来美买车第四辆: buick lucerne# Automobile - 车轮上的传奇
w*9
1 楼
高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
b*c
2 楼
4次都买同一款车，我相信这必须是真爱了
【在 w***9 的大作中提到】
: 高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
: 年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
【在 w***9 的大作中提到】
: 高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
: 年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
F*s
3 楼
楼主的意思是第四辆车是这款。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 4次都买同一款车，我相信这必须是真爱了
【在 b*******c 的大作中提到】
: 4次都买同一款车，我相信这必须是真爱了
M*u
4 楼
楼主来美太久了，中文都不行了
【在 F****s 的大作中提到】
: 楼主的意思是第四辆车是这款。
【在 F****s 的大作中提到】
: 楼主的意思是第四辆车是这款。
w*9
5 楼
断好句就没有歧义了
【在 M****u 的大作中提到】
: 楼主来美太久了，中文都不行了
【在 M****u 的大作中提到】
: 楼主来美太久了，中文都不行了
d*e
6 楼
油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
6
【在 w***9 的大作中提到】
: 高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
: 年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
6
【在 w***9 的大作中提到】
: 高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
: 年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
w*9
7 楼
我曾经跟这边的别克机械师讨论过，他说这是可能的，跟驾驶习惯和车的装配质量以及
保养都有关系，而且我加满一箱油在高速上都是跑500mile以上，电脑显示的也是如此
。迄今包括local，她的平均油耗也在26－27mpg左右。不信拉到。只是你没有碰到而已。
这车还在我的手里，一直舍不得换掉她
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
保养都有关系，而且我加满一箱油在高速上都是跑500mile以上，电脑显示的也是如此
。迄今包括local，她的平均油耗也在26－27mpg左右。不信拉到。只是你没有碰到而已。
这车还在我的手里，一直舍不得换掉她
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
w*9
8 楼
我不会打死你的，你也不用相信，我只是提供第一手资料给大家。
我曾经跟这边的别克机械师讨论过，他说这是可能的，跟驾驶习惯和车的装配质量以及
保养都有关系，而且我加满一箱油在高速上都是跑500mile以上，电脑显示的最高在600
－700mile。迄今包括local，她的平均油耗也在26－27mpg左右。不信拉到，只是你没
有碰到而已。
这车还在我的手里，一直舍不得换掉她
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
我曾经跟这边的别克机械师讨论过，他说这是可能的，跟驾驶习惯和车的装配质量以及
保养都有关系，而且我加满一箱油在高速上都是跑500mile以上，电脑显示的最高在600
－700mile。迄今包括local，她的平均油耗也在26－27mpg左右。不信拉到，只是你没
有碰到而已。
这车还在我的手里，一直舍不得换掉她
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
f*t
9 楼
GM 3.8V6大轿车是美国产车的精华，在同一价位没有更好的了。
6
【在 w***9 的大作中提到】
: 高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
: 年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
6
【在 w***9 的大作中提到】
: 高大上的家庭用车，超静，超稳，超省油（V6，32－35MPG FREE WAY),真没想到呀。6
: 年多了，没有进过修车铺，除了保养和换轮胎。亚裔一般不认它
t*i
10 楼
Lucerne是DTS的马甲，只不过发动机换成了3.8 V6（也有4.6 V8的型号）。
说这车是高大上，超稳，超静我信。
说超省油，我只有一句话：“烂坑，奸腚玩屄”......
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
说这车是高大上，超稳，超静我信。
说超省油，我只有一句话：“烂坑，奸腚玩屄”......
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
f*o
11 楼
高速上短期瞬间油耗这个数我是信的。平均呢？十七八你就要很小心开了，冬天如果在
天冷的地方根本无法达到
天冷的地方根本无法达到
a*a
12 楼
oh几条路是可以达到的，平，而且你也不敢超过70
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
【在 d******e 的大作中提到】
: 油耗能不能不YY啊。顺时油耗不算数的... ...
