丰田拟2020年初在华年产量翻番至约200万辆# Automobile - 车轮上的传奇
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据日本共同社7月25日报道，日本丰田汽车公司正在探讨于2020年代初期使在华年产量
翻番，至200万辆规模。丰田正式进军中国市场较晚，在销量上大幅落后于竞争对手德
国大众汽车(VW)和日产汽车，欲强化生产体制扳回局面。2017年在中国的实际产量为
114万辆。
2017年中国整体的新车销量接近2900万辆，连续9年成为全球最大市场。与位居第二的
美国约1723万辆大大拉开了距离，突破3000万大关也进入视野。
丰田称，将通过扩张与当地企业的合资公司所运营工厂等来增强产能。丰田在中国的天
津市、广州市等4处拥有整车工厂，生产主打车“卡罗拉”和运动型多功能车(SUV)“
RAV4”。
2017年丰田在华销量仅为129万辆，但大众销量为418万辆，日产也达到了151万辆。丰
田高层就现状透露称：“在中国追赶市场增长已经是竭尽全力了。”
丰田将充实包含电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等的电动车车型。力争到2020年投放10
种电动车，扩大销售。此外还将与零部件制造商磋商，增加电池和电动机等的本地化生
产。
翻番，至200万辆规模。丰田正式进军中国市场较晚，在销量上大幅落后于竞争对手德
国大众汽车(VW)和日产汽车，欲强化生产体制扳回局面。2017年在中国的实际产量为
114万辆。
2017年中国整体的新车销量接近2900万辆，连续9年成为全球最大市场。与位居第二的
美国约1723万辆大大拉开了距离，突破3000万大关也进入视野。
丰田称，将通过扩张与当地企业的合资公司所运营工厂等来增强产能。丰田在中国的天
津市、广州市等4处拥有整车工厂，生产主打车“卡罗拉”和运动型多功能车(SUV)“
RAV4”。
2017年丰田在华销量仅为129万辆，但大众销量为418万辆，日产也达到了151万辆。丰
田高层就现状透露称：“在中国追赶市场增长已经是竭尽全力了。”
丰田将充实包含电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等的电动车车型。力争到2020年投放10
种电动车，扩大销售。此外还将与零部件制造商磋商，增加电池和电动机等的本地化生
产。