10月3日-11日，旧金山湾区的传统秋季活动——2022年“旧金山舰队周“正在如火如荼地进行中。

其中最令人心潮澎湃的重头戏——蓝天使特技飞行秀在周末高燃登场！

作为世界上组建最早的特技飞行表演队，蓝天使飞行表演队每次都能用”高、难、奇“的项目，现场观众们奉上一场场血脉贲张的视觉盛宴。

但你知道吗？在如此酷炫的飞行表演背后，飞行员们付出的努力更值得我们尊重。为了给观众带来完美的演出，他们有时甚至要赌上自己的生命......

2022年旧金山舰艇周，

蓝天使特技飞行队翱翔湾区天空

旧金山舰队周航展1981年由当时的市长、现任联邦参议员范士丹（Dianne Feinstein）推动举办，之后成为旧金山一年一度招牌活动，也是全美最大的军队庆祝活动。

旧金山舰队周在2020年和21年因疫情而暂停，今年恢复了线下活动。10月3日到11日，第41届旧金山舰队周吸引全国各地的飞行爱好者蜂拥湾区。

蓝天使特技飞行队（Blue Angels）是舰艇周的重头戏。10月7日-9日在旧金山湾上空进行。

退休的蓝天使飞行队仿真器教练穆恩（Chet Munn）说：“这两天旧金山湾的天气并不完美，周六当天的大雾掩盖了一些精采的表演，但他看到他以前的学生参加了飞行表演，非常自豪。“

让我们一起来看看本周末飞行表演的一些瞬间！

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危险又迷人的飞行表演

死亡率竟高达十分之一

在大家惊叹特技飞行表演的惊险壮观的时候，你可以知道，特技飞行表演是非常危险的，飞行员们不亚于是”在刀尖上跳舞“。即使是蓝天使这样顶级的飞行表演队，死亡率竟然也达到了惊人的十分之一！

蓝天使飞行表演队距今已有70年历史，是世界上唯一的一支属于海军航空兵的飞行表演队。

从1946 年成立以来，只有不到300人担任过蓝天使的飞行员。在美国的海军部队中，这个岗位的薪酬虽然并不会比其他人高，但却非常抢手，竞争异常激烈。

迄今为止，蓝天使飞行表演队中，总共有26名飞行员和一名机组人员坠机丧生。其中大多数事故，都是人为导致的。

蓝天使的表演难度属于业界顶尖水平，这些惊险刺激的项目要求飞行员们，在表演中需要格外谨慎。

比如他们在表演标志性的钻石阵型时，每架飞机之间的距离仅仅相隔18英寸！而他们又是以高达700英里/小时的速度在飞行，所以即使是一个微小的错误也可能是致命的。

上个世纪60年代，蓝天使在新泽西州（New Jersey）的进行表演前的训练时，就有一架飞机的翼尖撞到了另一架飞机，两架飞机随即撞到了地面上，最后只剩下支离破碎的残骸。

飞行员们的“极限挑战”

日常训练也充满风险

特技飞行员在日常训练中，也异常辛苦。一般部队的飞行员训练时要利用科学的方法规避风险，而特技飞行表演队则是主动去挑战风险。

与其他军事飞行员不同，蓝天使的飞行员们不能穿抗荷服（G-suit），这种衣服会在重力过载时膨胀充气，让血液集中在飞行员的上半身，防止大脑和心脏缺血。

但是蓝天使飞行员们操纵的飞机，驾驶舱很小，而且他们对动作的要求很高，抗荷服很可能会影响他们的动作，从而导致飞机坠毁。

所以，蓝天使队的飞行员一般会用特殊的呼吸和腹部练习来训练他们的身体，以防止昏倒。

可有时候，训练有素的飞行员们也会出现误判。2007年4月，蓝天使队在南卡罗来纳州的博福特（Beaufort, South Carolina）结束一场演出时，中校凯文·戴维斯（Lt. Cmdr. Kevin Davis）连带着他的飞机一起失事了。让人揪心的是，他的父母也在表演现场。

根据官方调查的结果显示，失事当天戴维斯的速度可能”比平时更快“，导致他暂时性昏迷，并且迷失了方向，更忘记了他离地面有多近。但当他试图停下车的时候，一切都已经太晚了。

演出行程太满，

过度疲劳增加飞机失事风险

每一年，蓝天使飞行表演队的行程也排得非常满，这也让飞行员们有些不堪重负，间接导致了一些事故的发生。

比如在2016年时，32岁的杰夫·库斯（Capt. Jeff Kuss）上校在田纳西州士麦那机场（Smyrna Airport in Tennessee）附近的一次训练中丧生了。

事后调查发现，库斯为了给观众们带来完美的演出，他不知疲倦地练习。但可能由于过度疲劳，他在飞行过程中出现了错误的判断，最后机毁人亡。

库斯的离世，也给了蓝天使飞行表演队一个警示——需要给飞行员更多的休息时间。所以现在，他们在演出季也会有固定的休息。2022年，蓝天使每月的平均演出大概有三到四场。

希望这些“勇士”们每次都可以平安降落！

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