: 官方公布的高速油耗数据是27MPG，你开32-35，打死我也不信。更何况还是六年旧的。
:
: 6
w*9
13 楼
前几年每周都得跑500mile以上，走的路是highway， 限速55－65的那种，车希路平，
从不塞车，加上车保养的好，所以相对很省油。其实我对省油是不太在乎的，否则就会
买个小排量的经济型轿车，其实我开的五六辆车都是full size的轿车或者suv。安全舒
适在我是第一的。
【在 a*******a 的大作中提到】
: oh几条路是可以达到的，平，而且你也不敢超过70
从不塞车，加上车保养的好，所以相对很省油。其实我对省油是不太在乎的，否则就会
买个小排量的经济型轿车，其实我开的五六辆车都是full size的轿车或者suv。安全舒
适在我是第一的。
【在 a*******a 的大作中提到】
: oh几条路是可以达到的，平，而且你也不敢超过70
e*g
14 楼
上坡不踩油门。。尼玛真是猥琐到家了。开你后面的肯定骂娘了
g*o
15 楼
省的油钱差不多都买了添加剂了 :)
u*q
16 楼
8万mile换轮胎
牛逼
牛逼
g*o
17 楼
这个车，亚裔没法买，车名都不知道怎么念，
一去 dealer，说，来一 别克卢瑟？
一去 dealer，说，来一 别克卢瑟？
w*9
18 楼
谁告诉你上坡不踩油门了？瞧你什么眼神。
我上面列的只是跟省油相关的一些东西，其实更更多的是如何爱护好保养好自己的车，
养成良好的驾驶习惯。为什么新手废车，因为还没有养成好的驾驶习惯。为什么很多老
司机也废车，因为他们从来不知道什么是好的驾驶习惯。
【在 e******g 的大作中提到】
: 上坡不踩油门。。尼玛真是猥琐到家了。开你后面的肯定骂娘了
我上面列的只是跟省油相关的一些东西，其实更更多的是如何爱护好保养好自己的车，
养成良好的驾驶习惯。为什么新手废车，因为还没有养成好的驾驶习惯。为什么很多老
司机也废车，因为他们从来不知道什么是好的驾驶习惯。
【在 e******g 的大作中提到】
: 上坡不踩油门。。尼玛真是猥琐到家了。开你后面的肯定骂娘了
w*9
19 楼
回复 umqd0p
不必大惊小怪，新胎一般纹理厚度在10/32英寸，其guarantee一般在4－60k mile，就
是轮胎大概磨损到 4/32英寸（应换轮胎）时的guarantee。5/32英寸以上轮胎的功能发
挥最好，也包括省油。你也可以开到2/32英寸，但是在雨雪天就比较危险了。我第一次
换胎时纹理厚度都略低于2/32英寸了（还好没有磨出钢丝），所以跑到了80kmile，但
是车的操控性已经很差了，当时年轻，对轮胎也没有多少研究，所以现在我才建议大家
5/32英寸就考虑换掉，以保持更高的安全性。当然轮胎的磨损跟轮胎本身质量，类型，
还有司机的驾驶习惯都相关，真是不能一概而论。
【在 u****q 的大作中提到】
: 8万mile换轮胎
: 牛逼
不必大惊小怪，新胎一般纹理厚度在10/32英寸，其guarantee一般在4－60k mile，就
是轮胎大概磨损到 4/32英寸（应换轮胎）时的guarantee。5/32英寸以上轮胎的功能发
挥最好，也包括省油。你也可以开到2/32英寸，但是在雨雪天就比较危险了。我第一次
换胎时纹理厚度都略低于2/32英寸了（还好没有磨出钢丝），所以跑到了80kmile，但
是车的操控性已经很差了，当时年轻，对轮胎也没有多少研究，所以现在我才建议大家
5/32英寸就考虑换掉，以保持更高的安全性。当然轮胎的磨损跟轮胎本身质量，类型，
还有司机的驾驶习惯都相关，真是不能一概而论。
【在 u****q 的大作中提到】
: 8万mile换轮胎
: 牛逼
w*r
20 楼
别克卢瑟儿，的确有点那个
【在 g*****o 的大作中提到】
: 这个车，亚裔没法买，车名都不知道怎么念，
: 一去 dealer，说，来一 别克卢瑟？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 这个车，亚裔没法买，车名都不知道怎么念，
: 一去 dealer，说，来一 别克卢瑟？
j*i
21 楼
鉴定玩考。哈哈。幽默
【在 t********i 的大作中提到】
: Lucerne是DTS的马甲，只不过发动机换成了3.8 V6（也有4.6 V8的型号）。
: 说这车是高大上，超稳，超静我信。
: 说超省油，我只有一句话：“烂坑，奸腚玩屄”......
