Tesla的好不是嘴炮侠能体会的 - 未名空间MITBBS历史存档

r*s2018-10-21 07:10

1 楼

smart car 和dumb car的区别
1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute是
个痛苦
2. 自动关"engine"，以前开的油车engine声音太小，一不小心就忘了关engine. Tesla
开门自动换到P档.
3. 充电时车开不走，油车加油忘拔油枪就可以开走，
以下两条Model 3不带
4. 自动开关门
5. 自动底盘升降，可以根据GPS做地形记录。有人抱怨Model X 过坑不舒服，可以尝试
在有坑地带升底盘。底盘低的时候为了防止底盘冲撞地面凸起是会比较硬。
6. 手机远程控制车内温度，
7. 手机远程开锁启动
8. 手机上实时GPS跟踪
9. Summon 可以用手机或者key fob 遥控tesla前进后退，还有自动趴车，自动进车库
10. 4G网络车载，streaming, web, gps，交通信息，充电站，智能路线规划 ....
11. 手机分享信息给汽车，目前支持地址分享到车载GPS
12. 手机控制车载Media
13. GPS based homelink，自动开关车库门
14. GPS based的开关门保护
15 ... 还有好多需要去发现，还有好多可能通过升级来实现。
想一下dumb car，升级个GPS都要费劲巴拉。
还有加速，不用听到发动机的轰鸣踩不下去的感觉
Tesla现在就是太贵，如果将来电车便宜了，不管是Touota, ford还是GM都造出来和
Tesla差不多的车，成本降一半，油车差不多要完了
我家里两电两油，平常两油基本不开

E*a2018-10-21 07:10

2 楼

你说的这些，在油车上也都能实现吧？特斯拉一小屁车卖五六万，油车卖两万，可不是
要整一大堆功能给你，用得着用不着两说

：smart car 和dumb car的区别
：1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute
是个痛苦

r*s2018-10-21 07:10

3 楼

油车靠那破铅酸电瓶来实现？

commute

【在 E****a 的大作中提到】

: 你说的这些，在油车上也都能实现吧？特斯拉一小屁车卖五六万，油车卖两万，可不是
: 要整一大堆功能给你，用得着用不着两说
:
: ：smart car 和dumb car的区别
: ：1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute
: 是个痛苦

E*a2018-10-21 07:10

4 楼

除了车的动力和空调，你说得的那些东东铅酸电池哪样实现不了？

：油车靠那破铅酸电瓶来实现？
：

r*s2018-10-21 07:10

5 楼

来，这位嘴炮侠赶紧实现一下，解决业内难题

【在 E****a 的大作中提到】

: 除了车的动力和空调，你说得的那些东东铅酸电池哪样实现不了？
:
: ：油车靠那破铅酸电瓶来实现？
: ：

s*o2018-10-21 07:10

6 楼

什么那位真是嘴炮侠BBB

: 来，这位嘴炮侠赶紧实现一下，解决业内难题

【在 r******s 的大作中提到】

: 来，这位嘴炮侠赶紧实现一下，解决业内难题

y*i2018-10-21 07:10

7 楼

还是先琢磨一下为啥看着18轮不停而是高速怼上去吧。

l*c2018-10-21 07:10

8 楼

辅助驾驶还是很实用的。每天从公司出来，上了高速换到HOV，然后基本就是坐着休息
了。稍微注意点就行，具体路上那个位置需要干预都很清楚，确实省好多力气。

Tesla

【在 r******s 的大作中提到】

: smart car 和dumb car的区别
: 1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute是
: 个痛苦
: 2. 自动关"engine"，以前开的油车engine声音太小，一不小心就忘了关engine. Tesla
: 开门自动换到P档.
: 3. 充电时车开不走，油车加油忘拔油枪就可以开走，
: 以下两条Model 3不带
: 4. 自动开关门
: 5. 自动底盘升降，可以根据GPS做地形记录。有人抱怨Model X 过坑不舒服，可以尝试
: 在有坑地带升底盘。底盘低的时候为了防止底盘冲撞地面凸起是会比较硬。

r*s2018-10-21 07:10

9 楼

来来来，每天默念三遍
Tesla看着十八轮往上撞
飞机看着地面往下掉
有的汽车刹车不灵干踩不停
这些死亡启示对你很有用，请你详细琢磨

【在 y****i 的大作中提到】

: 还是先琢磨一下为啥看着18轮不停而是高速怼上去吧。

g*n2018-10-21 07:10

10 楼

再过几天只要是长四个轮子的功能都是特斯拉才有的了

f*t2018-10-21 07:10

11 楼

假如你真是开车的时候非要prefer这么多辅助功能，有一个终极解决方案：打uber、
lyft。
对于你来讲是真正的全自动驾驶，通过手机app直接summon车子，上车之后直接闭眼睡
觉不用操任何心，下车关门走人即可；并且没有任何油费、电费的负担，车子也不需要
你维护，还没有任何停车或者出事故需要负责任的麻烦。
简直就是完美的方案，你为什么不采用呢？

