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特斯拉Q2交付量超市场预期 中国销量环比上升10.2%
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特斯拉Q2交付量超市场预期 中国销量环比上升10.2%

Huanmin
楼主 (北美华人网)
7月2日晚间,特斯拉公布了第二季度销售数据:交付443,956辆车,高于市场预期。特斯拉方面还表示,公司在第二季度部署了9.4GWh的储能产品,这是迄今为止最高的季度部署量。 此外,乘联会和权威媒体的数据显示,特斯拉上海超级工厂6月交付量达到71,007辆,环比上月增长了7%;今年第二季度,特斯拉在中国的销量环比上升10.2%。 数据显示,特斯拉在第二季度交付了443,956辆车,此前市场预估交付量为439,302辆;第二季度交付了422,405辆MODEL 3/Y,高于市场预期的412,288辆。受此消息影响,特斯拉美股盘前短线拉升,上涨了5%。 继5月国内销量环比逆势大增77%之后,6月,特斯拉国内销量环比上月依然增长了7%;今年第二季度,特斯拉国内销量环比上升了10.2%。 7月1日,特斯拉发布了“五年0息”全新金融优惠方案,7月1日(含)至7月31日(含)期间下单指定版本的Model Y、Model 3车型,可申请该优惠。
特斯拉还表示,公司在第二季度部署了 9.4 GWh 的储能产品,这是迄今为止最高的季度部署量。

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Huanmin
2 楼
另外美国电动车生产商RIVIAN第二季度交付13,790辆电车,仍预计全年产量为57,000辆。特斯拉,RIVIAN股价双双大涨今天。
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gokgs
3 楼
the future is EV for sure. tesla 8/8 还有个大 event, 估计还要涨。
FSD 确实越做越好了, 最近感觉刹车很细滑了。
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焱焱
4 楼
打不死的马一龙
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小肥羊兽性大发
5 楼
$TSLA 今天有希望突破——10%,七月财报如果好看的话,七月底有希望突破1T market carpet TSLA会是下一个 女大吗?
Tesla能源储备,这个季度revenue涨了150%,并且毛利率在25% 如果能维持在目前的水平,一年接近40 billion的energy revenue,将创造10B的annual gross profit 那么,energy创造的profit将接近car sales profit的50% (每年car sales毛利大概16-18B)
如果energy能继续增长,不求150%每季度,如果能有~10%每季度的涨幅的话,2年以后,energy的profit有希望超过car profit
如果,激进一点,考虑到正在动工的2个megapack factory开始贡献产能,每季度涨25%,2年以后,energy的profit可能达到50-60B,这个profit将超过现在英伟达的annual gross profit
就算不考虑 自动驾驶,robotaxi,机器人,AI等等,特斯拉股票,应该能在未来两年2026年以前,+100-200%
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gokgs
6 楼
小肥羊兽性大发 发表于 2024-07-02 10:28
$TSLA 今天有希望突破——10%,七月财报如果好看的话,七月底有希望突破1T market carpet TSLA会是下一个 女大吗?
Tesla能源储备,这个季度revenue涨了150%,并且毛利率在25% 如果能维持在目前的水平,一年接近40 billion的energy revenue,将创造10B的annual gross profit 那么,energy创造的profit将接近car sales profit的50% (每年car sales毛利大概16-18B)
如果energy能继续增长,不求150%每季度,如果能有20-40%每季度的话,2年以后,energy的profit有希望超过car profit
就算不考虑 自动驾驶,robotaxi,机器人,AI等等,特斯拉股票,应该能在未来两年2026年以前,+100-200%

