晨读丨引爆克里米亚大桥的，真是汽车炸弹？

▸ 谁策划实施了这次爆炸？

▸ 炸桥对于俄乌冲突有何影响？

▸ 为什么这座桥被炸会引起如此大的关注？

进入到 10 月，我们在休息，但新闻不放假，所以在过去这十天里，咱们也攒下了好多新闻值得讲。

一年一度诺贝尔奖的悬念到今天就要全部揭晓了。那么，按虎课的惯例，我们会在外刊精读课上对今年的获奖者还有他们的杰出成就一一细数。虎课的年卡还有 VIP 用户可以直接收听，其他感兴趣的朋友，可以留意我们这两天要推出的诺贝尔奖小专辑。(欢迎扫码了解详情👇)

此外，今天我们特别要关注的一件事，也是这两天世界媒体的头条——俄乌战争背景下克里米亚大桥突然被炸。相信很多人都看到了那个触目惊心的爆炸画面，也看到很多媒体在报道。

那么，到底是谁策划实施了这次爆炸？又为什么要炸这座桥？炸桥这件事对于俄罗斯和俄乌战争到底意味着什么？毕竟说实话，仗打了这么久，桥也炸了这么多，为什么偏偏这座桥被炸会引起全世界包括我们国内舆论在内如此大的关注？

汇总昨天的最新报道，这些问题我们一一为你解答。

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今天的英文部分选自美国有线电视新闻网 CNN，标题叫做：

重大爆炸摧毁了克里米亚-俄罗斯大桥的部分路段，打击了普京的战争行动

聪明的小伙伴可能一听就听出来了，这个标题实际上使用了双关的手法，具体我们放在后面说。

另外，注意标题里省略了冠词 a，原本应该是 a massive blast，原因就是为了给新闻标题节省空间。

这场巨大的爆炸造成了什么影响？

首先是：

这里被损害的是什么？就是我们今天的主角——连接克里米亚和俄罗斯的桥。

其实大家一般把这个桥叫做克里米亚大桥 Crimean bridge，而标题里为什么要特意加一个连字符写上 Russia？其实主要为了强调这个桥是属于俄罗斯的。所以这个桥被炸就属于俄罗斯的一个重大战争损失，为后面半句“打击了普京的战争行动”做好了铺垫。

一开始，我们说这个标题使用的双关手法，就是这里的 in blow to。我们知道 blow 本身就可以表示爆炸，而另一层引申义就表示打击、挫败。所以在这里用上 blow 既呼应了前面的爆炸 blast，又同时表达了这一次的爆炸是对俄罗斯在乌克兰战争中的一次重大打击，由此形成了一语双关的效果。

最后再看一下 War effort，直译为战争努力，表达的意思就是某个人为了赢得战争而所做出的行动和努力。在翻译中考虑到中英文表达习惯的差异，我们可以不把 effort 直译成努力，而是意译成行动，甚至有时候也可以不译出来，以避免翻译腔过重。

好，那么看完了标题，我们接着看正文的第一段。因为这一段比较长，所以我们就拆分语块来看。

接下来，我们先捋一下整个事件的过程。

在上周六也就是 10 月 8 号的清晨 6:07，当时的天色还是一片漆黑，在这座俄罗斯本土通往克里米亚唯一的桥梁上发生了爆炸，造成了三人死亡。

这座架在海上的克里米亚大桥是一个铁路公路两用桥，但注意，它跟我们一般理解的那种铁路公路两用桥还不一样。我们常见的那种桥分两层，上面是公路桥跑汽车，下面是铁路桥跑火车。但这座克里米亚大桥其实相当于是并行的两座桥，一座公路桥，一座铁路桥。

这次的爆炸先是发生在公路桥上，接下来又引燃了铁路桥上面刚好经过的一列油罐列车，一共是引燃了 7 个油罐，所以相当于是连环爆炸。此次爆炸对桥梁造成最直观的损坏就在公路桥，因为它是双向四车道，发生爆炸的这一向有两块桥板是直接坍塌掉海里了。此外，在一边的铁路桥上，由于器械油罐车被引燃，使得桥面特别是铁轨受到了灼烧。

