朋友刚花2万刀买来的二手RX350需要6千修车# Automobile - 车轮上的传奇
q*d
1 楼
我的朋友小陈是个很节俭的单身汉，用买买提的话来说就是个WSN。
他即使毕业工作后还一直开着学生时代从师兄那边接盘过来的那辆布满胶带、快要散架
的土灰色烤肉。
个把月前小陈刚跳了槽，拿了个不错的Sign-On Cash Bonus， 所以就动心思换车了。
小陈在CL上泡了好久，看中一辆白色2009 Lexus RX350 AWD w/ Navi。
车不到7万迈，无事故，且外观保养得不错。
据小陈说卖家是个娘炮琐男，刚有了第二个娃，所以要卖了RX350换MDX。
娘炮琐男开价KBB Good from Dealer($21,500), 小陈与之讨价还价后以Private Party
Fair 和 Good 之间的价格成交, 加上7%州税后刚好2万出头。
小陈买到车后，欢天喜地得在微博、QZONE、Facebook上各种发图。
小陈知道我很懂车，就约我出去吃饭，顺便看看他的新座驾。
在餐厅门口，他把他的RX350并排停在了我的ML350的侧面。
以往出去聚餐、BBQ啥的都是我的Polar White 2014 ML350对比他的破烂2004烤肉拉，
所以他一向会把车停的很远从而减少对比感。而现在他可能觉得他终于有一辆可以和我
的ML350平起平坐的车了? 呵呵呵呵呵。
他还让我试驾了下他的车，我感觉这2009的RX350比我2年前trade-in卖掉的2010 RX350
的悬挂更加软一点： 也
就是说操控要更烂一点、且转弯时候的车身侧倾也更严重一点。
首先，我很确定他这车的变速箱已经到了垂死挣扎的状态：
车子从P换到R的时候会有巨响+震动，而从R换到D的时候则是会有震动但没有巨响。 结
果小陈告诉我说这些声音和震动都是正常的，丰田的Transmission不到20万迈是不用维
护的。。。。
另外我发现他这辆RX350方向盘在打到超过45度之后就变得非常的重，重的好像是以前
国产的老桑塔纳的纯机械方向盘。。。
这难道就是流传甚广的07~09 RX350的固件缺陷导致的Power Steering Rack Failure?
http://www.clublexus.com/forums/rx-second-generation/649695-rx350-rack-and-pinion-steering-leak-w-40k-miles-and-full-ps-fluid.html
http://www.justanswer.com/lexus/7gpm4-lexus-rx350-hello-the-steering-rack-seal-failure-whatever.html
我还发现小陈的RX350停过的地方必定会留下一堆液体，所以我跟他说车子可能有leak
。他和我说不可能，那只是空调的水，云云。。。。。
回家后我在小陈的晒车Facebook帖子下面回了“2万刀买一辆09的增高拉皮Camry有啥值
得高兴的？”，他一怒之下删了整个帖子，然后好久都没理我。
结果上周日小陈又联系了我， 告诉我他上周六去了本地的丰田dealer给他的RX350做7
万迈保养。 dealer很敬业，除了换油、轮胎Rotation等常规项目外，还附赠了个21-
Point Inspection，结果查出如下问题：
1. Power Steering Rack Leaking，且车子底盘已被腐蚀并洞穿，必须立刻换掉整个
Power Steering Rack。 Parts + Labor = $2100
2. Worn-out Rear differential, 需要替换Rear Differential。 Parts + Labor = $
1200
3. Transmission Rebuild。 Parts + Labor = $3000。
(Total $6,300 before Tax)
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我当时嘴上安慰小陈说： 这些东西都不容易查出来， 你快把车卖了就是了，在CL上要
价KBB Good - $1000, 神车肯定很快就卖了。 这样你最多就损失个把千刀，不会需要
花6千块去修。。。。 （但是我心里其实在说: "呵呵呵呵呵呵呵呵呵" ）
所以最近打算买二手车的注意了，如果在NJ/NY的Craigslist上看到一辆7万迈出头的白
色2009 RX350： You have been warned
