热话 | 全港首款豪华出租车亮相！竟然长这样...
什么？最近社交媒体上出现了一辆引人注目的特斯拉“豪华版的士”。
因其炫酷的外观和独特的身份标识，一时之间在网上引起了广泛关注与热议。
（图：网络）
不少人纷纷猜测：“难道这就是前段时间，香港运输署提到的——香港豪华版的士？”
豪华的士来了！
大家会这样猜测也并非是空穴来风。
因为就在7月31日，香港运输署正式给五家公司发放了的士牌照，这些公司将一起提供超过3500辆的士，占全香港的士近两成。
（图：香港财经日报）
而这一次获发牌照的公司，都将为车队配备数量不等的豪华的士、轮椅的士以及电动的士，并且所有车队都必须提供网约车服务，可以说是豪华与便捷并存。
（图：香港文汇网）
目前已有两家公司在镜头前曝光了自己的豪华车型。
不过并不是网上流传的特拉斯豪华版，而是长这样：
（图：星岛头条）
“Big Boss Taxi”以及“星群的士”均购入了上汽大通的Maxus MIFA 7作为车队的豪华车。
这款车的车长超过4.9米、宽超过2米、高1.7米，宽敞的内部空间可轻松载6人，而且车价约35万元，性价比相当高。
（图：星岛头条）
更值得一提的是，车内设计十分人性化。
比如设置了隐藏式车门把手，把手弹出后只需拉一下便可打开电趟门：
（图：星岛头条）
而车内中间，两张人造皮座椅宛如豪华沙发的化身，不仅触感柔软，还配备了独立座椅的活动手枕，乘客还可以根据自己的心情来调整座椅斜度。
甚至可以前后拉动座椅，调校出最舒适的腿部空间。
（图：星岛头条）
另一大亮点就是，大家再也不需要纠结香港的士的付费方式了。
因为这些豪华的士还配备了Wi-Fi、USB充电设备，并支持多项电子支付方式，包括信用卡、Alipay、Alipay HK、支付宝、微信支付、八达通等。
香港的士全新体验
众所周知，香港的士一直以来口碑不佳，拒载、兜路等行为频繁遭顾客投诉。
去年香港的的士司机被投诉数据更是创下了过去三年新高！
（图：香港01）
为了改善这一问题，这次的豪华的士将引进“司机监察系统”。
（图：星岛头条）
除了检测安全问题，比如车速、急刹外，还会监测“兜路”问题，同时还会自动为司机的驾驶态度打分，并将评分实时回传给公司。
乘客如果不满意，也可以轻松扫描车上的二维码进行投诉。公司接到投诉后，会立即查看行车情况进行判定。
（图：星岛头条）
根据“星群的士”透露，如果一位司机的分数低于40分（满分100分），将会立即停止向该司机派发工作，有可能导致他一天都接不到单。
而表现优秀的司机则有机会获得丰厚的奖金。
与此同时，“Big Boss Taxi”也表示，他们的车队设有完善的奖赏机制来激励司机，而非仅仅依靠惩罚。这种正向激励的方式无疑将进一步提升司机的服务意识和积极性。
（星岛头条）
对此，这些“豪华的士司机”都会有一些“服务训练”。
比如在接待乘客后最基本的上下车打招呼、主动帮乘客摆放行李外，还有有一些简单的“沟通训练”，主打一个让乘客的体验感上升。
（图：网络）
增设微信支付！
除了豪华的士的引入，普通的士也有了新的“升级”。
就在8月5日，微信支付宣布与八达通卡有限公司（八达通）合作推出新的“支付方案”，就是：香港的士可以用微信付款了！
（图：香港文汇网）
要知道，香港的士除了服务态度以外，被人吐槽最多的还有什么？
不就是：支付方式不方便吗！
前段时间就有一段香港的士司机拒载内地游客而发生争执的视频在网络上流传。
（图：香港01）
的士司机拒载乘客后被乘客质疑，当事司机瞬间情绪失控，怒吼：“没有微信啊！没微信啊！怎么做生意？”
不得不说，通仔也感受到了的士司机的破防，不是不想载客，而是“载不了”的无奈...
还有之前有内地游客来港旅游，在西九文化区搭乘了一辆出租车前往尖沙咀。
全程车费56港元，但司机以“无法电子支付”为由，而当时内地游客没有携带太多零钱，只好拿出1000元面值的纸币进行支付。
到达目的地后，司机却不断催赶她们下车，等游客下车后查看找零时，才发现司机只找零44元。
（图：香港01）
导致游客合理怀疑司机是故意将千元钞票当成100元，故意少给了近900元，最后游客不得不报警求助...
（图：网络）
其实，早在今年年初，八达通就开放了的士支付网络，目前已有25000名香港的士司机接入，但当时只能使用支付宝付款。
（图：星岛头条）
然而，对于内地游客更爱使用的微信，还是不太便捷...
而现在，无论是香港本地乘客还是内地游客，大家想用支付宝用支付宝，想用微信用微信，想用八达通用八达通...
总而言之，就一句话：大家再也不用担心司机不找零钱了！
（图：星岛头条）
相信这次“香港的士”的全面升级，能给本地乘客和内地游客带来更多好的体验。
最后来聊一聊，大家平时在香港，会更喜欢使用哪种支付方式呢？
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