[旅游] 【北海道】 三菱Eclipse vs RX-7 星野跑山旅
CHH ID：J神
前言：
国内玩Sunday Morning Drive的少之又少。。
跑山文化都快和非法赛车画等号了。
但是那种开着爱车，与风、与光、与大自然接触
与路面，顺势而战的快感
经历过便是难忘
作为轻度JDM发烧友，还是颇乐在其中。
趁这次定制游，在前往森山星野的途中，
“乱入”一场憾快淋漓的周日激斗吧！
集结路段：
三段滝（国道452）+金山峠（国道237）
（一般周日酒店价格会低一点。平常的星野Tomamu/RISONARE大约3～5k, 2k为低价）
不过星野经常爆满...能定上就知足了..
而恰恰是这个举动，便让我开上三菱EVO的精神后代，保罗《速度与激情1》座驾的物理传承者
随着车流一起，快意人生
Rally is ART！
三菱EVO电动续弦之作 —— e-Evolution concept（是的....evo要向跨界SUV进发了...）
四舍五入，就当自己这台Eclipse Cross是EVO了
（才不是因为租车公司就只有这台呢！）
三菱Eclipse Cross这套S-AWC系统，源自Lancer Evolution X ，为了照顾家用以及强化舒适性与成本。阉割了一部分后桥的动作单元。
而在之后有一段接近WRC的全砂石（Gravel）+泥泞路段，这套系统又把平路画龙的车身姿态狠狠地救了一把。
S-AWC+GRAVEL模式真的有用啊！！
虽然国内三菱已死，但是这套机械遗产依然值得在历史里留下浓重的一笔。
———— 好了好了，勇者装备已经介绍完毕了的分界线 ————
这一段路亦吸引了许多车友一起享受周末的morning drive，除了普通的家庭Van/MPV，也有很多JDM车辆以及两轮骑士。
这里非常羡慕他们规则制定的精确性，让改装得以在清晰的空间里发挥无限想像。
比起模糊的1087，我更喜欢有限制的安全。
大家在路上也非常守秩序，不会越线超车，都是规规矩矩地跟着
最多就是拉开一段距离/在山洞里爽一脚，玩车文化理应如此。
在跑过一段中速路段后，三段滝(瀑布)既是一个舒适的小景点，也是一个类似大黑PA的存在
顺便有台Honda Beat，2轮是我的盲区....
这次遇到了GT-R元老级车子停在这里交流
穿着TAMIYA的胶佬....还是上去看看吧...
蹭亮的直6-OHV引擎舱，上了龟有的全套腹内锻造L28轻量化补品，
顶Bar、水箱也强化得如艺术品般了....
两台用心的外观+内饰。
还有隔壁同年代的三菱哥蓝GALANT GTO MR '70.....（弱弱吐槽：上一代戈蓝真的是一坨 ）
不过JDM的确是快要没落了，全是老人家啊
新血估计到了平成年，，，已经不再热血
上点羡慕嫉妒恨的pocket3截图吧~ JDM们自行对号入座~~
What you can see：
Nissan Y31
Nissan G37
Nissan 2000 GT-R
Nissan R32
Nissan R34
Toyota Celica SS-ii
Toyota GR Yaris
Toyota Mark X
Toyota AE86（没拍到）
Toyota MR-S
Subaru Sti
Mitsubishi EVO （精神小伙路边停车，以为我要干嘛...）
Mazda Cappachino
Mazda Mx-5
Mazda Rx-7（全程精神battle）
车牌：414(试一试)
MR-S & Range Rover defender
etc.
———— 一条玩高端酒店的分界线 ————
对于从未住过星野度假村的我来说，星野，只是一个名声在外的title
特别是游离在星野体系外的Tomamu和Risonare两个大型滑雪度假村，
我竟然选择夏季前往，
但我爱上了，这深山的夏
同时，这里的夏季，用绿意盎然来教会世人，逃离城市，回到生命最初的模样。
自然母亲始终是忘却烦忧的，应许之地。
餐厅的超大落地玻璃，眺望丛林
此图不在星野范围内，不过意境在...这次拍女王我比较满意的一张...
度假村并没有一个明确的入口，只是有一个简单的指示牌。而在第一个分岔路口一边是通往ClubMed，一边是通往Hoshino。
ClubMed与星野共用了亚洲最大的人造室内海滩“微笑海滩”，这里是恒温泳池。
入住星野的客户可以免费获得门票入内泡温泉+玩水。
最深处甚至能玩板桨！亲子Max。
门童人数充足，指引客户、分流都做得很好，也会主动帮自驾的客户搬行李，拿书包
Check-in过程略，不过给了一份类似游乐场的地图...我就知道事情不简单了....
星野度假村占地1000公顷，大约等于1428个标准足球场.....
