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iOS是否在车载系统中已败于Android? (转载)
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iOS是否在车载系统中已败于Android? (转载)# Apple - 家有苹果
d*m
1
想在LA valencia买房子,那个地区怎么样?请有经验的人指点一下。
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w*g
2
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military
标 题: 刚从南朝鲜回来,中韩差距之大超乎想象!
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 16 00:30:46 2010, 美东)
这回去南朝鲜七天,去了大佛、大邱、釜山、高阳四个地方,前天刚回来,感觉中韩罗
差距实在太大了。
我去的四个城市,大佛、大邱、高阳都是大都市,釜山是小城市,大约相当于我国的一
个县城的规模,人口约不超过十万,但不论大都市还是小城市,给我的感觉就是干净,
真的实在太干净了,地面上几乎一尘不染,我在南朝鲜七天,皮鞋没擦过,出去什么样
回来基本什么样。
第二个感觉,学校实在太好了,真的太好了。学校没有围墙,象个大公园,我们去了大
佛的一所普通学校,南朝鲜语翻译过来大约叫汗碱屈死夫斯基(抱歉,不能打南朝鲜语
)学校,大约相当于我们一所中专或专科学校,他们的图书馆我想大约相当于我们一个
省级图书馆的规模,校园的环境,绝对比我们任何一个公园好,校园有公共汽车,不要
钱,招手就停,也从来不问乘车人的身份。最让我震撼的,是学生宿舍,
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j*a
3
第一点是因为上海车展吸引了我,然后我就在网上看各种上海车展里所出现的汽车,看
着看着就发现有帖子在调侃众泰,说起了众泰的历史。从最开的模仿大众途观到模仿奥
迪的Q3还有Q5,又到模仿保时捷的卡宴等等。
你们想象不到,在帖子的最下方开始售卖保时捷的LOGO,然后还附上了两张众泰汽车和
保时捷卡宴的图片,这个众泰的车已经摘掉了众泰的LOGO,并且附上了保时捷的LOGO,
然后就发现这两辆车完全是一个样子啊,根本就分别不出来到底谁是假的。
怕不怕?姑娘们你们可要小心了,我知道你们比较爱豪车,可哪天真要攀上了一个开保
时捷的土豪一定要扣一下他车子的LOGO,看看车子到底不是众泰的,如果等上了床之后
,等结了婚之后才发现人家的车不过就是一破众泰车之后你会哭死的。
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w*l
4
【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: wml (wml), 信区: PDA
标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
从2014年的CES来看,通用、本田、奥迪、现代等车企,以及芯片制造商英伟达(Nvidia
)共同成立“开放汽车联盟”,将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展
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b*d
5
那里房价还可以,而且不会堵车。有挺多的房子还挺新的。
如果你需要看房子,Please PM me。

【在 d*******m 的大作中提到】
: 想在LA valencia买房子,那个地区怎么样?请有经验的人指点一下。
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H*7
6
这是北朝鲜,须刀搭错火车了
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w*2
7
they can't make good deal without Steve jobs.
they don't have enough vision without Steve jobs..
they still make the best product but innovation side is very lagging.

【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看,通用、本田、奥迪、现代等车企,以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”,将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展

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c*e
8
不喜欢那边,房子是新,但是地理位置不怎么样,房价上升空间不大,我朋友在那里买的房
,现在跌一半了.
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c*k
9
“大邱的子宫”----大邱的阴道和输卵管在哪里?
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d*a
10
别大惊小怪。这个也只是个意向,刚刚开始搞,胜负还早着呢。iOS的厂家意向名单比
这个要长不少。
Google做Google car有不少年头了,这是Google的一个优势。但Android的安全性,是
一大顾虑。

Nvidia

【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看,通用、本田、奥迪、现代等车企,以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”,将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展

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b*d
11
其实在洛杉矶这个地方,买房子主要看你在哪里工作,Traffic实在是太讨厌了.

【在 c*********e 的大作中提到】
: 不喜欢那边,房子是新,但是地理位置不怎么样,房价上升空间不大,我朋友在那里买的房
: ,现在跌一半了.