起初外界普遍认为这次爆炸给整个克里米亚大桥造成的损坏还是比较严重，事发后俄罗斯方面立刻宣布停止一切车辆在该桥上的运行，并且通行禁令的时间是设置到了 10 月 31 号，也就是月底。

但是，到了周六晚些时候，根据英国《金融时报》的消息，俄罗斯官员又表示，这起爆炸对于该桥的破坏是微不足道的。他们已经在当天下午，也就是爆炸发生的同一天，恢复了该桥的公路和铁路运行。其实具体来讲，因为公路有双向四车道，其中一向的两个车道被炸掉了，但剩余另一向的两车道似乎还能用，所以在爆炸当天已经开始过车了。

另外，在铁路桥方面，据《纽约时报》，截止到周六晚上，大桥的铁路部分已经进行了维修，并且有一列 15 节车厢的火车成功通过了该桥。

不过从目前的情况来看，公路跟铁路桥的恢复依然是实验性的，通过的这些火车和汽车都是用来测试这个桥的承重情况。目前，正常的火车通行依旧没有恢复，而汽车这块由于桥无法使用，运送补给的卡车必须通过轮渡在克里米亚跟俄罗斯之间穿梭。

根据《华尔街日报》采访的一位丹麦专家的分析，俄罗斯这次可能需要花费数月才能完全恢复被损毁的桥梁。他特别指出，这个铁路桥即便是重新开放，也要对通过车辆的重量加以限制。

因为这次在桥上被引燃的那几个油罐车导致熊熊大火烧了很久，燃烧过程很可能已经把桥梁钢材烧到了其所能承受的极限温度，从而会对桥梁的承重强度产生影响。所以之后即便这个桥能够快速恢复通车，但实际造成的影响恐怕会延续很久。

那么围绕这次不寻常的爆炸，有两个问题自然而然就产生了。第一，谁干的？第二，是怎么做到的？

我们先来说一下这次作案的手法。这两天大家可能已经从新闻中得知，这个爆炸是由公路桥上的一辆卡车引起的。事实上，我也查了一下消息，最早的出处是俄罗斯反恐委员会。他们在周六的时候表示，当时有一辆卡车在公路桥上发生了爆炸，继而引爆了一旁铁路桥上的油罐火车。按这个说法，似乎爆炸最初是发生在桥面上，而且公路桥上的货车值得怀疑，似乎可能就是它运送着爆炸物上了桥，然后引爆整个桥面。

但目前从外媒的分析来看，这种情况似乎倒是没有那么大的可能。比如《华尔街日报》采访的一些爆破专家在分析了爆炸镜头后，非常笃定地表示，爆炸一定是来自于桥下，而不是桥上。而具体的方式要么是装着炸药的船，这种船既可能是有人驾驶，也可能是无人驾驶（远程操控的船），要么就是由潜水员放置在水下的聚能炸药引发的爆炸。

根据英国一位前陆军桥梁爆破专家的分析，如果这次实施袭击的是一个卡车炸弹，很可能会在桥的中间炸出一个洞，但不足以切断桥梁的钢筋，并导致整个桥板结构的坍塌。所以，从这次爆炸的后果，即整个桥面坍塌落水可以看出，这次的攻击绝对不是从桥面上开始的，只能是从桥面下方受到的攻击。

彭博社采访了一位退休的澳大利亚陆军将军，他也表示，像克里米亚大桥这样的钢筋混凝土桥梁结构是最难损坏的，并且他在推特上发文说，这样的袭击需要大量的炸药和良好的爆破设计。

