地中海邮轮行之二
一 法拉盛 - 纽约新中国城 一
疫情三年了，从未走出国门。美国虽然去年就已经开放，但无奈这一年都在忙于搬家，装修。去年感恩节的黑五（black Friday），多年的老友找到了乘坐地中海邮轮的好deal，时间是5/1 – 5/9。我和老婆赶紧报名参加了。
洛杉矶（Lose Angeles）没有直飞意大利登船港口城市热亚那（Genoa）的航班，而离热亚那最近的意大利大城市是米兰（Milan）。但洛杉矶也没有直飞米兰的航班，这有点出乎意料。考虑到转机联飞太辛苦，买商务仓还有点不合算，因只有8个小时（纽约 – 米兰）的飞行时间。做为折中方案，老傢伙选择来回在纽约（New York）各住一晚，歇口气再飞。总共9个小时的时差分为成3 + 6两次倒，实践证明这比倒一次好很多。
纽约飞米兰的飞机是晚上8点多的，为了打发一个白天的时间，我们坐地铁去了久负盛名的纽约新中国城 - 法拉盛 （Flushing）。
算起来，我来纽约起码十多次了，但还从没去过法拉盛。改革开放以来，大批中国人赴美，纽约曼哈顿岛上的唐人街（China Town）已经不堪重负，华人们开始在纽约附近寻找新的聚集地。于是，一个新的，比纽约唐人街大很多倍的华人城镇 - 法拉盛诞生了。它位于纽约市的皇后区，号称美国东部第一大华人聚集地，也是全美仅次于旧金山唐人街的第二大华人集居地。
乘坐地铁#7线，就可以从曼哈顿的时代广场（Time Square）直达法拉盛的缅街（Main St）。我们就是乘坐这条地铁去的，现在乘地铁已不需要买token了，直接在入口处刷信用卡即可。纽约老旧的地铁一百多年了（1904年10月27日第一条线运营），但仍在24小时高效地为人们服务。车站候车的厚重的原木条凳虽破旧不堪，有碍观瞻，也仍在继续为人们提供歇息的场所。接近法拉盛时，列车开到了地面上，地铁成了“绿皮”火车。
站在法拉盛街头放眼望去，满街都是黄皮肤、黑头发的中国人，耳朵听到的是略带各地口音的普通话。偶而有几个白人或黑人走过，他们反而成了异类（外国人）。全中文的路牌加上熟悉的乡音，走在这里仿佛回到了国内的一个普通的小县城。由于纽约房价太高，有些人选择在曼哈顿工作，而住在法拉盛。虽然工作、居住不在一地有些不便，但两地也就仅半个小时到一个小时的车程。
要是比较纽约的唐人街和法拉盛，明显的感觉是这两个华人聚集地不在同一档次上。一是法拉盛的街道比较宽，街面也比较整齐，商店的商品陈列有序，完全没有纽约唐人街那种脏乱差的感觉。二是法拉盛的新移民多，总体受教育程度相对高一些。
法拉盛和纽约华埠居民还有两点不同，一是纽约华埠主要以福建人和广东人为主，而这里的居民则来自中国的各个省份；另一个是法拉盛不仅有华人居住，也有相当多的韩国人，形成了韩人圈，而纽约唐人街基本上都是华人。
人们说，在纽约甚至整个美国，能品尝到最地道的中餐，能感受到最是“家乡”氛围的地方，一定是法拉盛。在纽约的许多华人，周末经常会来法拉盛和朋友吃饭聚会、消遣放松。是的，人们来法拉盛主要就是为了那永远难以改变的中国胃。
这里上海风味的“南翔小笼包”小有名气，连续九年候选为米其林餐厅。尽管只是午餐时间，也不是周末，我们还是等了十来分钟才得以入座，我这个“上海人”终于在美国尝到了地道的家乡菜。别搞错了，我当然不是上海人，但是东北出生的老婆因为我“凡事斤斤计较”，总动不动就半开玩笑地“骂”我是“上海小男人”。出国前，常去上海出差。一次在大马路上，居然碰到有人用上海话向我问路，让我自嗨了很久，回来还向老婆炫耀，越发坐实了“上海人”的名分。这次坐邮轮，朋友中有两位上海女士每晚都和我们一桌吃饭。开始相互介绍自己祖籍时，我故意让大家猜，结果两位上海人竟异口同声地说我是上海人。。。老婆异国他乡遇知音呀，她“骂”我当只是气话，但碰到真的上海人说我是上海人，这让我有了“名至实归”的感觉哈。
吃饱喝足，时间还有富裕，又陪老婆逛了一下当地的大街小巷和百货商场，多面考察了一番法拉盛。法拉盛的中餐美食最具杀伤力，而且价格也不算贵，因为这里有太多的竞争，下次有机会当会再来尝试其它佳肴。
二零二三年五月十八日