悉尼CBD的主干道George Street从唐人街一直到Circular Quay附近的路段将可能完全禁止机动车通行,成为一条步行街。
从明年1月9日起,George Street在Hunter Street到Grosvenor/Bridge之间禁止车辆通行,目前已处于试验阶段,市政府已经就此发布了一份正式的规划提案。根据计划,这条林荫大道将从目前位于Hunter Street的尽头延伸至安永大楼外的Essex Street。在George Street与Alfred Street交汇处,轻轨终止。目前,汽车可以从Hunter Street右转进入George Street,向北行驶到Bridge Street,Bridge Street和Circular Quay之间的道路只有双向单车道。城市和基础设施部长Rob Stokes和悉尼市长Clover Moore表示,George Street南部的轻轨和行人专用道已经把一条一点也不美观的街道变成了所有悉尼人都可以享受的模范公共空间。“George Street从一条经常堵车的主干道转变为步行街,这简直太棒了。” Clover Moore说。“公共空间在我们城市中心的作用至关重要,我们努力为所有人打造一个繁荣、宜居和便利的城市。”Stokes表示,州政府为该项目提供了300万澳元的资金,该项目目前正在中央码头和环形码头建造新的公共广场,以建设“世界上最伟大的林荫大道之一”。“每个城市都需要一个中轴线,这将改变人们在我们城市中流动的方式,带来更多的人流量,并允许更多的人们在户外用餐。” Rob Stokes说。Clover Moore说,在街道南段变为步行街后的短短两个月内,就有18个商户进行了户外用餐申请。她说,市政府将继续免除户外用餐费用,直到本财年度结束,以鼓励企业充分利用公共空间。当被问及为什么现在步行街在Essex Street结束时,市政府表达了将步行街一直延伸到Circular Quay的长期愿景,但表示正在分阶段进行工程,以尽量减少对居民和企业的干扰。George Street南端,唐人街的Ultimo路和铁路广场之间的一段路段仍然允许机动车通行。此次步行街改造将为行人创造另外5900平方米的纯粹空间,并和Central Quay和Circular Quay之间的20000平方米的道路重修工程一同进行。George Street变为步行街的规划方案将在11月10日之前公开展示。该委员会还在就在环形码头附近的Loftus Street和Reiby Place成为步行街的计划向公众征求意见。
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