【土耳其笔记—7.1】--Frankfurt转机

2019/10/27

当最初订机票时，原意是想订土耳其航空，原计划４月份去价格还可以，但到10月份时就贵了点； Lufthansa（汉莎航空）与Air Canada(加航) 组合航程倒是不错，多一个小时转机，并且便宜好几百。

好朋友一听说是汉莎，立刻就跟我说这是最好的航空公司，好过土耳其航空；不甚相信，但还是觉得汉莎航空跟加航一样，应该过得去，于是就订了。

现在出门在外总留个心眼，到走时再比较一下价格；不为别的，就为了解各路行情：机票价格翻了一倍。看来，去土耳其的机票要早定，就象英国的酒店一样。

当时订机票时并没考虑太多，中间只有一个小时的转机，也没当回事；都是一家，误班了，就给我签下一班呗。当临行前两个星期，开始查询误点后的备用航班，发现网上关于在Frankfurt机场一个小时转机够不够的讨论有500多页历时5年时，吓了一大跳。

其意是：从Frankfurt机场下来，到下一个航班，中间要经过两次安检，就是你走得象阵风，马拉松运动员，第一个出机舱门，连鼻子痒了都不能揉，也赶不上。就是赶上了，那也是一场豪赌或一场鏖战。

看了，蒙了。因为后面的安排是连环套，这一耽搁，旅游质量就下降了。如果晚上才到Istanbul，也就另做打算，而不用夜里在Istanbul停，就直接坐飞机跑下一个地方了。

查了备用航班，后面还有二趟，心里安了点。接着，开始打电话给汉莎航空。

汉莎航空确实服务质量不错，电话很快就接通了，告诉我不要担心，内部接驳，除了我自己中间去购物之类，赶上下一趟飞机不是问题；实在不行，如飞机晚点，他们会安排我下一趟飞机。

倒不担心回程，只担心去程。因为回程耽搁了，还可以在Frankfurt心安理得地玩一天；去程耽搁了，计划就有点乱了。

网上那500多页的讨论看得我眼花缭乱，事实如何呢？那就看看我的真实转机过程吧。

转机困难的原因是德国是Schengen(申根国)，而转机的国家如土耳其等不是申根国，进出有二道安检手续。

我的重点是转Istanbul的航班。

【Frankfurt--Istanbul】

当飞机在Frankfurt降落时，我已系紧鞋带，手拿登机排，全副武装结束。

飞机提前20分钟到达Frankfurt，好现象。那就意味着一个小时的转机，提前15分钟停止登机，我还是有1个小时转机。

这个时候才想起来：我从申根国家转入非申根国家，应该没什么严格安检吧，放人就是了。

看来判断是对的，这一路，根本没有安检。

Frankfurt机场挺有趣的，硕大的机场，飞机与机场大巴共行。

下飞机后，要坐大巴到候机楼。

到了候机楼后，要坐小火车到另一个候机楼（有点记不清楚了，回来后肯定坐了）。

到了另一候机楼后，天，按照指示，下了楼梯后，又是要坐大巴到下一个候机楼。

把我折腾得，都不知转几道弯了，浑身湿落落一片。原来晨昏颠倒还不清醒的，现在既清醒又得到了有效的体育锻炼。

我的运气比较好。尽管接驳多次，每次都不需要等，上来车就开了。

当我跑到候机点时，看了一下手表，天，只用20分钟不到。

这网上讨论了500多页的“Frankfurt一小时转机够不够”，看来废话连篇，真不知是谁写的。这全世界人民都在那儿评论，为什么呢？!

到了点后，心里也就安了。

去了下洗手间梳洗一下，出来后，在考虑着是不是小躺一下。决定在这个关键时刻不能掉链子，睡着了就麻烦了，于是就气定神闲地坐着。这时，发现一拨拨的人心急火燎地往这儿赶了。有些跟我是同一飞机的，有的是同一飞机场里接驳汽车上的，天啦，他们中间都做了什么，怎么那么慢的啊，如果飞机晚点，或接驳汽车跟不上趟，他们就会晚了。

因为我没有随身行李，只有一个小背包；当一群人拥挤不堪地排着队登机后，我才慢悠悠地上飞机。

后面才得知，他们登机点给错了，现在变了。而我当时出发时没给登机点，到是自己在Frankfurt时手机上查出来的，到航空楼后自己看牌子再确认的。

这到了一个地方，确认下一个登机点，非常非常重要。哪有到了Frankfurt，到处是登机行情，却还是往原先给出的现已变更后登机点走的道理。

Frankfurt转Istanbul，非常顺利；但Istanbul转Frankfurt呢？那可是往申根国家跑。

这时才发现，那500页讨论还是必要的；那回程时的转机，对我才是真正的挑战。

【Istanbul -- Frankfurt】