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老海归的汽车

老海归的汽车

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当年很多老海归在海外都有车,特别是50年代中后期还没回国的老海归,大部分都开始工作了,成家立业有孩子以后,车是必不可少的。下面分享几张老海归汽车的照片。

向仁生和妻子曹宗巽是1951年回国的,向仁生获罗格斯大学(Rutgers)物理博士学位,曹宗巽获威斯康星大学生物化学博士。二人毕业后都在亚特兰大大学任教,生活稳定,买了一部车。从照片上看,这部车好像是一辆1949年雪佛兰的Bel Air。

李瑞骅1947年入伊利诺伊大学,后申请到加拿大一家建筑公司的工作,便转入蒙特利尔麦吉尔大学,获土木工程硕士学位,1952年回国。李瑞骅出身富商,加上有工作,手头很绰裕。虽然是单身,为了交女友,在纽约买了一辆车,带着女友兜风,去舞场。这辆车仅从车头看像是1948年的雪佛兰Fleetmaster。

张兴钤、师昌绪、林正仙是国家重点争取回国对象,都是美国取消回国禁令后回国。他们在波士顿租了一套公寓,多年住在一起,常有留学生来商讨回国对策。1952年张兴钤(右)买了一辆车,主要用于联络纽约和费城的其他学生。从车型看,是一辆1950年的福特Deluxe。

曹锡华1948年赴美,1950年获密西根大学数学博士回国。只在美国两年,不能肯定车是他的还是左边同学的,但他年轻时喜欢汽车,学过汽车驾驶和维修,所以到了美国搞一辆车过把瘾也在情理之中。好像也是1950年的福特Deluxe。

陆元九和妻子王焕葆是1956年回国的。1949年陆元九获MIT自动化博士,王焕葆获霍利山女子大学医学硕士,二人同一年结婚。他们在美国生了三个孩子,车是必需的。他们的车从车型看,是一辆51年或52年的雪佛兰Styleline。(右边是朋友)。

很多老海归没有留下“车照”,或还保存在私人相册里。当时比较流行的车型还有普利茅斯、道奇和别克。

留学生买第一辆车,大都是二手车,符合“穷学生”的客观规律。连上面的李瑞骅,手头很绰裕,买的也是二手车。即便有工作了,有能力买新车,大概也不会那么奢侈。80年代来的留学生,第一辆车恐怕也都是二手车。以后的富二代就不说了。

本人的第一辆车是从另一个留学生手里花200块买来的1974年Datsun B210,肯定是三手四手车。传动轴掉过一次;右边乘客座位下面的底盘锈透了,能看见路面;空气过滤器上面的盖子是个酱油桶的盖子,用绳子绑住。有一天下大雨,雨刷不动,看不清路,把脑袋从旁边伸出去开回家。开了近两年,竟然通过了年检,最后200块又卖给了一个墨西哥小伙。

说走题了。

 

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来源: 文学城-帕格尼尼
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