【在 t********i 的大作中提到】
: Lucerne是DTS的马甲，只不过发动机换成了3.8 V6（也有4.6 V8的型号）。
: 说这车是高大上，超稳，超静我信。
: 说超省油，我只有一句话：“烂坑，奸腚玩屄”......
j*i
22 楼
楼主的研究成果可以媲美韩国去年最高科技奖 - 男性阉割可以长寿。
f*r
23 楼
為了省油提高胎壓？分特
我騎自行車省油那才叫不猥瑣，懂嗎。。。
Exhaust
mile
油。
【在 w***9 的大作中提到】
: 回复 umqd0p
: 不必大惊小怪，新胎一般纹理厚度在10/32英寸，其guarantee一般在4－60k mile，就
: 是轮胎大概磨损到 4/32英寸（应换轮胎）时的guarantee。5/32英寸以上轮胎的功能发
: 挥最好，也包括省油。你也可以开到2/32英寸，但是在雨雪天就比较危险了。我第一次
: 换胎时纹理厚度都略低于2/32英寸了（还好没有磨出钢丝），所以跑到了80kmile，但
: 是车的操控性已经很差了，当时年轻，对轮胎也没有多少研究，所以现在我才建议大家
: 5/32英寸就考虑换掉，以保持更高的安全性。当然轮胎的磨损跟轮胎本身质量，类型，
: 还有司机的驾驶习惯都相关，真是不能一概而论。
我騎自行車省油那才叫不猥瑣，懂嗎。。。
Exhaust
mile
油。
【在 w***9 的大作中提到】
: 回复 umqd0p
: 不必大惊小怪，新胎一般纹理厚度在10/32英寸，其guarantee一般在4－60k mile，就
: 是轮胎大概磨损到 4/32英寸（应换轮胎）时的guarantee。5/32英寸以上轮胎的功能发
: 挥最好，也包括省油。你也可以开到2/32英寸，但是在雨雪天就比较危险了。我第一次
: 换胎时纹理厚度都略低于2/32英寸了（还好没有磨出钢丝），所以跑到了80kmile，但
: 是车的操控性已经很差了，当时年轻，对轮胎也没有多少研究，所以现在我才建议大家
: 5/32英寸就考虑换掉，以保持更高的安全性。当然轮胎的磨损跟轮胎本身质量，类型，
: 还有司机的驾驶习惯都相关，真是不能一概而论。
H*u
24 楼
除掉被骂ws以外，这样开车并不省钱，算时间也不划算。
w*9
25 楼
我的车发动机从3.0， 3.5/3.6， 3.8， 4.6 一直到5.5升，目前比大×B的车小点，一
路走来，咱还真不是奔着省油来的。但是生活总得开源节流，勤俭节约，养成良好的驾
驶习惯，学会保养好爱车，开大车也知道如何节油总不是可耻的吧，至少咱也不为费油
为荣。
路走来，咱还真不是奔着省油来的。但是生活总得开源节流，勤俭节约，养成良好的驾
驶习惯，学会保养好爱车，开大车也知道如何节油总不是可耻的吧，至少咱也不为费油
为荣。
T*0
26 楼
支持楼主！
4.7升发动机平均17MPG
平均每天50mile上下班
省油技巧还是有用的
【在 w***9 的大作中提到】
: 我的车发动机从3.0， 3.5/3.6， 3.8， 4.6 一直到5.5升，目前比大×B的车小点，一
: 路走来，咱还真不是奔着省油来的。但是生活总得开源节流，勤俭节约，养成良好的驾
: 驶习惯，学会保养好爱车，开大车也知道如何节油总不是可耻的吧，至少咱也不为费油
: 为荣。
4.7升发动机平均17MPG
平均每天50mile上下班
省油技巧还是有用的
【在 w***9 的大作中提到】
: 我的车发动机从3.0， 3.5/3.6， 3.8， 4.6 一直到5.5升，目前比大×B的车小点，一
: 路走来，咱还真不是奔着省油来的。但是生活总得开源节流，勤俭节约，养成良好的驾
