奥德彪把香蕉拉到中国了

公众号新闻

2024-07-22 07:07

起猛了老铁们，奥德彪把香蕉都给拉到长城了。

还是那个熟悉的BGM，只要这口哨声一响，就知道是奥德彪来了。

目前他的抖音粉丝5万，而B站粉丝已经达到10万，这只是仅仅几天时间和五条视频带来的粉丝，照这个趋势不久就会破百万粉。

不得不说这MCN还是挺牛的，大老远跑去非洲把奥德彪找来了。不过目前他们还不知道奥德彪该跑哪个赛道，处于摸索阶段。前两个视频是让奥德彪以经典形象出镜，并用几句简单的中文进行自我介绍。

第三个视频是奥德彪本人辟谣自己在拉香蕉时被狮子吃了的谣言。后面的就是老外博主经典赛道——吃中餐。

最新视频则是奥德彪演示自己当年是如何把那么多香蕉固定在自行车后面。可以看出来MCN是打算啥都拍点，然后再看数据来决定后续在哪方面加大力度。

毕竟奥德彪在咱们这爆火已经是去年的事了，当时随便剪一条奥德彪的视频都能获得很高的播放量，有不少人靠着二创赚得盆满钵满。

现在奥德彪热度已经下降很多，要是去年爆火时来中国做视频，那么五条视频肯定能让粉丝轻松破百万。

不过也不算晚，毕竟群众基础在那摆着，奥德彪可以算是在中国最出名的黑哥了，只要能好好经营视频内容，重回巅峰也不是不可能。

实际上奥德彪在国内广为流传的那些视频，都是拍摄于十年前，也就是说他命运的齿轮早在十年前就开始转动了。

奥德彪最广为人知的形象来自于一部名为《Hot Roads - The World's Most Dangerous Roads》的纪录片，拍摄于十年前，国内翻译为《不可思议的旅程》。

影视数据网站 IMDb 显示，这部纪录片共有两季 10 集，发布于 2011 及 2014 年。奥德彪拉香蕉的素材取自其中一集《The Racing Cyclists of Burundi》（《布隆迪：玩命车手》）。纪录片主角就是那些道路上骑着自行车拉香蕉的布隆迪人。

奥德彪就是这个纪录片的主角，真名叫埃里克（Eric），导演曾说之所以选择埃里克当主角是因为相处中发现埃里克是一个正直、善良的人。至于他为什么会有奥德彪这个名字已无从考证，目前流传的有三种说法：

一，奥德彪是粉丝根据东北狠人范德彪给奥尼尔起的外号，奥尼尔就是范德彪NBA分彪，把黑哥叫奥德彪的说法由此传开。

二，奥德彪是老表“Old Biao”的谐音。

三、奥德彪是当地方言，指的是有能力的人。

个人认为第二种说法最靠谱，因为大家最开始看到奥德彪都是以一种猎奇、戏谑的态度来看待。

奥德彪的经典BGM是日本作曲家A-Hisa的《Caravan》，这首BGM最早被用在非洲萨普相关的纪录片里。

△萨普

萨普指的是一群把自己为数不多的钱用来买一些华丽衣服穿上街炫耀的时尚达人，这种荒诞的行为艺术搭配上《Caravan》的清新感和放松感，就让萨普纪录片的二创作品充满了魔幻现实主义色彩。

而后奥德彪的纪录片被发掘出来，同样被二创作者搭配上《Caravan》，但是大家从一开始的调侃奥德彪，慢慢变成打心底佩服奥德彪。这首BGM也一道摆脱了萨普带来的荒诞感，变成了奥德彪的专属BGM《命运蕉响曲》。

奥德彪每天早上起来就要开始忙活，先去把蕉农的香蕉收过来，然后固定在中国进口的二八大杠后面，运往20公里外的市场卖掉，累死累活一整天可以赚7、8块钱人民币。

好消息是刚开始的路程是一段下坡路，奥德彪拉着500斤的香蕉最快可以飙到70公里/小时。这样可以节省体力，并且能很快就走完一段路程。坏消息是他没办法刹车，极其危险，因为货物太重，动能过大，如果刹车就会让自行车失衡侧翻或者直接爆胎，毕竟二八大杠没有ABS防抱死系统。

