m*3
2 楼
都有些谁?你今天穿了 DEHEI 的马甲发的这个贴子?
f*h
3 楼
另外九台是什么?
:唯一一台买菜车发动机入选,可喜可贺。
:全榜没有一辆德国车,呵呵。
:唯一一台买菜车发动机入选,可喜可贺。
:全榜没有一辆德国车,呵呵。
T*s
5 楼
丰田呦嘻
你们说说其它车是不是根本没人买
获奖动力系统解析:这款发动机除了自身超高的热效率,模块化才是真正的优势之一,
既可以化身纯汽油版本,又可装备成混动版本,技术方面则采用了歧管喷射、缸内直喷
双喷射系统。在低负荷情况下,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,在高负荷
下又可提供不错的动力响应。2.5L直喷发动机在进气端采用了电控可变气门正时系统,
相比传统的液压式调控,电控调节具有更快的调节速度和更广的工作范围。在普通燃油
车型上,这款发动机热效率达到40%,在混动版本上燃烧热效率则提升到41%。
你们说说其它车是不是根本没人买
获奖动力系统解析:这款发动机除了自身超高的热效率,模块化才是真正的优势之一,
既可以化身纯汽油版本,又可装备成混动版本,技术方面则采用了歧管喷射、缸内直喷
双喷射系统。在低负荷情况下,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,在高负荷
下又可提供不错的动力响应。2.5L直喷发动机在进气端采用了电控可变气门正时系统,
相比传统的液压式调控,电控调节具有更快的调节速度和更广的工作范围。在普通燃油
车型上,这款发动机热效率达到40%,在混动版本上燃烧热效率则提升到41%。
s*u
7 楼
40%很厉害了,Clarity要到120%才能和这个相当
【在 T*********s 的大作中提到】
: 丰田呦嘻
: 你们说说其它车是不是根本没人买
: 获奖动力系统解析:这款发动机除了自身超高的热效率,模块化才是真正的优势之一,
: 既可以化身纯汽油版本,又可装备成混动版本,技术方面则采用了歧管喷射、缸内直喷
: 双喷射系统。在低负荷情况下,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,在高负荷
: 下又可提供不错的动力响应。2.5L直喷发动机在进气端采用了电控可变气门正时系统,
: 相比传统的液压式调控,电控调节具有更快的调节速度和更广的工作范围。在普通燃油
: 车型上,这款发动机热效率达到40%,在混动版本上燃烧热效率则提升到41%。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 丰田呦嘻
: 你们说说其它车是不是根本没人买
: 获奖动力系统解析:这款发动机除了自身超高的热效率,模块化才是真正的优势之一,
: 既可以化身纯汽油版本,又可装备成混动版本,技术方面则采用了歧管喷射、缸内直喷
: 双喷射系统。在低负荷情况下,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,在高负荷
: 下又可提供不错的动力响应。2.5L直喷发动机在进气端采用了电控可变气门正时系统,
: 相比传统的液压式调控,电控调节具有更快的调节速度和更广的工作范围。在普通燃油
: 车型上,这款发动机热效率达到40%,在混动版本上燃烧热效率则提升到41%。
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