: 驶习惯，学会保养好爱车，开大车也知道如何节油总不是可耻的吧，至少咱也不为费油
: 为荣。
w*9
27 楼
驳萎缩：
1.轮胎接近5/32时就应换掉(专家建议一般在4/32时更换）。老旧轮胎即不安全又费油
。【比起那些一直把汽车轮胎磨出钢丝的WS人，哪个更萎缩？】
2.胎压可以超过标准胎压一些，尤其是夏天可以达到37－39psi。冬天处于安全考虑，
适当降压到30－35为宜。【胎压稍微高一点可以省油，延长轮胎寿命，增强路感，轮胎
长期处于低压其磨损会加剧，尤其是四个胎压不平衡或者轴承有问题时，还会磨偏，所
以经常自己检查轮胎和胎压是必须的。比起那些从不检查胎压，轮胎磨损或者磨偏严重
，不得以维修后又满大街骂人，骂轮胎生产商，骂技工，就是不骂自己煞笔的人哪个更
萎缩、】
3.上坡路少加速。【上坡加速，提高到同样的速度得比起平路或者下坡得多做多少功，
初中物理白学了吧？其实上坡路不要加速主要是处于安全考虑，上坡路上的前方车辆，
尤其是大型车，卡车，经常会急剧减速，给你的反应时间很少，尤其是你开的车马力足
够的话反而更危险。举例：尤他州和科州交界处的坡很陡，虽限速70，但是上坡路80％
的车只能开到30－40mile每小时。我定速60，结果发动机转速直达5000以上，轰鸣，而
且持续很短时间速度不得不降，动力根本跟不上（3.8升发动机）。这时候你加速超车
基本是作死的节奏】
4.高速公路不超速，保持稍微长一点的车距。【比起那些开个civic，corolla还呼呼超
速，不时还在后面笛你的哪个更萎缩？】
5.眼观六路，提前做出判断，及时收油，少踩刹车。【关键是提高了安全，省油和减少
刹车磨损只是次要的，比起那些嘛撒着眼开车，不提前判断，遇到情况就刹车一踩到底
的主哪个更萎缩？】
6.高速路车少时，适当跑跑左侧，因为路面有弧度，这样可以平衡轮胎和轴承的磨损。
【没有让你萎缩到占着左道不让车的程度】
7.使用合成机油，高质量机滤。（很重要）【现在大部分车都开始使用合成机油了，还
要萎缩的活在上个世纪吗？就有萎缩到宁愿一年换3次10刀一加仑的机油也不愿一年一
次30刀一加仑的合成机油，还有萎缩到一年只换一次普通机油的，这世上，什么主都有】
8.每5k－10k使用一次油路清洗剂。【就有人萎缩到一直油路不畅，喷油不足然后花几
百刀更换油路和线圈活花塞，也不愿意花个五六刀清洗油路来保养车】
9.不用怠速热车，除非极寒地区。【都21世纪了，车是点着火就可以开的。不过还是不
要冷车急加速和高速行使】
10.常洗车，尤其是底盘和刹车盘部位。【就有人萎缩到洗车靠下雨】
11.使用刹车盘清洗剂。保持刹车盘和轴承部位清洁。【这个技术含量太高，就不对猪
弹琴了】
12.使用发动机皮带清洗剂，皮带定期更换，尤其是冬天听到蛐蛐叫的声音后，一定要
更换皮带（不贵，自己换几十刀足以）以提高发动机效率。【就有人萎缩到要跟皮带同
归。皮带是有寿命的，而且是低于车的寿命的】
13.车轮永远不要撞到路犽子或者趴在上面，当时没事，但是后患无穷（看到我老婆经
常把我的另外一辆车（第六辆）的amg轮胎开到curb上，我真是心疼啊）。还有不要打
死方向盘，这也是后患无穷的操作。【萎哥萎姐们，没事您那自己的车使劲撞。跟省油
关系是不大，但是轮毂，操控和传动系统的部件稍微变形就会日积月累，降低行车效率
，直至变成一台拖拉机，不信试试】
14.少开车窗兜风。及时清理车内杂物。【萎缩人们往往宁可开窗通风也不开空调，连
车内垃圾都舍不得仍】
15.选择好的加油站，找到无酒精汽油更好。【你没得选择，当我没说】
好好的一篇技术贴，硬生生的被几个煞笔搞成政治帖。老王哥很生气，很受伤
freewheeler也就是骑自行车的命
