涨涨涨!你有没有发现你的汽车保費已暴漲40%!!!
百物腾贵之下汽车保险费用也大幅增加,保险公司解释,行业自从新冠疫情以来,面对的理赔等成本一直上升,所以出现严重的承保亏蚀,需要增加保费平衡财政,预计情况最少会持续至明年年底。个别州份的监管部门已开始介入,希望减轻消费者的负担。
5月数据显示,车保费用在12个月内上升17%,是整体通胀率的4倍有多,令车主百上加斤。法新社
《华尔街日报》报道,在全国规模较大的数间保险公司当中,乔治亚州的Allstate汽车保费上升40%,加州全国保险公司上升32%;纽约的State Farm上升也超过10%。消费者权益机构的统计发现,加州今年的汽车保费实质增加超过10亿元,劳工部数字月显示,车保费用的增幅高于租金、食品等其他开支,其中5月的数据便显示,车保费用在12个月内上升17%,是整体通胀率的4倍有多,使得车主百上加斤。
业者解释,造成这个现象的原因是保险公司过去严重亏蚀。保险信息研究所(Insurance Information Institute)的代表波尔菲里奥(Dale Porfilio)表示,情况还会延续到未来数年,保费需要逐次上调5%至10%,毕竟新冠疫情爆发以来,民众索偿的金额一直上升,公司收到更多的意外个案,车主维修的费用更高,医疗账单及诉讼费也更加昂贵。
标普全球(S&P Global)的数据也发现,去年汽车保险公司每承保1元保费,平均就会损失12美仙,据悉State Farm去年每承保1元,更加损失28美仙,因此承保损失总额达到130亿元。业者表示,现在同行正面对30年来最恶劣的经营环境。
至于监管部门可否介入的问题,具体需视乎各州的制度。以加州为例,保险公司上调费用需要得到政府批准,但在怀俄明州,保险公司无需申报就可加价。相比之下纽约的政策比较严厉,州府在过去1年,只同意车保公司Geico和State Farm将费用分别上调6.8%及10.6%,幅度低于2家公司原本期望的11.1%及12.5%。另外在北卡,保险事务专员将在秋季召开听证会,质疑车保公司出加价28.4%的要求不合理,乔治亚州也已通过新法,让州府有更大权力监管加价要求。
对此,保险业界人士表示,州府如果强硬阻碍加价,最终蒙受损失的依然是消费者,届时公司只能撤回原本的保险方案,或者提出更大价格增幅。
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