三天二夜,一百二十海里独漂
作者微信号:sunsetset
许多梦想惭惭失落,有的随风飘远,再也不可能回返,如攀登珠峰,如徒步去南极。不能再去实现梦想不是因为被世俗社会侵袭,再也没有了当时那个纯朴的心态,也不是因为胆小了,心生畏惧,而是因为年龄增大,身体不可逆的变差,没体力支持了。
细数起来,我现在浑身上下都是病:甲亢,高血压,肾功能减退,双膝软骨磨损等等。我一边怀着梦想,一边在风中无可奈何地老去啊!
为了生活,为了碎银几两,一直来我不得不放下心愿,在日复一日的世俗生活中迷失自己,然我童心究竟未泯,仍想着当年对自己的誓言,仍寻求着返璞归真的机会,现在,这种机会已渐渐出现,我想回归当时的我,回到我起初来的地方。可谓是 “出走半生,归来仍是少年”。
于是,我慢慢地进行着计划,根据自己的现实情况,先热身,为今后的快意人生做铺垫。其中一个极想实现的梦想就是驾一条帆船,漫无目的地在海上漂荡,去到一些无人或极少有人到过的地方,那儿总有一些神秘的声音一直在呼唤着我
于是,我想先实现几个小目标来锻练自己,其中一个就是驾我的 Kayak, 沿加州海岸线去到更多更远的地方。 经好长一段时间的准备,看这周天气不错,于是就请了一周的假,从 Monterey 出发,往南边去,途中看天气情况的变化,能去多远就多远。准备了三个计划:
计划A:从 Monterey 出发,经 Point Conception 去 Santa Rosa岛,然后去 San Clemente 岛,在那儿拖钓金枪鱼,然后从 Los Angeles 上岸回家。全程大约三百海里
计划B:从 Monterey 出发,如果 Santa Rosa岛 或 San Clemente 岛 的天气不好,就经 Point Conception 直接去 Los Angeles 上岸回家,全程大约二百海里
计划C:从 Monterey 出发,如果经常出现坏天气的 Point Conception 当时的天气不好,就从 Avila Beach 上岸回家,全程大约一百二十海里
心早已成箭,而箭在弦,这是个令人无比激动的时刻
早上四点起床,六点到达出发地: Monterey 的 Pebble Beach,也就是上次我 Kayak 上岸的地方
出发了。离岸一段距离时,老婆给拍的一张照片。当时还在湾内,无风,帆还没有打开
这是当时的风浪天气预报,十三英里每小时的风速,八英尺间隔为九秒的海浪。我可忍受的极限为二十五英里每小时的风速,八英尺间隔为九秒的海浪
出了海湾后,风浪渐渐地变大了起来。
往往突出于海里的陆地处,那儿的风浪较大,以下这图中的箭头处,名叫 Point Sur Lighthouse, 就是个很危险的地方,这种地方海底的礁石很多,无风会起巨浪,再加上风与大海的涌浪,巨浪会毫无规律,没有预兆地出现,也难怪这儿高高地耸立着一座灯塔,给没有 GPS 时代的航海家们用,提醒他们要远离
快到Point Sur Lighthouse 了,浪大了起来
这儿的海面极不平静
我通过了考验,经过了那道鬼门关。
当时既要留意后面的追浪,要调整好 Kayak 的角度,不让其翻了,又要看着前方,注意哪儿的水面较平静,起的浪较小,就驾驶 Kayak 往那儿去,还要紧盯旁边的浪起得有多高多大,会不会把我的 Kayak 掀翻。
当时我觉得我过不了这一关,但我又不能回去啊,如往深海走,发现几英里外也时不时起巨浪,所以还是决定硬闯这关卡。
我当时内心几乎是哭喊着进这鬼门关的,这内心无声的哭喊,既表示了当时心里的紧张,恐惧,也表示了对自然界的无可奈何与由之而生的敬意,冀求它的理解,我不是有意来挑战与冒犯你,我只是行到此处,想让你给我经过一下,这无声的哭喊,似乎也带来了点隐隐的兴奋与快感,有时,只有决定豁出生命时,才能更好地理解自己,也能同自然界更好地沟通,并与之融为一体
也许自然界真的显灵了,我经过的水道只有巨大的涌浪,没有破浪,涌浪相对来说不可怕,破浪就易翻 Kayak。当时巨大的几米高的平地而起的破浪就在身边,那带着哗拉拉又轰隆隆巨响的破浪如同万马奔腾,就在我身旁掠过,只要扫到我一点,我这 Kayak 就会像在翻滚的大海中的一片小叶子,立马消失不见。自然界似乎在显示着它的能力,喧誓着它主权,但又不想为难我,不想让我在这儿沉没。