1.轮胎接近5/32时就应换掉(专家建议一般在4/32时更换）。老旧轮胎即不安全又费油
。【比起那些一直把汽车轮胎磨出钢丝的WS人，哪个更萎缩？】
2.胎压可以超过标准胎压一些，尤其是夏天可以达到37－39psi。冬天处于安全考虑，
适当降压到30－35为宜。【胎压稍微高一点可以省油，延长轮胎寿命，增强路感，轮胎
长期处于低压其磨损会加剧，尤其是四个胎压不平衡或者轴承有问题时，还会磨偏，所
以经常自己检查轮胎和胎压是必须的。比起那些从不检查胎压，轮胎磨损或者磨偏严重
，不得以维修后又满大街骂人，骂轮胎生产商，骂技工，就是不骂自己煞笔的人哪个更
萎缩、】
3.上坡路少加速。【上坡加速，提高到同样的速度得比起平路或者下坡得多做多少功，
初中物理白学了吧？其实上坡路不要加速主要是处于安全考虑，上坡路上的前方车辆，
尤其是大型车，卡车，经常会急剧减速，给你的反应时间很少，尤其是你开的车马力足
够的话反而更危险。举例：尤他州和科州交界处的坡很陡，虽限速70，但是上坡路80％
的车只能开到30－40mile每小时。我定速60，结果发动机转速直达5000以上，轰鸣，而
且持续很短时间速度不得不降，动力根本跟不上（3.8升发动机）。这时候你加速超车
基本是作死的节奏】
4.高速公路不超速，保持稍微长一点的车距。【比起那些开个civic，corolla还呼呼超
速，不时还在后面笛你的哪个更萎缩？】
5.眼观六路，提前做出判断，及时收油，少踩刹车。【关键是提高了安全，省油和减少
刹车磨损只是次要的，比起那些嘛撒着眼开车，不提前判断，遇到情况就刹车一踩到底
的主哪个更萎缩？】
6.高速路车少时，适当跑跑左侧，因为路面有弧度，这样可以平衡轮胎和轴承的磨损。
【没有让你萎缩到占着左道不让车的程度】
7.使用合成机油，高质量机滤。（很重要）【现在大部分车都开始使用合成机油了，还
要萎缩的活在上个世纪吗？就有萎缩到宁愿一年换3次10刀一加仑的机油也不愿一年一
次30刀一加仑的合成机油，还有萎缩到一年只换一次普通机油的，这世上，什么主都有】
8.每5k－10k使用一次油路清洗剂。【就有人萎缩到一直油路不畅，喷油不足然后花几
百刀更换油路和线圈活花塞，也不愿意花个五六刀清洗油路来保养车】
9.不用怠速热车，除非极寒地区。【都21世纪了，车是点着火就可以开的。不过还是不
要冷车急加速和高速行使】
10.常洗车，尤其是底盘和刹车盘部位。【就有人萎缩到洗车靠下雨】
11.使用刹车盘清洗剂。保持刹车盘和轴承部位清洁。【这个技术含量太高，就不对猪
弹琴了】
12.使用发动机皮带清洗剂，皮带定期更换，尤其是冬天听到蛐蛐叫的声音后，一定要
更换皮带（不贵，自己换几十刀足以）以提高发动机效率。【就有人萎缩到要跟皮带同
归。皮带是有寿命的，而且是低于车的寿命的】
13.车轮永远不要撞到路犽子或者趴在上面，当时没事，但是后患无穷（看到我老婆经
常把我的另外一辆车（第六辆）的amg轮胎开到curb上，我真是心疼啊）。还有不要打
死方向盘，这也是后患无穷的操作。【萎哥萎姐们，没事您那自己的车使劲撞。跟省油
关系是不大，但是轮毂，操控和传动系统的部件稍微变形就会日积月累，降低行车效率
，直至变成一台拖拉机，不信试试】
14.少开车窗兜风。及时清理车内杂物。【萎缩人们往往宁可开窗通风也不开空调，连
车内垃圾都舍不得仍】
15.选择好的加油站，找到无酒精汽油更好。【你没得选择，当我没说】
好好的一篇技术贴，硬生生的被几个煞笔搞成政治帖。老王哥很生气，很受伤
freewheeler也就是骑自行车的命
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