前进2：首次载人龙极轨飞，华人掌舵
就在SpaceX蓄势待发第5次全私人商业载人航天（北极星·黎明号任务）之际，最新公布第6次全私人商业载人航天任务，与众不同的是，这将是首次由中国人作为任务发起人并担任指令长的载人龙飞船航天任务。最快今年内畅游极地轨道。
美东时间8月12日晚间，北京时间8月13日早间，SpaceX官网更新一则消息：首次飞越地球极地的载人航天。
译成中文版，全文如下▼
「2024年8月12日
第一次飞越地球极地的人类太空飞行
在过去四年里，SpaceX已经完成13次载人航天任务，将50名宇航员安全送入地球轨道，为人类在太空中生活、工作和探索可能性创造了新机会。迄今为止龙飞船总共执行过46次轨道飞行，向国际空间站运送了重要物资、科研设备和宇航员，同时也为商业宇航员探索地球轨道打开了大门。
最早在今年，猎鹰9号将发射龙飞船第六次商业宇航员任务——Fram2，这将是第一次从极地轨道探索地球，并首次飞越极地地区的载人航天任务。Fram2命名，是为了纪念一艘曾帮助探险者们首次到达地球北极和南极地区的船只，将由来自马耳他的企业家和冒险家王春(Chun Wang)担任指令长。王的目标是利用这次任务来凸显宇航员的探索精神，为公众带来一种惊奇感和好奇感，并通过这次任务研究，强调技术如何帮助推动地球探索的边界。
与王春一起执行任务的是一支国际冒险家乘员：来自挪威的扬尼克·米克尔森（Jannicke Mikkelsen），航天驾驶员；来自澳大利亚的埃里克·飞利浦（Eric Philips），航天驾驶员；来自德国的任务专家拉比亚·罗格（Rabea Rogge）。这将是他们第一次太空飞行。
为期3～5天的任务中，机组乘员计划透过龙飞船的圆顶在425～450公里的轨道高度，观察地球的极地地区，利用空间物理学家和公民科学家的洞察力，来研究类似极光的不寻常的光辐射现象。机组乘员将研究与STEVE(强热辐射速度增强)现象类似的、连续发射的绿色和淡紫色光带，这种现象是位于地球大气层以上大约400～500公里的高度观察到的。他们还将与SpaceX合作进行多项研究，以便更好了解太空飞行对人体的影响，包括在太空中拍摄第一张人体X射线图像、实时训练工具，以及研究太空飞行对行为健康的影响，所有这些都将有助于开发未来人类进行长期太空飞行所需的工具。
猎鹰9号将在2024年底之前，从佛罗里达州发射Fram2到极地轨道。」
对此引申解读如下▼
Fram2号任务将创造几个有意思的第一：
尽管SpaceX官方公布王春(Chun Wang)是来自马耳他的企业家和冒险家王春，但稍微动下脑子就能猜到他其实是中国人，深挖一下便知更多背景：王春出生于中国，暴富于加密货币，如今以马耳他共和国公民身份，利用他有钱有闲的富豪资源，期待畅游太空。
根据知名航天作家Eric Berge（埃里克·伯格）的专访获悉，王春第一次听说比特币是在2011年，他立马投身挖矿掘金，2013年在中国创立第一个比特币挖矿池，名为F2Pool。之后又创立Stakefish，分别发展成为全球最大的比特币采矿池、以太坊赌注提供商之一。彻底实现躺赢的他，后来下放公司管理权，2015年他搬到泰国，再后来又搬到韩国。在比特币、多吉币和其他加密货币价格飙升后，2021年他一跃成为亿万富豪。在拥有马耳他公民身份之后，开始过上环游世界的富豪人生。他尤其喜欢在挪威群岛斯瓦尔巴群岛度假消遣，由此知晓了一百多年前挪威探险家们驾乘前进号（挪威语Fram）进行两极探险的故事，也因此结交了一群志趣相投的朋友，其中就包括这次一起畅游极地轨道的同船人。2023年他花费数亿美元（至少2亿美元）与SpaceX敲定这次任务。