另外，有一位爆破专家也告诉英国广播公司 BBC，由于在桥面上没有看到明显的由爆炸造成的毁坏，比如公路桥最早被炸，而且双向四车道当中，其中一向两个车道的两个桥面是直接被炸进海里，但是紧挨的另外两个车道却没有看到明显的损坏。如这位专家所说，这表明爆炸不是源于桥面上的袭击，或者是从空中丢下来的炸弹，而很可能是一场精心策划的来自水下的袭击。这位爆破专家甚至还具体补充到，他怀疑这次炸弹袭击是使用编码无线电命令几乎同时引爆的。不仅这次爆炸来自于桥下，而且是对铁路桥和公路桥同时引爆，而不是像俄方所说，是由桥面上的一辆货车接连引发的后续爆炸。

那么关于这个桥到底是怎么被炸的，是像英国人说的这种水下精密策划，还是俄国人说的桥面上的卡车被引爆，其实背后所牵扯到的是另一个问题——到底是谁实施了这一次的袭击？这是这两天很有意思的一个看点。

俄罗斯这边有两套话术，一个来自克里米亚当地的官员（由俄罗斯任命），他们是将矛头直接指向乌克兰。像当地议会的议长在推特上写道，乌克兰的破坏者们设法让他们血淋淋的手触及到了克里米亚大桥。

但是值得玩味的是，俄罗斯官方，特别是普京本人，目前除了下令成立一个调查委员会，以及要求加强克里米亚半岛的安保工作，包括保障从俄罗斯到克里米亚的供电、天然气等基础设施以外，竟然没有再作出表态。既没有直接指认各方都在怀疑的乌克兰，甚至也没有像前阵子北溪二号输气管线被炸那样，那时他至少表达过情绪，还至少话里有话地说谁受益谁就是最大嫌疑人。

但这次对于克里米亚大桥遇袭，普京的表态格外低调。与此同时，被各方视为炸桥的最大嫌疑人，也就是乌克兰，却同样是有异乎寻常的表现。

一方面，没有官员公开站出来说这事是我们干的，但另一方面又明显对这一炸桥的结果表示乐见。比如，总统泽连斯基的一个高级顾问，他在推特上的一番话就被广泛引述。他将这次克里米亚大桥被炸称作是一个开始，说一切非法的东西都必须被销毁，被盗取的东西必须归还乌克兰，俄罗斯占领者必须离开。

鉴于这个大桥是在 2014 年俄国占领克里米亚并单方面将该地区宣布为其领土以后所建起来的，所以这里所讲的一切非法的东西都必须遭毁灭，似乎就有很强的暗示意味了。但据彭博社报道，这位总统顾问随后也否认这个炸桥行为是乌军所为，反倒是在没有给到任何证据的情况下暗示，这是俄国国内权力斗争的结果。

不过，虽然在台面上乌克兰方面没有承认对袭击事件负责，但周末的时候，不管是《纽约时报》还是《华盛顿邮报》都表示，有乌克兰高级官员匿名向他们表示，说这次袭击就是乌克兰所为，而且联系《华盛顿邮报》的官员还直接点名，这次炸桥行动就是乌克兰特种部队干的。

那么，如果真的是乌克兰所为，那么下一个问题就来了，乌克兰为什么要炸这座桥？我看各方观点归结起来大概是两个原因。

第一，如《华盛顿邮报》所述，这座克里米亚大桥的建成和使用是普京个人实力的象征。其中的象征意义不单体现在这座桥。

它很宏伟也很昂贵，长达 19 公里，造价 30 亿美元（《纽约时报》说是 75 亿）。

而更重要的是，当年这座桥是在普京宣布克里米亚并入俄国版图后第二天就宣布新建的，是作为普京重新夺回克里米亚半岛这一历史功绩的象征。当初在 2018 年该桥建成通车的时候，普京也是亲自去到桥上为其剪彩。所以，对这座桥的袭击其实就是对普京个人权威的打脸，而且袭击时间还选在普京 70 大寿的第二天。一些网友包括乌克兰的高级官员都纷纷发帖表示，这是给普京最好的生日礼物。

