f*t
2 楼
我记得volvo 18轮的广告,刹停效率高得吓人
b*6
3 楼
这个本身大车也是上坡
g*r
4 楼
估计是空车
l*l
10 楼
你先搞清楚刹车的时候什么是主要的制动力吧,摩擦力是被动好吧,而且轮胎打滑前产
生的是轮胎和地面的静摩擦力,这个和重量没有直接的关系,只和静摩擦系数和牵引力
有关。这
个牵引力自然就是刹车片和刹车盘产生的阻力,这个倒是和重量有关系,但恰恰是和你
说的相反的关系。
居然说重车刹车距离不见得长,这个就看出来你不但物理不好,还是个车盲,你是靠感
觉来思考的么?
【在 j***e 的大作中提到】
: 说别人不懂不要瞎说, 你这个”摩擦力不是主要的“,估计也是瞎说,难道刹车靠空
: 气?重车比轻车停下来需要阻力(地面摩擦力)大是对的,但是重车可以和地面产生更
: 大的摩擦力。 所以刹车距离不见得长。而且你说的摩擦力和刹车阻力实际上就是一回
: 事。
生的是轮胎和地面的静摩擦力,这个和重量没有直接的关系,只和静摩擦系数和牵引力
有关。这
个牵引力自然就是刹车片和刹车盘产生的阻力,这个倒是和重量有关系,但恰恰是和你
说的相反的关系。
居然说重车刹车距离不见得长,这个就看出来你不但物理不好,还是个车盲,你是靠感
觉来思考的么?
【在 j***e 的大作中提到】
: 说别人不懂不要瞎说, 你这个”摩擦力不是主要的“,估计也是瞎说,难道刹车靠空
: 气?重车比轻车停下来需要阻力(地面摩擦力)大是对的,但是重车可以和地面产生更
: 大的摩擦力。 所以刹车距离不见得长。而且你说的摩擦力和刹车阻力实际上就是一回
: 事。
b*6
16 楼
我也一直有个问题想不明白:
轮胎如果花纹磨没了,这样岂不是和地面实际接触面积更大(大约新轮胎),那为什么
感觉新轮胎刹车更给力呢?
轮胎如果花纹磨没了,这样岂不是和地面实际接触面积更大(大约新轮胎),那为什么
感觉新轮胎刹车更给力呢?
D*0
26 楼
18轮的刹车跟一般的车比较起来就不是一个系统。
b*2
30 楼
F1不用常在大街上跑吧?只要不用考虑过积水路面光板胎的排水问题
b*2
38 楼
压力影响的是摩擦系数?转到对摩擦力的影响上就更加小了? 别逗了。我上边说了,“
最大摩擦力等于摩擦系数乘以压力”,这个你去翻书或google一下就行。
你要不相信我就看看上边qxzzxq网友的帖子,他已经说的很清楚了。别一根筋叫别人去
查书。
轮胎和路面之间就是个摩擦力,这个还有什么不清楚的?qxzzxq网友说了 “汽车刹车
的制动力,在不打滑的情况下等于刹车片制动力等于轮胎上摩擦力”,刹车时摩檫力随
着刹车片产生的阻力增加而增加,但轮胎和路面的摩檫力不可能无限制的增长,当摩檫
力大于最大摩擦力时车轮就在路面滑动了,表象就是车刹不住了。
最大摩擦力由什么定? 等于摩擦系数乘以压力!不是你说的“转到对摩擦力的影响上
就更加小了”。别犟了,google一下
你把摩檫力和最大摩擦力弄混了。
最大摩擦力等于摩擦系数乘以压力”,这个你去翻书或google一下就行。
你要不相信我就看看上边qxzzxq网友的帖子,他已经说的很清楚了。别一根筋叫别人去
查书。
轮胎和路面之间就是个摩擦力,这个还有什么不清楚的?qxzzxq网友说了 “汽车刹车
的制动力,在不打滑的情况下等于刹车片制动力等于轮胎上摩擦力”,刹车时摩檫力随
着刹车片产生的阻力增加而增加,但轮胎和路面的摩檫力不可能无限制的增长,当摩檫
力大于最大摩擦力时车轮就在路面滑动了,表象就是车刹不住了。
最大摩擦力由什么定? 等于摩擦系数乘以压力!不是你说的“转到对摩擦力的影响上
就更加小了”。别犟了,google一下
你把摩檫力和最大摩擦力弄混了。
c*5
40 楼
