[摩托] 三阳-MMBCU 曼巴 开箱分享
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继上次蜂鸟开箱分享已过去几个月,其实车到店很久,其中各做琐事以及女王前一辆200公里猴子转让二手手续问题,以及包括曼巴新车上牌问题,一来二去就耽误了二个月,一直迟迟未提车。最近终于办妥所有手续,提车拍照,特此分享。
开箱主角是三阳-MMBCU 曼巴,三阳这次设计的国产曼巴车型和**版曼巴158外观几乎一样,连机械钥匙也继续沿用。车头部分的仿生学设计和其他品牌相比看上去更具攻击性,曼巴毒蛇般的车头造型,车身后部特意设计的隐约蛇鳞纹,以及蛇鳞纹的踏板前瓦等,三阳将曼巴蛇仿生学的设计理念贯穿到了全车当中,配上幻彩车漆让这台车质感看上去提升不少。
发动机方面,这款国产曼巴150搭载了号称新款水冷四气门R世代发动机,排量为149cc,最大功率为10.8千瓦,扭矩为14.5牛米。根据官方数据,这款发动机的油耗相交于上一代发动机降低了5%,动力提升了8%。0-80公里加速时间约为11.5秒,表显极速为120公里左右,而佳明运动相机显示实际极速为110公里左右。发动机调校偏向中高转速输出,低扭较差,不适合市井小路骑行,更适合乡村国道之类骑行。在时速超过40公里每小时以后,动力表现才体现出来。油耗提车时加满95,目前行驶130KM,油标显示还有一半,理论油耗可能一箱油可以跑250公里,具体油耗需要等出磨合期后再看。曼巴起步和加速时振动和噪音要比蜂鸟大的多,可能存在问题是曼巴采用单油门拉线设计,导致在低速时容易出现顿挫感,动力不易掌控。以后升级双油门拉线,可能可以提升骑行体验。坐姿方面我身高是180,体重90公斤,在这台车上如果是放松的姿势,双脚是需要惦着才能稳住车的,腿部空间和斜踏空间相对蜂鸟要舒适很多,必经车身大一圈,目前蜂鸟开了700KM,曼巴开了130公里,感觉蜂鸟更适合市区穿行,曼巴更适合乡间摩旅。
序
序章部分主要是官方介绍:
一、官方广告图,吐槽一个,居然穿运动鞋;
二、前后轮ABS+后轮TCS 牵引力控制系统;
三、作为一辆中级踏板,大大滴马桶必不可少;
四、车身表面微工艺仿蛇鳞皮肤;
五、踏板也有类似蛇鳞设计;
六、坐垫高密度填充;
七、整车参数;
第一部分:提车当天坐着女王的小蜂鸟前往店里,到店验完新车没问题后,第一件事就是换下原厂刹车片,换上Frando 碳素纤维超合金刹车片,以及两台车都更换新机油。光阳踏板车大部分更换机油周期是新车300公里,第二次1000公里,往后都是1000-1500KM一换:
一、0公里验车;
二、撕膜仪式;
三、两台车一起上起升架;
四、曼巴先放机油;
五、等待放机油同时,开始拆卸卡钳,曼巴的换刹车片拆卸貌似和其他车不一样,不光要卸二个卡钳固定螺丝,还需要拧出卡钳上2个内六角螺柱才能拿下刹车片;
六、Frando 碳素纤维超合金刹车片,前轮刹车片型号和蜂鸟居然一样,也就是2台车的前轮制动卡钳是同规格的;
七、更换后轮刹车片,蜂鸟后轮由于是鼓刹,所以省下了一副后刹车片;
八、原厂0公里机油直接放了,更换湾岸全合成机油;
九、完成我的曼巴保养,小哥开始弄女王蜂鸟,同样先放机油(女王蜂鸟目前700公里,已在300公里初保更换1次,第二次按照用户手册要求是1000公里,因为这家店距离较远来一次不容易,所以索性一起换了);
十、蜂鸟前轮更换Frando 碳素纤维超合金刹车片;
十一、完成所有包养工序,店门口来个合影,天色已晚拍的不是很清楚;
二
第二部分:连拍几天的新车全照,不是天气太热就是下雨,终于凑了几天里几小时好天气。
一、车身正面;
二、车身右前;
三、车身左前,左后;
四、车身侧面;
五、车身后面;
六、车身细节-踏板处设有杠头冷却进风口,右侧有水箱观察口;
七、车身细节-机械钥匙,蜂鸟给配的无钥匙启动,不过貌似宝岛版也是机械钥匙,自我安慰电气化设备越少故障率越少;
八、车身细节-大马桶,测试可以放一顶标准半盔和一个西瓜皮;
九、车身细节-水箱及防护罩,三阳很多水冷车型配备都是这款塑料防护罩,但从开孔面积来看防护水箱的能力应该不咋地;
十、车身细节-传动箱总成,仿碳纤维涂层;
十一、车身细节-三色液晶仪表,日光下比蜂鸟的双色液晶看的清楚,多了一个蓝色;
十二、车身细节-车把细节,左边比蜂鸟多了闪大灯功能,这点晚上市区很方便,不会像蜂鸟那样远近光来回按,其次比蜂鸟多了双闪功能,路边临时停车夜间安全度提高不少;
十三、车身细节-后轮为单摇臂设计,换后轮刹车片需要拆除后轮,会很麻烦;
十四、车身细节-三阳经典上加油口;
十五、车身细节-宽大座椅,很宽大会撑开蛋蛋区,以致于1米8的我也要踮着脚撑车,舒适度上屁股告诉我并没有蜂鸟舒服;
十六、车身细节-前轮卡钳和蜂鸟一模一样,13寸的轮毂比蜂鸟10寸轮毂大不少,也导致座高比蜂鸟高许多;
十七、车身细节-太阳底下幻彩紫,蜂鸟是幻彩蓝,近看还有蛇鳞纹;
十八、车身细节-原厂排气比蜂鸟稍微好看点,但是绝对是为数不多原厂排气里算丑的那类;
十九、车身细节-车身仿制进气口(极速可以+5码?)
二十、车身细节-踏板处设计突出蛇鳞纹防滑;
二十一、车身细节-自带一个A口一个C口快充模块,旁边有个买菜挂钩;
二十二、车身细节-不可调中置减震,车身高速时后悬挂响应回馈更直接;
二十三、车身细节-手套箱里标了个饮料标记,我以为厂家很贴心这里可以把饮料插进去导致不会掉出,结果是块硬塑料;
二十四、车身细节-手套箱外围是黑色亮漆配红色曼巴LOGO和车身衬托出了一个反差美感;
二十五、夜间灯光测试
三
第三部分:夜间溜车随拍
一、到EVA打开合影;
二、地库照明对比
三、全家福,停不下真的停不下,野驴已经被赶到隔壁小区了;
完,感谢观看!
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