但事实上，这座克里米亚大桥不仅具有象征意义，它的军事意义也非常关键。事实上，几乎所有报道里都有强调，这座大桥是俄罗斯连接克里米亚的唯一的桥梁。

就这一点，我想给大家解释一下克里米亚的地理位置。

克里米亚半岛顾名思义就是陆地伸向海洋的一块土地，它的北部和南部都是海。北部的海比较小，而且四面都被陆地包围，叫亚速海，而南边就是黑海。

克里米亚半岛跟大陆相连主要就靠东西两侧，你可以理解为是左右两只手，其中左边的手也就是它的西北部，就是接在乌克兰东南边的赫尔松地区（之前被俄军占领，这段时间乌军正在强力反攻的地区），而另外的一个手在东边，其实并不是与陆地相连，而是通过一个刻赤海峡与俄罗斯本土相望。刻赤海峡（Kerch Strait）本身很窄，最窄的地方只有 3.1 公里，最宽处也就才 15 公里，但却非常微妙地将俄罗斯本土跟克里米亚半岛隔开了。

我们知道，其实在历史上，克里米亚曾经属于俄国。这里不仅是前苏联著名的度假胜地，还是二战三巨头（罗斯福、丘吉尔和斯大林）召开划分战后世界格局的雅尔塔会议的所在地。另外，俄军三大舰队之一的黑海舰队也驻扎在克里米亚。

这次普京在乌东搞的所谓“特别军事行动”，核心就是沿着乌克兰的东部一直到乌克兰南部的赫尔松，把与克里米亚不管是陆上接壤的、还是隔海相望的乌克兰领土，全都划进俄国版图。这样一来，就把克里米亚北部的亚速海就变成俄国的一个内海，这是普京很明显的战略野心。

但是，正如目前战场上的局势，这个在陆地上与克里米亚相连的赫尔松地区，俄军已经是接连后撤，未来也是很有可能守不住。这将使得乌军在拿下赫尔松以后，可以直接沿着陆路挺进克里米亚地区，将这个 8 年前被俄国人拿走的领土，趁这一次的战争一举收复。所以，目前局势对于克里米亚半岛上的俄军，还有亲俄的民众来讲，已经非常严峻了。

而且就像我刚说的，克里米亚通向陆地的两只手，一个是西北部赫尔松现在已经被乌军围困，目前就只剩下在东边的横跨在刻赤海峡上的克里米亚大桥了。通过这座桥，俄罗斯不仅可以给克里米亚运送重要的补给，甚至还可以继续把这些补给送到克里米亚西北面的赫尔松地区，援助那里的俄国守军。

通过了解这些背景，其实也就清楚了，如果这座克里米亚大桥受到损毁的话，不仅让俄军通过克里米亚半岛向乌克兰的前线输送军援的路线被切断，甚至接下来随着乌军的反攻南下，会让整个克里米亚半岛陷入孤军无援的状态。

所以，这其实也就回答了为什么这次的克里米亚大桥遇袭会受到如此大的关注。

因为哪怕这座桥并没有完全损毁，俄军随后也顺利将其恢复通车，但它至少已经表明了两点：第一，乌军现在的军事目标，已经不满足于俄罗斯军事特别行动所要覆盖的乌东或者是东南地区，也不限于之前俄罗斯才刚刚举行公投表示要接纳的乌东 4 个地区，而似乎是要趁现在的反攻优势，把 8 年前被俄国吞并克里米亚的账一并算了，要把这个地区也重新夺回来。

我们说的正式一点，如果乌克兰在借炸桥来进行宣誓，那说明它的战略目标已经发生了变化。不但要把俄罗斯人从顿巴斯地区、扎波罗热和赫尔松地区赶走，还要把多年前俄罗斯占据的克里米亚一并拿回来，这是一个很重要的战略目标转变。

此外，这次高度疑似是由乌军实施的炸桥行为还说明了什么呢？那就是乌克兰证明了自己向俄罗斯重大战略目标发动攻击的能力。

事实上，关于克里米亚大桥的重要性，俄罗斯、乌克兰和北约其实心知肚明。虽然我们这些吃瓜群众现在才关心这座桥，但其实早在几个月前，美国和乌克兰的官员表示对这座桥开展袭击，而俄罗斯方面更是早在造桥之初就有所准备，专门在克里米亚大桥的区域内部署了俄军最先进的 S400 防空系统，专门防御对这座大桥的空袭。

