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资深机械师讲为什么日本车寿命不如德国车
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资深机械师讲为什么日本车寿命不如德国车# Automobile - 车轮上的传奇
E*o
1
这个机械师是一个60多岁的美国老头,做了一辈子机械师,转行专业手工修复vintage
高档车前一直专业改装和维修BMW M cars
他说日本车上了年纪就各种金属变形和生锈,bolt拧下来不是断了就是螺孔变形了,没
有标准的torque torsion。而德国车每个螺丝的torque torsion都是标准的,几十年还
是还是那个标准,只要严格按照手册里的code做就万无一失,钢材几十年都没有问题,
对震动absorption可承受上限比日本车大太多太多了。
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h*0
2
这就是神话。和国内共知编的一样。

vintage

【在 E*********o 的大作中提到】
: 这个机械师是一个60多岁的美国老头,做了一辈子机械师,转行专业手工修复vintage
: 高档车前一直专业改装和维修BMW M cars
: 他说日本车上了年纪就各种金属变形和生锈,bolt拧下来不是断了就是螺孔变形了,没
: 有标准的torque torsion。而德国车每个螺丝的torque torsion都是标准的,几十年还
: 是还是那个标准,只要严格按照手册里的code做就万无一失,钢材几十年都没有问题,
: 对震动absorption可承受上限比日本车大太多太多了。

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g*o
3
德国车还不如 volvo 呢。bmw 都没啥高里程纪录,大奔也就老的suv 还行,轿车也没
觉得多能跑
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m*a
4
没错,一个老mechanic也是这么说的,老的柴油benz简单好修,
现在的都不行,他推荐买日本车。

【在 g*****o 的大作中提到】
: 德国车还不如 volvo 呢。bmw 都没啥高里程纪录,大奔也就老的suv 还行,轿车也没
: 觉得多能跑

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E*o
5
美国人的free spirit不喜欢严格follow code,所以不喜欢修欧洲车,德国工程师则相反
所以BBA的高级机械师都要去德国培训,在生产线上参与装配,为了养成严格遵循code
的习惯

【在 m****a 的大作中提到】
: 没错,一个老mechanic也是这么说的,老的柴油benz简单好修,
: 现在的都不行,他推荐买日本车。

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m*s
6
Lease 言刁。。。
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I*I
7
电哥的urban legend。
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S*n
8
火车电,还在昨晚醉梦里?
德国车就靠修车赚钱.

vintage

【在 E*********o 的大作中提到】
: 这个机械师是一个60多岁的美国老头,做了一辈子机械师,转行专业手工修复vintage
: 高档车前一直专业改装和维修BMW M cars
: 他说日本车上了年纪就各种金属变形和生锈,bolt拧下来不是断了就是螺孔变形了,没
: 有标准的torque torsion。而德国车每个螺丝的torque torsion都是标准的,几十年还
: 是还是那个标准,只要严格按照手册里的code做就万无一失,钢材几十年都没有问题,
: 对震动absorption可承受上限比日本车大太多太多了。

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E*o
9
丰田不需要修?修车免费?

【在 S*******n 的大作中提到】
: 火车电,还在昨晚醉梦里?
: 德国车就靠修车赚钱.
:
: vintage

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S*n
10
做得复杂,卖的零件贵.
疯天坏了就扔,修个啥.

【在 E*********o 的大作中提到】
: 丰田不需要修?修车免费?
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E*o
11
德国车质量好啊,不容易坏。丰田坏了就扔多不环保

【在 S*******n 的大作中提到】
: 做得复杂,卖的零件贵.
: 疯天坏了就扔,修个啥.

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l*u
12
re

vintage

【在 E*********o 的大作中提到】
: 这个机械师是一个60多岁的美国老头,做了一辈子机械师,转行专业手工修复vintage
: 高档车前一直专业改装和维修BMW M cars
: 他说日本车上了年纪就各种金属变形和生锈,bolt拧下来不是断了就是螺孔变形了,没
: 有标准的torque torsion。而德国车每个螺丝的torque torsion都是标准的,几十年还
: 是还是那个标准,只要严格按照手册里的code做就万无一失,钢材几十年都没有问题,
: 对震动absorption可承受上限比日本车大太多太多了。

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Z*o
13
前半句要不要转joke?

【在 E*********o 的大作中提到】
: 德国车质量好啊,不容易坏。丰田坏了就扔多不环保
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f*t
14
本版最大的日托Sybian电,在急忙以贱价把才两三年旧的奔驰E350卖掉之后,接着连买
三辆日车。
总是推荐自己都不屑于买的车。

vintage

【在 E*********o 的大作中提到】
: 这个机械师是一个60多岁的美国老头,做了一辈子机械师,转行专业手工修复vintage
: 高档车前一直专业改装和维修BMW M cars
: 他说日本车上了年纪就各种金属变形和生锈,bolt拧下来不是断了就是螺孔变形了,没
: 有标准的torque torsion。而德国车每个螺丝的torque torsion都是标准的,几十年还
: 是还是那个标准,只要严格按照手册里的code做就万无一失,钢材几十年都没有问题,
: 对震动absorption可承受上限比日本车大太多太多了。

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E*o
15
傻逼意淫猫,我哪里买了三辆日本车,请问你看到了还是你又意淫了?

【在 f******t 的大作中提到】
: 本版最大的日托Sybian电,在急忙以贱价把才两三年旧的奔驰E350卖掉之后,接着连买
: 三辆日车。
: 总是推荐自己都不屑于买的车。
:
: vintage

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j*t
16
整天就发某某说某某说,搞的跟传销一样。有本事就发些有依据的来,别整天无脑吹牛
逼,来点技术含量的,五毛也拿的安心点。
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E*o
17
你太理科生了,哈哈

【在 j*****t 的大作中提到】
: 整天就发某某说某某说,搞的跟传销一样。有本事就发些有依据的来,别整天无脑吹牛
: 逼,来点技术含量的,五毛也拿的安心点。

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f*t
18
又JB扯毛了,哪来≡个?你绐大家数数。

【在 f******t 的大作中提到】
: 本版最大的日托Sybian电,在急忙以贱价把才两三年旧的奔驰E350卖掉之后,接着连买
: 三辆日车。
: 总是推荐自己都不屑于买的车。
:
: vintage

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h*p
19
这个真的不同意
美国的BIMMER们对TORQUE的SPECS是非常愿意FOLLOW的;
日本车和德国车没法比,差太远了

相反
code

【在 E*********o 的大作中提到】
: 美国人的free spirit不喜欢严格follow code,所以不喜欢修欧洲车,德国工程师则相反
: 所以BBA的高级机械师都要去德国培训,在生产线上参与装配,为了养成严格遵循code
: 的习惯

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h*0
20
你问德国人同意吗? 我的几个德国同事都开日本车。

【在 h*p 的大作中提到】
: 这个真的不同意
: 美国的BIMMER们对TORQUE的SPECS是非常愿意FOLLOW的;
: 日本车和德国车没法比,差太远了
:
: 相反
: code

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h*p
21
你若干德国同事开日本车说明什么?说明德国人热爱日本车?

【在 h********0 的大作中提到】
: 你问德国人同意吗? 我的几个德国同事都开日本车。
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f*t
22
高仓健开大奔SUV,日托们评评吧。

【在 h********0 的大作中提到】
: 你问德国人同意吗? 我的几个德国同事都开日本车。
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h*0
23
说明得日技术上各有千秋,猥琐男就知道以点带面。

【在 h*p 的大作中提到】
: 你若干德国同事开日本车说明什么?说明德国人热爱日本车?
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