这是一款小米真正的旗舰定位智能手表,各方面将看齐 Apple Watch Ultra。
在功能上,新品采用坚固护桥设计,保护按键,通过EN13319专业潜水认证,支持最深40m潜水。它还具备淋水防误触设计,雾或小雨环境下,不会自动乱切换屏幕页面。
小米手表S4 Sport采用顶级PPG硬件配置,心率准确性达行业第一梯队,最大摄氧量、有氧/无氧/巅峰训练效果等指标测算更精准,运动评价更科学。
此外,新品支持eSIM独立通话、短信、SOS报警等功能,让运动生活更便捷更安全。并首发离线地图和赛事路线导入,即使没有信号也能引导用户按照规划轨迹前进。
比较有意思的是,雷军在发布新空调时回应了董明珠呛声“小米空调销量第一”的言论。
他表示,我们从未说过自己空调第一,米家空调目前位居中国第四,距离格力空调还有较大差距,继续向格力学习。
那么以上就是本次小米发布会的全部重点内容了,整体来说,这次的发布会新品亮点可以大致概括为一款主打性能的中端机,一款大幅减重的轻薄折叠,小米首款竖折折叠屏,还有升级金属材质的小米手环。
至于万众期待的小米 SU7 Ultra原型车,目前还只是出来耍个帅,距离普通人开上还有点遥远...那么你最喜欢哪款产品呢?欢迎评论区留言。
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