不过考虑到丰田的自动加速、刹车失灵、杀人气囊等前科，建议大家还是根本就不要考
虑丰田（包括贴牌的lexus）车比较好。
他即使毕业工作后还一直开着学生时代从师兄那边接盘过来的那辆布满胶带、快要散架
的土灰色烤肉。
个把月前小陈刚跳了槽，拿了个不错的Sign-On Cash Bonus， 所以就动心思换车了。
小陈在CL上泡了好久，看中一辆白色2009 Lexus RX350 AWD w/ Navi。
车不到7万迈，无事故，且外观保养得不错。
据小陈说卖家是个娘炮琐男，刚有了第二个娃，所以要卖了RX350换MDX。
娘炮琐男开价KBB Good from Dealer($21,500), 小陈与之讨价还价后以Private Party
Fair 和 Good 之间的价格成交, 加上7%州税后刚好2万出头。
小陈买到车后，欢天喜地得在微博、QZONE、Facebook上各种发图。
小陈知道我很懂车，就约我出去吃饭，顺便看看他的新座驾。
在餐厅门口，他把他的RX350并排停在了我的ML350的侧面。
以往出去聚餐、BBQ啥的都是我的Polar White 2014 ML350对比他的破烂2004烤肉拉，
所以他一向会把车停的很远从而减少对比感。而现在他可能觉得他终于有一辆可以和我
的ML350平起平坐的车了? 呵呵呵呵呵。
他还让我试驾了下他的车，我感觉这2009的RX350比我2年前trade-in卖掉的2010 RX350
的悬挂更加软一点： 也
就是说操控要更烂一点、且转弯时候的车身侧倾也更严重一点。
首先，我很确定他这车的变速箱已经到了垂死挣扎的状态：
车子从P换到R的时候会有巨响+震动，而从R换到D的时候则是会有震动但没有巨响。 结
果小陈告诉我说这些声音和震动都是正常的，丰田的Transmission不到20万迈是不用维
护的。。。。
另外我发现他这辆RX350方向盘在打到超过45度之后就变得非常的重，重的好像是以前
国产的老桑塔纳的纯机械方向盘。。。
这难道就是流传甚广的07~09 RX350的固件缺陷导致的Power Steering Rack Failure?
http://www.clublexus.com/forums/rx-second-generation/649695-rx350-rack-and-pinion-steering-leak-w-40k-miles-and-full-ps-fluid.html
http://www.justanswer.com/lexus/7gpm4-lexus-rx350-hello-the-steering-rack-seal-failure-whatever.html
我还发现小陈的RX350停过的地方必定会留下一堆液体，所以我跟他说车子可能有leak
。他和我说不可能，那只是空调的水，云云。。。。。
回家后我在小陈的晒车Facebook帖子下面回了“2万刀买一辆09的增高拉皮Camry有啥值
得高兴的？”，他一怒之下删了整个帖子，然后好久都没理我。
结果上周日小陈又联系了我， 告诉我他上周六去了本地的丰田dealer给他的RX350做7
万迈保养。 dealer很敬业，除了换油、轮胎Rotation等常规项目外，还附赠了个21-
Point Inspection，结果查出如下问题：
1. Power Steering Rack Leaking，且车子底盘已被腐蚀并洞穿，必须立刻换掉整个
Power Steering Rack。 Parts + Labor = $2100
2. Worn-out Rear differential, 需要替换Rear Differential。 Parts + Labor = $
1200
3. Transmission Rebuild。 Parts + Labor = $3000。
(Total $6,300 before Tax)
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我当时嘴上安慰小陈说： 这些东西都不容易查出来， 你快把车卖了就是了，在CL上要
价KBB Good - $1000, 神车肯定很快就卖了。 这样你最多就损失个把千刀，不会需要
花6千块去修。。。。 （但是我心里其实在说: "呵呵呵呵呵呵呵呵呵" ）
所以最近打算买二手车的注意了，如果在NJ/NY的Craigslist上看到一辆7万迈出头的白
色2009 RX350： You have been warned
不过考虑到丰田的自动加速、刹车失灵、杀人气囊等前科，建议大家还是根本就不要考
虑丰田（包括贴牌的lexus）车比较好。