首先下坡时候大车已经降档,看起来是大车用了引擎刹,强制把引擎憋死,用档位把车
刹停。根本不是什么刹车皮,这刹车皮这种东西对大卡车就是摆设一样的东西,楼上的
一个一个啥都不懂,上学上傻了吧。而且,有货的确是比空载好停。dmv的book上有写。
空载容易引起jack knife
刹停。根本不是什么刹车皮,这刹车皮这种东西对大卡车就是摆设一样的东西,楼上的
一个一个啥都不懂,上学上傻了吧。而且,有货的确是比空载好停。dmv的book上有写。
空载容易引起jack knife
l*l
41 楼
呵呵,我服了,自己什么都不懂还嘴硬。自己好好科普一下看看摩擦力的公式到底是什
么,不要在这边信口开河。
https://en.wikipedia.org/wiki/Friction#Static_friction
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/frict2.html 这个图都帮你画出来了,自己好好补补课吧。
【在 b****2 的大作中提到】
: 压力影响的是摩擦系数?转到对摩擦力的影响上就更加小了? 别逗了。我上边说了,“
: 最大摩擦力等于摩擦系数乘以压力”,这个你去翻书或google一下就行。
: 你要不相信我就看看上边qxzzxq网友的帖子,他已经说的很清楚了。别一根筋叫别人去
: 查书。
: 轮胎和路面之间就是个摩擦力,这个还有什么不清楚的?qxzzxq网友说了 “汽车刹车
: 的制动力,在不打滑的情况下等于刹车片制动力等于轮胎上摩擦力”,刹车时摩檫力随
: 着刹车片产生的阻力增加而增加,但轮胎和路面的摩檫力不可能无限制的增长,当摩檫
: 力大于最大摩擦力时车轮就在路面滑动了,表象就是车刹不住了。
: 最大摩擦力由什么定? 等于摩擦系数乘以压力!不是你说的“转到对摩擦力的影响上
: 就更加小了”。别犟了,google一下
么,不要在这边信口开河。
https://en.wikipedia.org/wiki/Friction#Static_friction
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/frict2.html 这个图都帮你画出来了,自己好好补补课吧。
【在 b****2 的大作中提到】
: 压力影响的是摩擦系数?转到对摩擦力的影响上就更加小了? 别逗了。我上边说了,“
: 最大摩擦力等于摩擦系数乘以压力”,这个你去翻书或google一下就行。
: 你要不相信我就看看上边qxzzxq网友的帖子,他已经说的很清楚了。别一根筋叫别人去
: 查书。
: 轮胎和路面之间就是个摩擦力,这个还有什么不清楚的?qxzzxq网友说了 “汽车刹车
: 的制动力,在不打滑的情况下等于刹车片制动力等于轮胎上摩擦力”,刹车时摩檫力随
: 着刹车片产生的阻力增加而增加,但轮胎和路面的摩檫力不可能无限制的增长,当摩檫
: 力大于最大摩擦力时车轮就在路面滑动了,表象就是车刹不住了。
: 最大摩擦力由什么定? 等于摩擦系数乘以压力!不是你说的“转到对摩擦力的影响上
: 就更加小了”。别犟了,google一下
b*2
42 楼
呵呵什么?对照你那个链接,哪句错了?指正一下?
我说的公式就在链接里,哪不对?要不你对照你的链接解释一下你的观点?
算了。怎么说你都不开窍。不搭你的回帖了,让别的网友分辨吧。
我说的公式就在链接里,哪不对?要不你对照你的链接解释一下你的观点?
算了。怎么说你都不开窍。不搭你的回帖了,让别的网友分辨吧。
b*2
45 楼
艹,还真是耳聋啊,跟你说好几遍了。摩檫力的确是跟着牵引力增长,但不会无限增长
。达到最大值静止摩擦就变滑动摩擦了。最大值是多少? 摩擦系数乘压力!