“拉上香蕉便无法刹车，卸下香蕉便无法生活。”——奥德彪

这一段下坡路，奥德彪就是拿生命在狂飙，如果前方出现什么突发状况，大概率车毁人亡。根据布隆迪行政报告的数据来看，2016年就有1400多起死亡事件与自行车拉香蕉有关。即使这样，依然有前赴后继的布隆迪人走上这条“狂飙之路”。

奥德彪减速的唯一办法就是走完这段下坡路，遇到上坡速度自然就慢下来了。但这时又有了新的麻烦，拉着那么重的货物，上坡路奥德彪根本骑不上去。要是遇到货车的话还能拉着货车蹭一段，这时就要集中注意力，不小心碾到一个小坑或一块小石子都会导致自行车失衡侧翻。

运气不好没遇到货车的话还有职业推车人等着奥德彪，产业链是相当齐全了，雇一个人帮忙把车推上坡只需要人民币大概7角钱，但这笔钱已经是奥德彪这一趟报酬的十分之一了。

奥德彪所在的国家布隆迪是世界上面积最小以及GDP最低的国家之一。其面积只有半个哈尔滨大，人均年收入只有2000人民币左右。

2018年，联合国发布的《世界幸福报告》把布隆迪评为世界上最不幸福的国家。2023年，国际货币基金组织统计的布隆迪人均国内生产总值为 890 美元，在统计列表中排名倒数第二。

△布隆迪在地图上就一个小点

布隆迪的地形主要为丘陵，并且大部分地区海拔超过1000米，由于自然资源稀缺，所以只能大力发展农业。作为布隆迪主要经济来源的农业，占全国GDP的70%以上，其中以烟叶、咖啡、茶叶、香蕉和芒果等作物为代表。

而布隆迪的青香蕉除了涩味就没有其他味道了，主要被用于酿造他们的国酒——香蕉啤酒。酿酒厂都集中在布隆迪最大的城市布琼布拉，因此诞生出了自行车拉香蕉的职业。

布隆迪之所以那么穷，常年战乱和民族分裂是主要原因。

布隆迪85%的人口为胡图族，15%为图西族，不到1%为特佤族。

1993年布隆迪爆发了一场长达12年的胡图族VS图西族的内战，而这场内战还得从1885年说起，当时图西族代表人数较少的牧民，胡图族代表人数较多的农民，两者仅仅是职业上的差别。但这种简单的社会关系随着殖民者的到来被打破。

当时的卢旺达与布隆迪还是一个国家，德国人带着“种族优劣论”殖民了那里，他们依据英国人斯贝克作品《尼罗河发现日记》中的“含米特假说”，认为图西族肤色浅且身材高大，是失落的基督徒，所以图西人成为德国在当地的代理人。

德国一战战败后，比利时继承了德国的殖民地，也延续了德国的政策，并且还进一步区分胡图族和图西族，比利时在当地进行人口普查，通过测量他们的鼻翼与颅骨尺寸，在他们身份证上注明所属种族。

殖民统治时期，人数较多的胡图族一直是被压迫的对象，而人数较少的图西族则享受各种特权，包括担任要职、接受良好的教育等等。经过长时间的对立，胡图族和图西族越来越看对方不顺眼。

直到1962年，布隆迪和卢旺达分别独立，后来两国开始实行民主选举。1993年，布隆迪的首位胡图族总统被图西族刺杀，图西族重掌大权，引发了布隆迪内战。卢旺达则是胡图族掌握大权，这导致卢旺达的图西族大量逃往布隆迪并经常攻击卢旺达政府军。面对日益严峻的矛盾，两国总统决定共商和平大计，但载有二位总统的飞机于1994年4月6日在卢旺达首都被人击落。