Fram2可谓是人类载人航天史上首次执行极地轨道飞行任务。正如前文所讲，王春得知一百多年前挪威探险家们驾乘前进号（Fram）先后进行过三次极地探险（1893～1896年南森北极探险、1898～1902年斯韦德鲁普加拿大北极岛屿探险、1910～1912年阿蒙森南极探险），经由朋友圈多次商议，最终敲定任务名称：Fram2——前进2号任务，特意选定极地轨道飞行，全都是在向当年驾乘前进号的极地探险家致敬。
Fram2——前进2号载人航天任务的主要特点：
这将是人类首次从极地轨道观察地球，该轨道相对于赤道倾角90度。要知道，国际空间站从未飞越北纬和南纬51.6度以上，中国空间站从未飞越北纬和南纬 41.47度以上。而在极地轨道上飞行的极轨卫星都是无载人的。
载人航天史上飞越较高倾角的几次任务：1963年6月苏联东方号飞船第6次任务（Vostok 6），首位女宇航员瓦连京娜·捷列什科娃在绕地飞行48圈时飞越南北纬65度。美国最高纪录是四次航天飞机任务中，飞越南北纬57度。
这次任务纵贯南北两极飞行3～5天，正是欣赏/观测极光和类极光的绝佳时机。因此，这次任务自带特殊性：太空观测STEVE现象。4名私人宇航员将透过龙飞船透明的圆顶在425～450公里的轨道高度，观察地球两极地区，除了极光，重点对极地附近出现的STEVE现象进行观察和记录。STEVE现象是一种罕见的、发光的、条带状的大气现象，通常出现在地球大气层之上400～500公里高度的极光带附近。以其鲜艳的绿色和紫色颜色以及平滑、连续的条带形状而闻名。STEVE现象成因尚不明确，但科学家认为可能与地球磁场和高层大气中的粒子相互作用有关。
为了增加趣味性和大众传播性，这次任务还会太空中拍摄第一张人体X射线图像。并且延伸多个研究课题，比如任务将研究太空飞行对行为健康的影响；实时训练工具；有助于开发未来人类进行长时间太空飞行所需的工具。
这次任务同样是F4四人组，载人龙飞船承运全私人商业载人航天的标准人数配置。
任务指令长，出身中国的马耳他籍虚拟货币投资家、冒险家、亿万富豪，此次任务的发起人和实际出资人。
此次任务航天驾驶员，女，挪威人，电影导演和摄影师，擅长偏远和危险环境拍摄，如北极、海洋、航空航天。2019年为纪念阿波罗11号登月50周年，她担任极地环球飞行「再次轨道」任务的有效载荷专家。
航天驾驶员，澳大利亚人，专业极地探险家、南极滑雪探险爱好者。自1992年第一次极地探险以来，已完成数十次南北两极的滑雪探险。他是国际极地导游协会的联合创始人，也是极地探险分类计划的共同创造者。
任务专家，女，德国人，机器人研究员，目前正在挪威攻读博士学位。研究领域包括卫星任务管理、北极海洋机器人等。
Fram2任务最早于今年底发射，4人搭乘耐力号载人龙飞船（C210.4）进行全自动飞行。如期飞行的话，这将是继2021年Inspiration4（激励4）、今年8月26日北极星·黎明号任务之后，SpaceX承运的第三次全私人商业载人航天自由飞。
Fram2将是SpaceX承运的第六次全私人商业载人航天任务。前五次包括：2021年Inspiration4（激励4）、今年8月北极星·黎明号任务，以及三次公理号到访国际空间站的全私人商业载人航天（2022年4月公理1号、2023年3月公理2号、2024年1月公理3号）。
Fram2还将是SpaceX总计承运的第16次载人航天，以及今年第5次载人航天任务（2024年将成为SpaceX执行载人航天最多年份）。
Fram2还将让SpaceX载人航天总人数达到60人，其中官方宇航员38人，私人宇航员22人。截至目前，载人航天总人数50人，其中官方宇航员36人，私人宇航员14人。
SpaceX以实力和效率一再证明：自己正在引领（独领）全球商业载人航天。
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