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美国最坑爹的地方: 汽车经销商!(原创)
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美国最坑爹的地方: 汽车经销商!(原创)# Automobile - 车轮上的传奇
B*s
1
前天把我开了十年的轿车送到Dealer那儿去换油加年检, 早早下了班去取车,那个挺
着大肚子的老莫 Salesman, 马上过来一本正经的和我谈。他说车没什么大问题, 我
每天就是从家开5,6 英里到汽车站。但是车前面的减震器快不行了,建议马上换。他
说他可以给我一个优惠价,美金 980.
我觉得怎么那么贵!? 不过又觉得他讲得有道理, 因为我也觉得近来车子颠簸得厉害
。 当即我说, 我要回去想一想。
回来马上到 Youtube上,找到了相关录像,明白了那就是两根弹簧老化了。要专门的
工具才行。看来,还要去外边做。
昨天中午去外面吃饭, 隔壁正好有个 Brakes Plus ,就随便去问了个价。被告知美金
600. 当即心中暗喜。辛亏自己问了一下。这不,都快省了 30%了。
回到家里,带孩子们去公园玩,遇到一个朋友讲起了这件事。他说他认识一老中师傅,
手艺不错,人挺实在的。可以去问个价。
当即要了号码,打了电话过去。对方说马上有空。我就把车开了过去。他说他可以换。
我问他多少钱。他算了算, 问我300行吗? 我说 270吧。 他说可以,但是要现金。
想想从经销商980到 现在的270?! 真是坑爹啊!
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x*4
2
dealer当然最黑了
270的话,换的减震和原装的一样不?
要便宜还是要DIY
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b*6
3
看你是信得过老中的二艺加二手配件还是dealer齐全的工具加全新原厂配件了
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v*z
4
问我300行吗? 我说 270吧.
install the cheapest parts. even the old one.
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l*i
5
这个帖子就是个joke.
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g*r
6
270前面一对避震器是便宜的。如果整套避震器(Strut Complete Strut Assembly)d单
价一个就是100上下。加上人工1个小时,2个就是2小时。270绝对不可能,可能就是把
上面的各个螺帽/套子换掉,弹簧撑杆都是不换得。一般弹簧撑杆也没有换得必要。这
个还没有办法做私活,必须要有修理厂的千斤顶整车举起来,如果是一对换掉的话,还
要做Alignment.
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d*n
7
270勉强够自己买一对OEM的Strut
不过换那个的同时最好还把spring seat, spring support plate等等一起换了
更换的时候如果spring本身有问题还得多换spring
换之后要不要做alignment倒是不一定,不过这么一整套下来即使不换spring,DIY也得
500左右吧

【在 g******r 的大作中提到】
: 270前面一对避震器是便宜的。如果整套避震器(Strut Complete Strut Assembly)d单
: 价一个就是100上下。加上人工1个小时,2个就是2小时。270绝对不可能,可能就是把
: 上面的各个螺帽/套子换掉,弹簧撑杆都是不换得。一般弹簧撑杆也没有换得必要。这
: 个还没有办法做私活,必须要有修理厂的千斤顶整车举起来,如果是一对换掉的话,还
: 要做Alignment.

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D*o
8
建议你把车卖了,换个自行车,省得下次人家坑你

【在 B*******s 的大作中提到】
: 前天把我开了十年的轿车送到Dealer那儿去换油加年检, 早早下了班去取车,那个挺
: 着大肚子的老莫 Salesman, 马上过来一本正经的和我谈。他说车没什么大问题, 我
: 每天就是从家开5,6 英里到汽车站。但是车前面的减震器快不行了,建议马上换。他
: 说他可以给我一个优惠价,美金 980.
: 我觉得怎么那么贵!? 不过又觉得他讲得有道理, 因为我也觉得近来车子颠簸得厉害
: 。 当即我说, 我要回去想一想。
: 回来马上到 Youtube上,找到了相关录像,明白了那就是两根弹簧老化了。要专门的
: 工具才行。看来,还要去外边做。
: 昨天中午去外面吃饭, 隔壁正好有个 Brakes Plus ,就随便去问了个价。被告知美金
: 600. 当即心中暗喜。辛亏自己问了一下。这不,都快省了 30%了。

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