邮轮上员工的待遇和工作强度（图）

Cruise and Program Director (女）

每天都有不同的节目，那天下午是专门介绍邮轮的员工和整条船的运作。非常详尽，很多知识点。据称每周邮轮要使用大约6000磅面粉，30000个鸡蛋，7000磅牛肉，120000磅的水果和蔬菜。如何把食物用到恰到好处，不浪费，不在最后回到港口的时候扔掉，购买，计算精确，是个不小的学问。

船上喝的水是直接从海里上来然后处理的蒸馏水。还有，一个大邮轮上几千个客人吃喝拉撒睡，“废物”如何处理等都很有学问。

邮轮巨大，不同一般的船，里面的引擎就有几千个，非常复杂。

总之，客人之所以可以享受邮轮所谓至尊的服务，是因为背后有一支巨大的团队在默默地工作着。从侍应生、厨师、餐厅服务员，客房服务员、甲板工人、修理工人，娱乐团队到各级管理人员和船长，都发挥了不可或缺的作用。每天要面对不同国籍和文化背景的游客，满足各种各样的需求，应对可能的突发的状况，非常挑战。

邮轮上一般分三种不同级别的工作人员，他们分别为官员（Officer）, 职员（Staff）, 船员（Crew）。其中最高一级的是官员，包括船长，大副，各种主管经理等。据称他们住的是单人船舱，有类似于游客点餐的专用餐厅。最高级的官员如船长或部门经理可以携带配偶，享受专门的套间，经常看见船上的船长和高级经理及他们的配偶们。 

船长

中间这位是邮轮上的，也就是类似酒店总经理的职位

第二等级的员工通常是销售部门和娱乐部门的员工，包括画廊，商店，摄影，赌场等地，他们一般住在双人的内部舱，有员工的食堂，有些邮轮他们也可以自己点餐，有时甚至可以到游客的餐厅用餐。

最低一级的员工，是餐厅，酒吧，客房，洗衣房等服务业的蓝领工人，住的可能是2-4人的船舱， 有员工食堂，但种类较少。从事各种低薪工作的邮轮船员，如客舱服务员，餐厅服务员，清洁工，调酒师，厨师等，他们不能去游客的餐厅用餐，只能去船员的食堂。当然食物的质量和客人餐厅都不能相比。

还有就是邮轮上的工作并不像那些旅游学校和中介吹嘘的可以环游世界，轻松愉快，一般的员工都要面临着长时间的工作日和艰苦的环境，几个月远离家人。虽然吃喝穿都包了,但船上不养闲人，工作强度非常大。合同期内一般是没有周末和专门的休息日的。航海日一般工作10-12小时左右，有时可能更多，到港日会稍微轻松些，最多可以有4-5个小时的游览时间。合同期通常是6到8个月。所以要做好有一段时间不能及时照顾家人的准备。

船上就像个小联合国，有来自世界几十个国家的员工。 船长等高级官员大都是欧洲人，如意大利，英国，德国，挪威，荷兰人等。大量船员来自亚洲和南美洲的发展中国家，如泰国，菲律宾，印度尼西亚，印度，墨西哥，瓜地马拉和一些东欧国家。其中菲律宾人占全球航运业从业人员总数的近30%, 我们这次坐的邮轮船员最多的是印度尼西亚人，大约有40%。尽管大多数邮轮公司是美国公司，但美国籍的邮轮员工仅占5%左右。大多数邮轮员工每年的收入在$25,000-$55,000之间。

专门管销售珠宝的负责人

餐厅服务员

秀的舞蹈演员

游客享受邮轮上的优质服务，理应支付相应的小费。各个主流邮轮公司（皇家加勒比邮轮和嘉年华邮轮等等）都有类似的“强制性”小费政策。邮轮公司与许多餐厅类似，员工的基本工资较低，但有额外的小费。邮轮公司从游客那里每人每天收取一定数目的“强制性”小费，而从事服务性工作的员工（包括餐饮、酒吧，厨房、客舱服务员及其他幕后服务人员）会分到小费中的一部分。Holland America游客每人每天要付16美元的小费。入住套房的游客稍微要多付一些。 

虽然这两家公司都说，如果游客感觉自己没有受到应有的优质服务或服务很糟糕时，可以根据自己的意愿调整小费，具体可去客务处办理，但事实上这种状况很少发生，大家还是挺享受邮轮上的服务的。

餐厅侍应生一般会共同分享小费。我们要是每天坐固定的桌子的话，最后一晚也会给他们另外的小费表示感谢。给侍应生额外的现金小费，只与助理侍应生共享。

我们客舱的服务员L是个从印度尼西亚来的整天乐呵呵话很多的二十多岁的小伙子，他在Holland America已经干了8年，每年干8个月，每天平均干10个多小时，每周干七天，另外4个月休假。即使是船长等高级管理人员也是每周没有休假的。 每个港口可以下船几个小时，但因为邮轮每周都是去同样的港口，也就只能下船后买点Snacks或纪念品什么的，没什么旅的机会。

也许是因为专门的职业素养和训练，或许还有小费的缘故，员工们都特别和蔼可亲，笑容可掬，都会尽量满足客人的需要。当节目介绍东南亚员工最大的特点时，看玩笑说他们就是船上经常裂着嘴大笑的那些员工。

L热情，友好，每次看见都和我们主动打招呼，问候。工作效率也很高，每次我们离开船舱一会，他就和他的助手马上把房间收拾干净了。交谈中得知，他刚刚订婚，三个月合同满后就准备回国结婚娶老婆了，很是期待。每次见到我们就板着指头数，还有多少天就可以回家了。

他有个老乡A，是餐厅的厨师，与船上大约140个一般的厨师一样，工作待遇和他都差不多。虽然A也可以从顾客每天小费的Pool中得到一小部分，但数目不如管理船舱的L多。但他们的收入都比在自己国家的陆地上要高出不少。 我们最后离开时。除了规定的小费，另外给了L一些，以表达他服务期间对我们的照顾和感谢。

(给客人唱歌庆祝生日）

(全体员工最后的欢送会）

我对中国有个这么说的段子很不以为然：卖豪车的，看不起开本田大众的，总感觉自己和拥有豪车的人是一个群体；高档酒店的服务员看不起衣着一般的，觉得自己和来酒店消费的老板是一个圈层；卖奢侈品的，见的有钱人多了，以为这店是自己的；小区保安看门久了，以为自己是小区的住家；在邮轮上的服务人员看不起没坐过邮轮的，觉得自己是见过世面，周游过世界的。

人和人之间应该都是平等的，职业虽有高低，但却没有贵贱之分。约翰·亚当斯起草的《马萨诸塞州宪法》中说：“人皆生而自由平等，并拥有天赋的、基本的、不可剥夺的权利；其中可包含享受和保卫生活与自由的权利；获取、拥有与保护财产的权利；以及，追求和获取安全和幸福的权利。”每个人的工作岗位不同，社会地位及对社会的贡献可能也不太一样，但作为一个单独的个体，都应受到一样的尊重。

（甲板一角）

（对着大海的健身房）