所以想走路丈量每一寸土地怕是要走死，好在酒店设有循环的免费Bus.随便坐。
不过如果只在主要区域活动的话，主体建筑之间是有玻璃走廊连接的。估计冬天的作用会比较大，夏天在户外走走也行
首先映入眼帘，是度假村的草地，这里的简直是在兼职《牧场物语》啊喂！！！
可以撸羊、撸牛、偶尔会有野生的小鹿！有着精致管理的有机农场实在是太舒坦了~
PS：这里的牛奶自产部分会直接做成下文的云海有机雪糕~~
———— 一条睡不着觉的分界线 ————
清晨特别节目：云海登雾
不知道是山里氧含量有点高，还是北海道的日照时间与我生物钟相匹配...
总之我睡到第二天早上4:45就起来了...由于是滑雪场，为了索道在夏天也不至于闲着生锈。
酒店方设了每日5:30-7:00是特别的云海观赏时间。星野的住客可以免费坐缆车上山。
这里有一个云海Post~~意境满满，并且还有云海雪糕之类的文创产品。
而缆车并不是直接到云海平台，需要步行个大约15分钟的小登山径。
不算崎岖，不过云海的湿度极高，看上去有种腾云驾雾的感觉，实际上是在小雨和风里行走...
餐饮：
度假村有十家以上的餐厅，不过最近的一家自助晚餐被一个学校女生部包了起来做卒业旅行。
而天空餐厅的价格实在有点贵...于是还是到饭点的时候走下山吧
在酒店大堂的咖啡吧歇歇也是件乐事
位于高层的自习室，景色极佳
走着走着，又比较晚了，于是去位于度假村中部的地方就餐了。
放心，周围方圆十里是没有餐厅的，你的小钱钱只能被星野都赚去了 ，什么叫垄断资本主义啊
当然各式风味都能照顾到，想喝酒红肉，或者清汤拉面都有。
最喜欢中部餐厅区的户外真火设置，山区的夜是比较寒冷的，大家都能围在火堆附近意境极佳。
最不起眼的重头戏—— 水之教堂 by 安藤忠雄
如果你对设计、建筑有所理解，可能都听过安藤忠雄。
而一旦你步入过安藤忠雄的世界，那么三个教堂的代表作亦自然不会错过。
这次特意来星野，很大一个原因是因为水之教堂。
水之教堂落成自1988年，在距今36年的那个时代，可以说是审美超前了太多。
教堂的参观时间限定在晚上8:30，其他时间都不能过去，可以说是神秘感拉满。
需要穿越玻璃楼梯形成的小中庭才能进入主体的教堂部分，而进入的那一刻我就知道，这次旅途值了。
整个过程有种穿越黑暗后的光明（与头大佛的体验也比较相似，人为的曲折+用光景塑造的心灵的洗涤）
教堂的主体工程平时被超大号玻璃移门关闭，在可参观时间才会缓缓打开。让观众看到被水所倒影的十字架。
虽然现场有小朋友说：这个破玩意有啥好看的？但是只有经历过黑暗与风浪的人，才能读懂苦涩背后的味道吧。
当然也有可能是国内类似建筑可太多了....来到原点已经无感...
同场加演，ClubMed
隔壁的ClubMed虽然规模比星野小很多，不过标语里“Ride a different Wave”真的摄人心魄，像灵魂被触动。
是啊，活出自我。在世上找到只属于自己的浪！
出行时间：6月末7月初
机票：深圳——札幌 深航往返直飞含行李，找票代切同行的位置2200/人
酒店预定与行程规划：小伙伴的旅游工作室代设计+代订，8天合计约10000，大部分含早晚餐（看上去花钱，实际省钱省时间..）
租车：小伙伴打电话直接预约，8天费用约2400元。另外买了1000元全保。如果没租车可以选择包车
加油：ENEOS油站，Regular，167円/L，约7.5元 。
餐饮：大部分酒店含早晚餐，已经包含房费内。平常午餐顺路有啥吃啥，约100/餐。
地图：Google Map
8天，2人合计：2W元左右。
北海道星野用不便与高价来隔绝一大部份人群，
依然让人趋之若鹜，成为顶级滑雪胜地。
但，我更爱它的夏天。
科技更替，自然永存
在无尽的旷野里，偏偏是这一刻相遇
与心，与天，与地，与人。
小鹿在山坡奔走，
人漫步云海花端，
夜伴繁星，风月雨雪
诗中意象，狠狠地扑向心灵
然后向你的灵魂大说一句：你依然年轻，值得对世界探索
大概是此行最大的意义。
中年，开始以历史纬度来看生死
或是进攻，或是防守，
如霑叔一句“浪奔，浪流，万里滔滔江水永不休”
抛弃电子海洋里的知识垃圾，回归探寻自己的内心。
才能在人生旅途里，找到意义。
让游离在生活琐事里的灵魂，回归到原来的位置。
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