l*2
2 楼
涨500或跌600点
s*y
3 楼
谁来 科普下4WD 和AWD的区别,,,查了半天还是看不懂
g*8
4 楼
涨!
I*a
5 楼
ford网站问来得,其实也没有明白。
AWD is seamless to the driver and provides performance as well as safety
benefit. It uses electromagnetic activation of an internal clutch pack to
provide all-weather traction.
Intelligent 4WD utilizes software that preemptively reassesses road
conditions every 16 milliseconds – about 20 times faster than it takes to
blink an eye – and adjusts the power split from front wheels to back to
give drivers a precise blend of handling and traction at all times. It
splits torque produced by the powertrain between the front and rear axles
for a key advantage: seamless power transfers that help keep the vehicle on
the driver’s intended path, helping to minimize understeer or ove
Four Wheel Drive is recommended for snow conditions over All Wheel Drive.
AWD is seamless to the driver and provides performance as well as safety
benefit. It uses electromagnetic activation of an internal clutch pack to
provide all-weather traction.
Intelligent 4WD utilizes software that preemptively reassesses road
conditions every 16 milliseconds – about 20 times faster than it takes to
blink an eye – and adjusts the power split from front wheels to back to
give drivers a precise blend of handling and traction at all times. It
splits torque produced by the powertrain between the front and rear axles
for a key advantage: seamless power transfers that help keep the vehicle on
the driver’s intended path, helping to minimize understeer or ove
Four Wheel Drive is recommended for snow conditions over All Wheel Drive.
x*i
7 楼
4X4是上面说的哪个哟
h*6
17 楼
我说下我的理解吧,有错的话轻拍:
AWD就是一直都是四驱模式,不管什么情况下前后轮都有动力输出,遇到需要调节动力
输出的时候电脑会自动调节,类似于傻瓜相机,不用驾驶者操心。
4WD又叫4x4分part-time和full-time。part-time应该平时就是只有前轮或者后轮有动
力,困住了才四个轮子有动力。full-time 4wd基本就是AWD,只不过多了4-low档,这
一档可以四轮锁止并且同样mph下轮子输出的动力会放大几倍。
太公四驱请yiling来解释
AWD就是一直都是四驱模式,不管什么情况下前后轮都有动力输出,遇到需要调节动力
输出的时候电脑会自动调节,类似于傻瓜相机,不用驾驶者操心。
4WD又叫4x4分part-time和full-time。part-time应该平时就是只有前轮或者后轮有动
力,困住了才四个轮子有动力。full-time 4wd基本就是AWD,只不过多了4-low档,这
一档可以四轮锁止并且同样mph下轮子输出的动力会放大几倍。
太公四驱请yiling来解释
f*y
20 楼
不同厂家对awd的定义也不同,但AWD趋向于torque平均分配外加电子辅助系统。而4WD
应该是torque机械分配,且可以把torque大部分分配到某个特定轮上
总之,AWD适合日常开,4WD适合越野。主要区别在于一个4low档位
应该是torque机械分配,且可以把torque大部分分配到某个特定轮上
总之,AWD适合日常开,4WD适合越野。主要区别在于一个4low档位
j*4
21 楼
有的是用什么粘性耦合差速器,在前轮打滑的时候,使劲踩油门,才能激活四驱,把动
力传送到后轮;还有的是用什么限滑差速器(锁),就是打滑的时候,会把打滑的轮子
锁住,然后把动力传送到其他轮子,大概这样,说的不对请轻拍。
力传送到后轮;还有的是用什么限滑差速器(锁),就是打滑的时候,会把打滑的轮子
锁住,然后把动力传送到其他轮子,大概这样,说的不对请轻拍。
a*t
22 楼
这东西各个厂商定义不同, 不可一概而论
M*o
24 楼
How about the MITSUBISHI PAJERO
They have the 4W gear box switch
Between 2H~4H~4HLC~4LLC is it
AWD,or 4WD? Anyone know the different between 4HLC and 4LLC?
I just know they can switch gear under 100 km.from 2H~4H~4HLC
The 4LLC can only drive under in
slow speed
They have the 4W gear box switch
Between 2H~4H~4HLC~4LLC is it
AWD,or 4WD? Anyone know the different between 4HLC and 4LLC?