特斯拉 的估值还是 FSD hype, 别的顶多是锦上添花。
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小肥羊兽性大发
7 楼
回复 5楼 小肥羊兽性大发 的帖子
就刚刚这会儿,已经涨的超过10%了。。。
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小肥羊兽性大发
8 楼
回复 6楼 gokgs 的帖子
如果FSD和robotaxi可以成功的话,TSLA真的可能值 木头姐估的2600一股
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gokgs
9 楼
是阿,马斯克自己也这么认为的。 也不是完全不靠谱。
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小肥羊兽性大发
10 楼
回复 9楼 gokgs 的帖子
看看几个月前chatgpt写的小作文
奥利维亚匆匆忙忙地准备出门上班,脚快速挤进了高跟鞋,披上大衣就出了门,迅速打开了特斯拉应用。尽管有些不情愿,她还是选择了价格稍贵但速度更快的特斯拉高优先级接送服务。幸运的是,特斯拉的高端SUV Model Z 有40% 的折扣,30分钟的行程只需支付8块钱,她迅速确认了订单。
短短2分钟后,一辆无人驾驶的SUV Model Z已经停在了她家门口。奥利维亚迫不及待地跳上了驾驶座。与许多年轻人热衷于无人驾驶相比,她更偏好传统的自己开车的方式。每次出门,她都会选择手动驾驶。特斯拉App早已了解奥利维亚的驾驶习惯,她上车前就已经关闭了再生制动,将驾驶模式调整为运动模式。
途中,奥利维亚沿途回想起了小时候家里的情景:两个车库门、前院的草坪、宽敞的车道。如今,小区里的房屋密集挤迫,车库早已成为奢侈品,私家汽车在小区内已经不再常见。
车辆驶上了城市高速,整条高速公路上都是各种型号的特斯拉车辆。一半载着乘客,另一半则空载,它们在自动驾驶模式下巡航着,一旦接到乘客的请求,这些空车就会立即离开高速,在客户家门口等候。
奥利维亚今天因为匆忙出门,没有来得及享受一杯咖啡。在开车的途中,她向特斯拉的语音助手询问是否有路上的星巴克店铺。幸运的是,车载语音电脑提示她,公司附近一英里处有一家她平时不太常去的波多黎各咖啡店,居然提供了3块钱的折扣。确认了这个信息后,奥利维亚让特斯拉车载电脑自动连接到特斯拉点餐应用,并预订了驾驶取餐。
她记得小时候使用过的Uber Eats以及其他各种订餐应用。四年前,特斯拉的无人驾驶汽车获得了车管局的出租车服务批准。后来,更夸张的是,只需车主签署一份电子协议书,就能让私家特斯拉以无人驾驶模式运营。“让它给我打工”的概念一经推出,仅仅一个月内出租车服务的价格就降低了三倍,Uber和其他所有的出租车公司都在短短两个月内宣告破产。特斯拉推出了智能订餐和送餐功能后,很快也击败了其他的订餐公司。更离奇的是,随着私家特斯拉无人驾驶出租车数量的急剧增加,很快就远远超出了乘客的需求量。在Uber和Lyft倒闭后不久,特斯拉车主们甚至开始了内部竞争。低端车型Model 3和Model Y的出租价格一度低至几乎免费。随后,为了增加竞争力,私家车主开始对车辆内饰进行升级,以提高服务品质和用户评分。
车辆继续行驶,很快就到达了36号出口。这个出口被誉为世界上最复杂的高速路口之一。只有一英里的路程,却有着30条高架桥错综复杂地连接着往I87的路段。尽管奥利维亚每天都会通过这里,还是对复杂的立交桥有些恐惧,切换成了FSD V101。这时的FSD已经可以和周围的特斯特共享vision,安全性和驾驶能力已远超过人类。她把手从方向盘松开,望向路的两边,远远就能看到巨大的Tesla停车warehouse,一个三百万square feet,15层的巨型停车场。停车场正面巨大夸张的特斯拉标志高达4层楼高,停放着近12万辆各种型号的特斯拉。30条高架桥错综复杂地从庞大的停车场两侧延伸而下,与I87相连。每天早上3点到6点,它们排着队,一批一批地以无人驾驶模式驶上I87,进入待命状态;而每天晚上11点至凌晨2点,它们则按时返回停车场进行supercharge充电。令人惊讶的是,这里的每日耗电量竟然超过了整个新泽西州的其他地区的总耗电量。这里每天提供的车辆数量足以满足整个纽约大都会区的出行需求。
奥利维亚很快拿到了咖啡,取咖啡时候,透过玻璃瞟见自己的老板贝基一个人坐在里面喝咖啡。奥利维亚,决定扔下车,去找贝基一起品尝咖啡。刚下车,这辆蓝色Model Z就在60 feet以外接到了另一位女士,驰骋离去。离开会还有半个小时,贝基和奥利维亚一起聊了一会儿,决定步行回公司。。。。。。
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mtwash
11 楼
今天特斯拉涨得不错。我手里没特斯拉股票了,但非常乐见特斯拉大涨,有个好朋友重仓套在特斯拉,今早他差不多该解套了,应该还赚了几个百分点。
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纽约大眼猫
12 楼
回复 4楼 焱焱 的帖子
为啥想要打死他?
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