如果你有兴趣，可以看一下前几个月国内一些军事专家的分析。当时的主要观点就是，乌克兰炸不了克里米亚大桥，原因要么是导弹射程不够远，要么是精度不够准，专家认为俄罗斯的防卫能力几乎无懈可击。

但谁能想到，就像 911 袭击中，本·拉登竟能想到用劫持的民航客机作为导弹去袭击。这次如果是乌克兰发动袭击的话，他们居然瞄上的是水下炸弹、油罐火车，等于是用一种开脑洞的奇思妙想，就地取材，从对手那里抢武器、找炸药，借力完成了这次袭击。

无论最后造成的损坏有多大，其实都足以让俄军和普京感到难堪。所以这次袭击成功，哪怕最后认定不是乌克兰政府所为，其实对于重兵把守克里米亚大桥的俄国军事力量来说，也是一记重重的羞辱。

最后再简单说两个跟炸桥事件有关的事。

第一件事，在炸桥前一天，也就是普京生日当天，彭博社报道说，克里姆林宫已经告知了俄国国内的一些官方媒体，允许他们承认俄军在乌克兰行动中犯下的错误。

这一方面既相当于是官方承认了此前对乌作战的失利，另一方面从这些俄国官媒的批评论调来看，普遍是集中在对俄罗斯军方的批评上，指责他们没有让普京获得准确的前线消息。那这样的批评似乎有一种强烈地要与普京个人责任进行切割的意味，也就是仗没打好，不是由于普京亲自指挥和部署不力，而是由于这些将领欺上瞒下，所以这些锅应该你们来背。

第二件事情，在 10 月 8 号，大桥被炸的同一天，俄罗斯国防部发表公告，苏罗维金大将将担任在乌克兰前线的特别军事行动的总指挥。

苏罗维金将军被视为是俄军当代最有才干的军事将领，之前还指挥过俄军在叙利亚的作战，属于那种能打胜仗的将领。在乌军强势反攻，俄军节节败退的背景下，他被普京推上了总指挥的位置。要知道，在他接任这一岗位之前的特别军事行动的总指挥，连名字都未被公布。

所以普遍认为，普京要借苏罗维金的威名来提振俄军的士气。但背后恐怕还有一些更深层次的考虑，比如换上这员大将意味着普京不会就此认怂，后续还要跟乌军继续较量。但这句话本身既是坏消息也是好消息，坏消息当然就是战争还可能持续，而好消息则是既然还要长期的战争，自然就不是核战争。

还有一种截然相反的声音，苏罗维金将军此前从 2017 年开始一直担任俄空天军的总司令，而如果俄军接下来要使用战术核武器，基本上也是通过空军来投掷。所以，也有一种说法是担心苏罗维金到位，或许正是普京拉开核战的序幕。

所以接下来这段时间，特别值得我们关注的就是各方（特别是俄方核战部队）的动向，当然也要关心乌军的进展。因为普京最后到底动不动用核武器，以及什么时候动用，其相当程度取决于乌克兰方面在战场上取得多大的进展。但是从目前的情况看，高调任命苏罗维金，大概率来讲，应该还是为了更好地协调在俄的各个军队，避免各自为政，而不像是为了打核战做准备。

另一点，无论是美国还是俄国这段时间的表态，似乎都是在以威慑和释放善意等方式来避免出现核战争。比如，美国前中情局局长近日已经喊话，如果俄军一旦使用核武器，北约就可以直接以常规战争方式直接清除俄军在乌克兰地面的一切目标，并直接结束战争。这样一种战局可能确实值得普京好好掂量。

最后一句话小结一下，这次克里米亚大桥的遇袭是乌克兰在扩大战略胃口，彰显战术能力，而后续随着俄军的征兵和调整，战事恐怕并不能够迅速结束，而是仍将持续。

这样的战场拉锯相较于核战争的倾泻而至，或许对全人类而言，已是两害相权取其轻。

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