北京的滴滴专车

在北京真的是出行难啊，尤其是在东单协和医院一带，出租车司机都不爱去，想打车都打不到。特别堵车的时候，别的车都堵死了，公交车走公交车专用车道可以狂奔，所以坐公交车倒不失为一个好办法。但是，如果拿着很多东西，或者带着行动不便的老人，孩子或病人，坐公交车就困难了。有那么一天，我在东方广场的一个出租车站等出租车，等了二十分钟也没有等到出租车。走到东单北大街，看到有几辆出租车停在那里，亮着空车灯，可是一问走不走，司机们总是摆手说不走。不走你倒是把空车灯灭了啊！后来跟明白人一聊，知道这些出租可能是在等人，或者是挑活儿。

然后就听说最近一年左右，出现了滴滴打车，后来有出现了提供中高端服务的滴滴专车。据说滴滴打车比出租车还便宜，通过手机上的滴滴打车软件一叫，附近的车就会响应。使用滴滴打车的人都很喜欢，不再愿意在街上等出租车看出租车司机拒载的臭脸了。当然，话分两头说，我跟几个出租车司机聊起滴滴打车，出租车司机们都是义愤填膺的，觉得他们出租车司机要交一个月五六千的车份钱，而滴滴打车很多都是私家黑车，不用交车份，这种竞争太不公平了，应该取缔滴滴打车。

讲个实例吧。这一天，跟朋友一起吃饭，吃完饭到他南郊的家看一看。晚上又吃一顿后，朋友殷勤地要帮叫滴滴专车，说是车型车况和服务都特好，也不比出租车贵。我们说帮叫车可以，钱还是我们付。朋友说，不能付现金，都是网上交易。就见朋友在饭桌上拿出手机把叫车信息发出去，一分钟后已经有人响应。而且我们可以看到是个奥迪A6车型，离我们多远，看着那辆车在地图上向我们移动。五分钟后，我们坐上了滴滴打车。如果打出租车，这偏远地方，不知道什么时候才能等到。要是放在以前，没有滴滴叫车和滴滴专车，朋友大概不得不大晚上开车送我们回家。

有了滴滴叫车和滴滴专车，真是太方便了。据滴滴专车的司机说，他的收入不错，现在是试运营阶段，公司为了吸引司机，给他们把收费补到1.6到2.8倍的车费。我问他，难道公司赔本赚吆喝？他说，这是马云下的一盘大棋，公司自有挣钱的办法。我跟他提到出租车司机的不满，问他管理上和政策方面有没有问题，他说北京政府方面是默认的，因为这可以缓解出行难问题。据说，有些城市禁止使用这些非出租车公司的服务，把他们视为黑车。

其实，在美国早就有这类公司，叫做UBER，成立于2009年，现在已经在很多国家有UBER服务。UBER也是网上收费，自动从信用卡结账，司机不直接收费。 UBER的费用跟出租车相似或更低，而且还会随着是不是高峰有所调整。另外，UBER也同样受到抗议和指责，主要是针对私家车司机加盟UBER运营的安全性问题。

滴滴叫车和滴滴专车，应该算是UBER的中国版。我希望滴滴叫车和滴滴专车能够存在下去。如果它们最终消失，一个可能的原因是被取缔，一个可能是被UBER进军中国而取代。后一个结果对我来说倒不失为一件好事，因为我可以用信用卡建立账号，不必发愁没有国内人民币网上支付手段了。