当确定自己经过了最危险处,悬着的心放下来时,才发现手心早已捏出了汗,手掌中还留下了几个深深的指甲印。
现在我更明白,为什么以前,甚至是现在,走水路的人会拜河神与海神,因为人在自然界面前,真的是非常渺小
这就是当时我经过的路径,穿过了一个极其危险的地方。如果有人问我还想经历一遍吗?不!不!不!绝对不想再经历一次,除非选在风浪更小的天,我不想再拿自己的生命去冒险
鬼门关越来越远。一般来说,越危险的地方,风景越美丽,也许这是上帝故意这样安排的,为的是公正:付出了努力,克服了困难,你就会看到更美的风景。
这样的辩证例子,生活中不是到处可见?越是好吃的东西,对身体越不好,如油炸的喷香食物,这样的例子数不胜数
经过灯塔处,一路南行,还有几处也比较凶险,会无症兆地突然起巨浪
已是傍晚,要找地下锚休息了
加州的海岸线上,一年四季都有很大的沙滩浪,不适合 Kayak 靠岸,只能在海中下锚过夜
这是我事先在 Google 地图上找好的下锚点,图中显示这儿有个小拐湾,拐湾处风平浪静,然到达此处才发现,这个小拐湾早已不见,地图是地图,实际是实际,是两码事
于是,只能在外海,在无遮挡处下锚过夜。夕阳下,于不停摇晃的 Kayak 上煮晚饭
吃完晚饭,抬头望,如血残阳,映红了半边天。
此时此刻,是如此平静,我似乎也拥有了这块天,这片海,这无边无际的波光潋滟
睡到半夜一点,醒了,再也睡不着了,于是在银色月光下,起锚前行
行了一会,雾气增浓,月亮与星星全消失不见,这儿礁石较多,在黑夜中行驶是很危险的,再加上我又犯困,于是又再靠岸边下锚睡觉
下锚过夜也有危险,下图中第一个针点是我第一次下锚的地方,下锚后,锚扎得牢,Kayak不会移动,下图中第二个针点是我第二次下锚的地方,那漂移的曲线说明锚在海底扎得不牢,Kayak 随风浪与海流移动了,幸亏不是往岸边移,否则 Kayak 会很易被岸边的礁石打碎。
也幸亏我在睡之前,设了个闹钟,半小时闹一次,在出事前让我醒来。醒来后我不再停留,连夜离开
离开不一会,天也渐渐亮了。早上湿气重,天阴冷
有时无风,只能全靠人力前行
一边航行,一边煮起了午饭
当然鱼杆也不能空着,一路南行一路拖钓,可惜拖钓了一天一夜,一个咬口也没有
就是用的这两种拖钓鱼饵,是无鱼,还是鱼饵不对,鱼不喜欢吃?
第二天,全天阴,经过一天的航行,又到了傍晚,这次不准备去近岸下锚过夜,因为:
- 去近岸下锚过夜后,又要回离岸远的地方航行,折折返返的浪费时间与精力
- 下锚也不安全,会漂移,在睡梦中有翻 Kayak 的危险
- 这是最重要一点,就是我想试试在海中无岸可靠,无锚可下,只能在海中不停地漂是种什么感觉。以前经常看海难事故,海难电影,感觉都是隔靴搔痒,体验不到当时在海中无助地漂的感觉,有机会最好自己去真实去体验一下。尽管景况完全不同,我现在有水有食物,有GPS,有指南针,更有随时可靠岸求助的底气,但多多少少可感觉到一点当时的那些人的景况的
海中非常阴冷,我在 Semi Dry Suit 里面穿了许多层毛衣,还是顶不住这彻骨的潮湿,阴冷,于是外面再穿雨衣,雨衣外再加穿防低温急救用的能反射热能回体内的衣服,但还是觉得冷
双腿也用这种防低温急救衣料裹起来。
我觉得我现在的危险是,无论我有没有 PLB (卫星定位急救器),一旦我落水,必死无疑。因为尽管我穿了 Dry Suit, 但在 Kayak 上还冷得直发抖,如果我在水中肯定支撑不了一小时,而海洋急救队就是收到我求救信号,尽快飞过来也必超一小时
所以要保命,无论如何不能翻 Kayak, 不能落水
这是晚上八点半的位置图,我离岸约五海里
看了天气预报,在 Point Condeption 处,过几天的风浪不小,所以决定采取计划C,在 Avila 上岸回家,等今后有机会再从 Avila 下水,去群岛试钓金枪鱼
在去 Avila 的途中拖钓 Halibut, Halibut 没钓到,倒是钓到了两条大红斑,我对此鱼无兴趣,放生了
到达了 Avila 海滩。这是老婆在岸上给我拍的照 (事先通知了老婆,老婆早早开车过来接我)
再来个视频吧
这是我已经过的顺加州海岸线的海路,黄色这段就是这次所经过的路径,全长 120 海里,也就是 138 英里,三天两夜走完。
而我的终点,还在远方