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b*e
12
上次是波兰,这次全文替换成南棒了,下次可以弄成索马里,更震撼

【在 w*******g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military
: 标 题: 刚从南朝鲜回来,中韩差距之大超乎想象!
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 16 00:30:46 2010, 美东)
: 这回去南朝鲜七天,去了大佛、大邱、釜山、高阳四个地方,前天刚回来,感觉中韩罗
: 差距实在太大了。
: 我去的四个城市,大佛、大邱、高阳都是大都市,釜山是小城市,大约相当于我国的一
: 个县城的规模,人口约不超过十万,但不论大都市还是小城市,给我的感觉就是干净,
: 真的实在太干净了,地面上几乎一尘不染,我在南朝鲜七天,皮鞋没擦过,出去什么样
: 回来基本什么样。

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j*u
13
so what?

Nvidia

【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看,通用、本田、奥迪、现代等车企,以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”,将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展

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c*o
14
絮叨原创?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 上次是波兰,这次全文替换成南棒了,下次可以弄成索马里,更震撼
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w*2
15
我觉得车上google要强的多,连tsla都靠google救了一把。

【在 d***a 的大作中提到】
: 别大惊小怪。这个也只是个意向,刚刚开始搞,胜负还早着呢。iOS的厂家意向名单比
: 这个要长不少。
: Google做Google car有不少年头了,这是Google的一个优势。但Android的安全性,是
: 一大顾虑。
:
: Nvidia

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c*k
16
属实

【在 c*******o 的大作中提到】
: 絮叨原创?
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R*d
17
坐等进展...

Nvidia

【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看,通用、本田、奥迪、现代等车企,以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”,将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展

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l*x
18
莫斯科的警车还要收欧分?难道不是卢布么?

【在 w*******g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military
: 标 题: 刚从南朝鲜回来,中韩差距之大超乎想象!
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 16 00:30:46 2010, 美东)
: 这回去南朝鲜七天,去了大佛、大邱、釜山、高阳四个地方,前天刚回来,感觉中韩罗
: 差距实在太大了。
: 我去的四个城市,大佛、大邱、高阳都是大都市,釜山是小城市,大约相当于我国的一
: 个县城的规模,人口约不超过十万,但不论大都市还是小城市,给我的感觉就是干净,
: 真的实在太干净了,地面上几乎一尘不染,我在南朝鲜七天,皮鞋没擦过,出去什么样
: 回来基本什么样。

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a*y
19
把Android做进汽车,汽车寿命十年,可以想象,大部分汽车里的Android一两年后就没
有更新了。
相反,做成iOS接口,让两三年一换的iOS设备做媒体/导航/通信等的大脑,应该更好
吧。
当然android的支持也可以做成这样。

【在 d***a 的大作中提到】
: 别大惊小怪。这个也只是个意向,刚刚开始搞,胜负还早着呢。iOS的厂家意向名单比
: 这个要长不少。
: Google做Google car有不少年头了,这是Google的一个优势。但Android的安全性,是
: 一大顾虑。
:
: Nvidia

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x*u
20
good!

【在 w*******g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military
: 标 题: 刚从南朝鲜回来,中韩差距之大超乎想象!
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 16 00:30:46 2010, 美东)
: 这回去南朝鲜七天,去了大佛、大邱、釜山、高阳四个地方,前天刚回来,感觉中韩罗
: 差距实在太大了。
: 我去的四个城市,大佛、大邱、高阳都是大都市,釜山是小城市,大约相当于我国的一
: 个县城的规模,人口约不超过十万,但不论大都市还是小城市,给我的感觉就是干净,
: 真的实在太干净了,地面上几乎一尘不染,我在南朝鲜七天,皮鞋没擦过,出去什么样
: 回来基本什么样。

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d*a
21
我觉得是这样比较好。现在车上的导航系统就有这个问题,有些稍早几年的车,导航软
件就远不如手机上的导航软件。

【在 a***y 的大作中提到】
: 把Android做进汽车,汽车寿命十年,可以想象,大部分汽车里的Android一两年后就没
: 有更新了。
: 相反,做成iOS接口,让两三年一换的iOS设备做媒体/导航/通信等的大脑,应该更好
: 吧。
: 当然android的支持也可以做成这样。

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