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常识与良知(三): 人心是不是肉长的?(7/23事故折射出的人性)

常识与良知(三): 人心是不是肉长的?(7/23事故折射出的人性)

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常识与良知(三)

人心是不是肉长的?(7/23事故折射出的人性)

这几天大家都在关注着7/23动车相撞事故以及事故发生后铁道部方面的一系列不合情理的善后处理。新浪搞了个网上民意调查,其中事故原因是雷击这一题居然有98%的民众选择的答案是:“呸!”

这样的万众一心说明老百姓心里自有杆公平秤,因为人心都是肉长的,有温度、有感受,事情处理得是否公平、是否有人性,人们看得一清二楚。

然而在悲剧面前,有关部门不去反思,反而百般狡辩,善后处理不以人为本,冰冷生硬。我想问一句:你们这些官员的心是肉长的吗?你们的作为本身就是在告诉善良的人们,这个世界上竟会有像你们这样毫无良知、不讲情理,铁石心肠的人。

看到央视女主播含泪播报动车事故,哽咽着说:“希望铁道部能够真正做出出于良知和责任的反省、自查,解答事故中依然存在的许多疑问,许多不能回避、必须解答的问题。”并且对事故提出了若干疑问:这次事故到底是不是雷电惹的祸?前后车为什么能相撞。是否为了清障不救人?

一个人能够为他人的苦难而流泪,她就是一个内心有爱、富有同情心的人,这段报道我反复看了好几次,不禁感慨:“人心还是肉长的”!看着那位已经在7/23失去父母,自己又险些无辜被夺去生命的小女孩儿伊伊,这位美丽善良的女主播流泪了,电视机前又有多少人在为可怜的小伊伊而心痛、心酸呢?

爱与同情是人性的善,然而在恶人面前,善良又显得那么弱小、无能为力。秀才遇见秀才,可以说理,兵遇见兵可以打仗。秀才遇见兵就惨了,人家不跟你说理,偏跟你来横的。

关于事故原因,官方的说法是由于前一列动车遭雷击后失去动力停车,造成后一列动车追尾。这种理由其实根本站不住脚,把责任嫁祸于上天,人们当然无法接受。民众要知道的无非是事故的真相,为死难者讨一个说法,这是大家的权利。我相信真相早晚会大白于天下,让我们拭目以待。

大家更不能容忍官方对迅速掩埋车厢的解释,竟然是——为了救援!为了用车厢填池塘以便于救援。这符合常识吗?那位发言人王勇平答记者问的时候说完这话自己都心虚了,只好再描上一笔:“不管你们信不信,反正我是信了。”

光你信管用吗?敢于当着全国人民说这种低智商的话,自己装傻还想让大家跟着你流哈喇子。对于这种敢于在镁光灯下睁眼胡说八道的勇气我算是佩服得五体投地了。

按照常识可以推理:掩埋车厢这么大的事,没有上面的指令,现场救援人员,谁有那么大的胆子先斩后奏?那么,这个指令究竟是谁下的呢?既然你一个劲儿强调掩埋车厢不是为了消灭证据,那么避嫌总是个基本常识吧?官场上的人谁不懂避嫌?宁可冒天下之大不韪,也要往自己身上引雷,就为了把那池塘垫瓷实了,好踩上去救援,这怎么也说不通吧?这里面没有猫腻才怪呢!

再看救人的情况。事故发生后,短短20小时就宣布车厢内无生命迹象了,匆匆放弃救援,34小时就恢复通车,要说效率可真高啊!铁道部是想拿世界之最还是要破吉尼斯记录呢?怎么解释在宣布了没有生命迹象之后,又救出一个两岁女孩呢?王勇平的解释只有一句“这是个奇迹”,难道这一句就能搪塞过去的吗?常识告诉我们,事故发生以后救援的黄金时间决不止20小时,地震之后106小时还救出过大活人呢!怎么20小时就成奇迹了呢?一个两岁小孩都坚持住了,如果有被困在里面的成年人呢?他们求生欲望更强,一定坚持得更久。短短一天多时间,谁敢保证车厢里就没有活人了?我简直不敢往下想了……

做放弃救援决定的时候,你的心就没有颤抖吗?那列车里如果有你的亲人呢?有你的亲人没出来,你还会匆匆宣布放弃救援,开通铁路吗?

出了事故,从常识与良知的角度救人永远是第一位的。还没有查明原因,就迅速掩埋车厢,迅速处理尸体,迅速办理遇难者理赔(每人50万人民币,一条命才8万美元呀!)遇难的人还要集体火化,这是对生命的极其不尊重。人人都是平等的,不能因为列车名单里没有你们所谓的重要人物,就剥夺人活下去的最后机会,什么狗屁生命探测仪,用的时候里面放没放电池?人凭什么要相信它?

……

我写不下去了,这种时候分明感觉自己的内心,脆弱得如同风中飘摇的一根芦苇,难以承载悲惨无情的影像,就如同老百姓的生命脆弱得像中国高铁,手中拿的车票不知竟会将自己的生命直接送到尽头。

当善良的人性被湮没,人对于同类的伤害及漠视远比天灾更加深重、更令人绝望。

 

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来源: 文学城-长亭路
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