I just know they can switch gear under 100 km.from 2H~4H~4HLC
The 4LLC can only drive under in
slow speed
s*y
26 楼
公路雨雪天气,哪个安全,,,,,
t*i
28 楼
4WD和AWD各厂家早都混为一谈了。CRV标的是“Realtime 4WD”,Highlander标的居然
也是4WD。
也是4WD。
h*r
29 楼
但是 4WD 在高速上只能用 2WD,不如 AWD 安全
This is wrong, well or let's say, very inaccurate.
4WD depends on its initial power distribution between its front and rear
axles. If the front/rear is default, say, 40%-60% with BMW's xDrive, then it
is a full time all wheel drive and can adapt its power distribution for
slippery road conditions, which is much safer than all time fixed
distribution AWD.
【在 G*****h 的大作中提到】
: 继续卖
: 象现在东部下雪了,AWD 在路上跑问题不大
: 但是万一掉旁边雪沟里了,AWD 爬不上来
: 4WD 更有可能爬上来
: 但是 4WD 在高速上只能用 2WD,不如 AWD 安全
This is wrong, well or let's say, very inaccurate.
4WD depends on its initial power distribution between its front and rear
axles. If the front/rear is default, say, 40%-60% with BMW's xDrive, then it
is a full time all wheel drive and can adapt its power distribution for
slippery road conditions, which is much safer than all time fixed
distribution AWD.
【在 G*****h 的大作中提到】
: 继续卖
: 象现在东部下雪了,AWD 在路上跑问题不大
: 但是万一掉旁边雪沟里了,AWD 爬不上来
: 4WD 更有可能爬上来
: 但是 4WD 在高速上只能用 2WD,不如 AWD 安全
s*3
33 楼
a*h
34 楼
其实是不是硬派四驱,主要看有没有差速锁和扭矩放大器。。。具体测试的话,一般看
交叉轴。。
然后高速四驱和低速四驱的区别主要就是在差速锁上。。。
交叉轴。。
然后高速四驱和低速四驱的区别主要就是在差速锁上。。。
U*e
35 楼
前几天我也想到了这个问题,就上网查了一下,来说说我看到的
4wd,又称4x4,工作的时候四个轮胎输出的力道一样,转速相同,好处就在于力道大,
可以在非常恶劣的地形,比如泥土路,石头路上面开。但四轮转速相同就带来了操控的
问题,转弯会比较困难,因为正常转弯的时候内侧轮是比外侧轮转速小很多的。所以现
在大部分的4wd都是带模式切换的,平时开其实只是两轮驱动,在需要的时候可以切换
到4wd。
awd,又称全时四驱,顾名思义,是一直保持四轮驱动模式,但同4wd不同的是电脑会自
动分配给四个轮子不同的输出力道,所以操控性好很多,在冰雪路面快速行驶的时候相
对安全,但是我觉得,在恶劣路面脱困的时候,应该比不上4wd。。。。
个人理解,欢迎大家交流
【在 s********y 的大作中提到】
: 谁来 科普下4WD 和AWD的区别,,,查了半天还是看不懂
4wd,又称4x4,工作的时候四个轮胎输出的力道一样,转速相同,好处就在于力道大,
可以在非常恶劣的地形,比如泥土路,石头路上面开。但四轮转速相同就带来了操控的
问题,转弯会比较困难,因为正常转弯的时候内侧轮是比外侧轮转速小很多的。所以现
在大部分的4wd都是带模式切换的,平时开其实只是两轮驱动,在需要的时候可以切换
到4wd。
awd,又称全时四驱,顾名思义,是一直保持四轮驱动模式,但同4wd不同的是电脑会自
动分配给四个轮子不同的输出力道,所以操控性好很多,在冰雪路面快速行驶的时候相
对安全,但是我觉得,在恶劣路面脱困的时候,应该比不上4wd。。。。
个人理解,欢迎大家交流
【在 s********y 的大作中提到】
: 谁来 科普下4WD 和AWD的区别,,,查了半天还是看不懂
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