据报道,越来越多新移民来美后选择进入送餐行业,毕竟成为外卖郎是应该门槛低、回报相对稳定的工作。
30岁的宋某(* Song,音译)去年7月抵达纽约。由于来美方式的问题,他没有身份。后来,他在一个中餐平台从事外卖郎工作。
本以为生活能逐渐步入正轨,没想到宋某的送餐工具——电动自行车,在不到一个月的时间里被偷2次。据说,在一次送餐的过程中,他被7个陌生人围着,还把他从电动车上撞了下来。幸好旁边有汽车车辆路过,才吓退了袭击者。
宋某说,他的刹车被损坏了,用来导航的手机屏幕被打碎了。尽管这份工作容易上手,但也是存在危险的,尤其是那些以外卖郎为目标的劫匪。没身份的新移民很容易成为目标,有些人在没有法律许可的情况下工作,万一遇到紧急情况,他们几乎不会报警求助。宋的第一辆电动自行车是在午餐休息时在人行道上被偷的。仅一个月后,在皇后区的东法拉盛发生了第二起袭击事件,车差点又被偷了。“我一想到如果他们挥舞着刀或枪会发生什么就怕得要命,”宋说。35岁的胡安·索拉诺(Juan Solano)于2017年从墨西哥格雷罗州移民过来,35岁的索拉诺在疫情期间开始从事送餐工作,他的侄子塞尔吉奥(Sergio)的电动自行车被偷了两次。窃贼似乎瞄准了在连接曼哈顿和其他行政区的桥梁附近的“死角”区域,尤其是那些警察较少的地方,盯准那些独自送餐的人。纽约的移民收容所外面停着几十辆,甚至几百辆摩托车。该市估计有65000名送餐工人——几乎可以肯定是少算了——他们中新来的寻求庇护者的比例不详。购买一辆电动自行车大概需要投资1000美元。无证客必须申请工作许可证,这促使许多人以可以合法工作的人的名义工作。送货员、劳工组织者毛海森(Heisen Mao)说,没有工作许可的送餐员通常每月向账户所有者支付400至500美元,约占其收入的20%。纽约警察局(New York Police Department)报告称,从2018年到2023年,共有11157起价值在1000美元或以上的自行车被盗,到2020年,这一数字急剧上升,达到近3000辆的峰值,当时供应链问题带来了巨大的需求。盗窃集中在某些地区,曼哈顿下城最为猖獗。尽管大家都不敢报警,但纽约警方在一份声明中表示:“纽约警察局将接听所有服务电话,并调查所有报告的犯罪行为,无论其移民身份如何。”古斯塔沃(Gustavo)是一名来自委内瑞拉的无证客,住在前罗斯福酒店(Roosevelt Hotel),这是一家城市经营的避难所。在他开始送餐15天后,他的电动自行车被盗,于是他改用了一辆轻便摩托车。“我知道它(车)在哪里,但如果我去了那里,我就会(忍不住)把小偷揍一顿,那我就完蛋了,因为他会成为受害者。”菲德尔·卢纳(Fidel Luna)自2020年从墨西哥来到纽约以来,一直在曼哈顿上城的一家餐馆送餐。今年1月,他在一栋大楼里追踪到自己被盗的电动自行车,并立即通知了警方。他说,他多次向警方询问,但没有得到回应。