。达到最大值静止摩擦就变滑动摩擦了。最大值是多少? 摩擦系数乘压力!
j*e
46 楼
看来你这个楼要歪啊,那我问问你刹车的终极的阻力是什么?从哪里来?摩擦力是被动
的,但是却是主要的阻力。很简单,地面光滑,(没有摩擦力)车是停不下来的,这个
解释很简单吧。刹车盘的锁住轮子,才能有摩擦力。不要说我物理好不好。我是本着自
己讨论的出发点。就算我物理不好,但是我是在分析。车停下来,必须有外力吧,车自
身内部的力怎么回让车停下来?刹车盘的作用就是锁住轮子,是轮子和地面有摩擦力。
你说的好像不是很对,说实话。而且这种分析就是很直观的感受对我来说。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你先搞清楚刹车的时候什么是主要的制动力吧,摩擦力是被动好吧,而且轮胎打滑前产
: 生的是轮胎和地面的静摩擦力,这个和重量没有直接的关系,只和静摩擦系数和牵引力
: 有关。这
: 个牵引力自然就是刹车片和刹车盘产生的阻力,这个倒是和重量有关系,但恰恰是和你
: 说的相反的关系。
: 居然说重车刹车距离不见得长,这个就看出来你不但物理不好,还是个车盲,你是靠感
: 觉来思考的么?
的,但是却是主要的阻力。很简单,地面光滑,(没有摩擦力)车是停不下来的,这个
解释很简单吧。刹车盘的锁住轮子,才能有摩擦力。不要说我物理好不好。我是本着自
己讨论的出发点。就算我物理不好,但是我是在分析。车停下来,必须有外力吧,车自
身内部的力怎么回让车停下来?刹车盘的作用就是锁住轮子,是轮子和地面有摩擦力。
你说的好像不是很对,说实话。而且这种分析就是很直观的感受对我来说。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你先搞清楚刹车的时候什么是主要的制动力吧,摩擦力是被动好吧,而且轮胎打滑前产
: 生的是轮胎和地面的静摩擦力,这个和重量没有直接的关系,只和静摩擦系数和牵引力
: 有关。这
: 个牵引力自然就是刹车片和刹车盘产生的阻力,这个倒是和重量有关系,但恰恰是和你
: 说的相反的关系。
: 居然说重车刹车距离不见得长,这个就看出来你不但物理不好,还是个车盲,你是靠感
: 觉来思考的么?
j*t
51 楼
车重肯定更难刹住,貌似高中物理知识
s*d
53 楼
几年过去了,留美高材生们还和上次一样初中物理不及格啊哈哈
a*e
56 楼
你刹车的时候车是在动的
怎么个静止,而且这时候木有牵引力的
车轮触地点不打滑相对速度是零
这个是静摩擦,刹车时候方向是向后的
刹车对车做功的外力就是这个
刹车盘的动摩擦对车是内力,不对车整个系统做功,但是这个地方是车动能耗散的地方
。静摩擦通过轮胎传递的能量
理想刹车就是要趋近最大静摩擦
最大静摩擦是正比于车重的
静摩擦就是刹车力,这是为什么光胎湿地不好刹车的原因
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 l**********l 的大作中提到】
: 静摩擦力只和静摩擦系数和牵引力/阻力有关,对接触面的压力只会对摩擦系数有点影
: 响。静止的物体哪来的静摩擦力?只有在有
: 牵引力的情况下在他滑动之前才会产生静摩擦力,赶紧去翻翻初中物理课本。
:
: 大啊
怎么个静止,而且这时候木有牵引力的
车轮触地点不打滑相对速度是零
这个是静摩擦,刹车时候方向是向后的
刹车对车做功的外力就是这个
刹车盘的动摩擦对车是内力,不对车整个系统做功,但是这个地方是车动能耗散的地方
。静摩擦通过轮胎传递的能量
理想刹车就是要趋近最大静摩擦
最大静摩擦是正比于车重的
静摩擦就是刹车力,这是为什么光胎湿地不好刹车的原因
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 l**********l 的大作中提到】
: 静摩擦力只和静摩擦系数和牵引力/阻力有关,对接触面的压力只会对摩擦系数有点影
: 响。静止的物体哪来的静摩擦力?只有在有
: 牵引力的情况下在他滑动之前才会产生静摩擦力,赶紧去翻翻初中物理课本。
:
: 大啊
a*e
62 楼
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