中国市场上的别克凯越到底什么鬼# Automobile - 车轮上的传奇
c*g
1 楼
通用汽车的套牌战略是玩的是最熟练的，曾经通用旗下的别克和欧宝都是不同标的换着
来卖的。比如说别克同样的车型在美国就是挂别克的标，在欧洲就挂欧宝的标。这种战
略屡试不爽，欧宝在中国也是直接退出了市场，让给了别克中国。
但是，中国市场上有一款车型叫别克凯越，又名别克excell.这款车型是全世界找不到
，仅仅只有中国有这款车子在卖，这个车子究竟是何方神圣。其实这款车子来自于韩国
大宇，当年韩国大宇被通用收购了，这一款车型也归属于通用了。
但是，这个车型在欧美已经到了淘汰的地步，只能退出市场。但是，中国汽车市场因为
严重落后于世界，通用就把这一款车型引进了中国。并换装了别克的标，别克凯越就这
样作为最便宜的别克特工给中国。因为极低的售价，和别克的车标，而在中国市场畅销
多年。
即便制造工艺粗糙，发动机落后，耗油很严重，依然得到很多中国人的青睐。就这样在
中国赚了很大一笔钱，最终退市了。外资公司这样忽悠中国的例子很多，大众也不比通
用差，大众在国内的捷达，桑塔纳都是几十年前的平台了，按说早就应该淘汰了。
来卖的。比如说别克同样的车型在美国就是挂别克的标，在欧洲就挂欧宝的标。这种战
略屡试不爽，欧宝在中国也是直接退出了市场，让给了别克中国。
但是，中国市场上有一款车型叫别克凯越，又名别克excell.这款车型是全世界找不到
，仅仅只有中国有这款车子在卖，这个车子究竟是何方神圣。其实这款车子来自于韩国
大宇，当年韩国大宇被通用收购了，这一款车型也归属于通用了。
但是，这个车型在欧美已经到了淘汰的地步，只能退出市场。但是，中国汽车市场因为
严重落后于世界，通用就把这一款车型引进了中国。并换装了别克的标，别克凯越就这
样作为最便宜的别克特工给中国。因为极低的售价，和别克的车标，而在中国市场畅销
多年。
即便制造工艺粗糙，发动机落后，耗油很严重，依然得到很多中国人的青睐。就这样在
中国赚了很大一笔钱，最终退市了。外资公司这样忽悠中国的例子很多，大众也不比通
用差，大众在国内的捷达，桑塔纳都是几十年前的平台了，按说早就应该淘汰了。