Tesla

【在 r******s 的大作中提到】

: smart car 和dumb car的区别
: 1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute是
: 个痛苦
: 2. 自动关"engine"，以前开的油车engine声音太小，一不小心就忘了关engine. Tesla
: 开门自动换到P档.
: 3. 充电时车开不走，油车加油忘拔油枪就可以开走，
: 以下两条Model 3不带
: 4. 自动开关门
: 5. 自动底盘升降，可以根据GPS做地形记录。有人抱怨Model X 过坑不舒服，可以尝试
: 在有坑地带升底盘。底盘低的时候为了防止底盘冲撞地面凸起是会比较硬。

y*i2018-10-21 07:10

12 楼

他可能觉得uber的司机很多都不开电车，简直看都看不下去，怎么能坐他们的破车。

【在 f******t 的大作中提到】

: 假如你真是开车的时候非要prefer这么多辅助功能，有一个终极解决方案：打uber、
: lyft。
: 对于你来讲是真正的全自动驾驶，通过手机app直接summon车子，上车之后直接闭眼睡
: 觉不用操任何心，下车关门走人即可；并且没有任何油费、电费的负担，车子也不需要
: 你维护，还没有任何停车或者出事故需要负责任的麻烦。
: 简直就是完美的方案，你为什么不采用呢？
:
: Tesla

H*r2018-10-21 07:10

13 楼

3. 充电时车开不走，油车加油忘拔油枪就可以开走，
//这得有多煞笔才能不拔油枪就开走

l*62018-10-21 07:10

14 楼

打uber太贵。辅助驾驶挺好的。不用踩油门，只要搭着方向盘就行了。特别是这种天天
走的路，对路形很熟悉，更适合辅助驾驶了

: 假如你真是开车的时候非要prefer这么多辅助功能，有一个终极解决方案：打
uber、

: lyft。

: 对于你来讲是真正的全自动驾驶，通过手机app直接summon车子，上车之后直接
闭眼睡

: 觉不用操任何心，下车关门走人即可；并且没有任何油费、电费的负担，车子也
不需要

: 你维护，还没有任何停车或者出事故需要负责任的麻烦。

: 简直就是完美的方案，你为什么不采用呢？

: Tesla

【在 f******t 的大作中提到】

: 假如你真是开车的时候非要prefer这么多辅助功能，有一个终极解决方案：打uber、
: lyft。
: 对于你来讲是真正的全自动驾驶，通过手机app直接summon车子，上车之后直接闭眼睡
: 觉不用操任何心，下车关门走人即可；并且没有任何油费、电费的负担，车子也不需要
: 你维护，还没有任何停车或者出事故需要负责任的麻烦。
: 简直就是完美的方案，你为什么不采用呢？
:
: Tesla

h*n2018-10-21 07:10

15 楼

每天等uber 10分钟，相当于多commute 5mi，等于房价上亏了20万。
更不用提uber那些prius又吵又颠还tmd漏风，坐车比开车还累。
菲力猫最近发疯一样怼特斯拉，看来是真被电车踩疼了

【在 f******t 的大作中提到】

: 假如你真是开车的时候非要prefer这么多辅助功能，有一个终极解决方案：打uber、
: lyft。
: 对于你来讲是真正的全自动驾驶，通过手机app直接summon车子，上车之后直接闭眼睡
: 觉不用操任何心，下车关门走人即可；并且没有任何油费、电费的负担，车子也不需要
: 你维护，还没有任何停车或者出事故需要负责任的麻烦。
: 简直就是完美的方案，你为什么不采用呢？
:
: Tesla

n*i2018-10-21 07:10

16 楼

以加州为例，大约有九万左右的人为dealer工作。bmw/mb/lexus/infiniti等豪华车这
个季度在加州销售预计会断崖式下滑，总体销量减少30%-40%。这种快速的收入下滑，
有可能会导致dealer破产并购和裁员。
这种下滑一半是汽车行业自己的周期所致，另外一半是因为tesla的model 3动了传统车
商和dealer的奶酪，雪上加霜。

【在 h*********n 的大作中提到】

: 每天等uber 10分钟，相当于多commute 5mi，等于房价上亏了20万。
: 更不用提uber那些prius又吵又颠还tmd漏风，坐车比开车还累。
: 菲力猫最近发疯一样怼特斯拉，看来是真被电车踩疼了

n*i2018-10-21 07:10

17 楼

怀疑菲力猫是dealer的雇员或股东的人本版恐怕不少吧。

【在 n****i 的大作中提到】

: 以加州为例，大约有九万左右的人为dealer工作。bmw/mb/lexus/infiniti等豪华车这
: 个季度在加州销售预计会断崖式下滑，总体销量减少30%-40%。这种快速的收入下滑，
: 有可能会导致dealer破产并购和裁员。
: 这种下滑一半是汽车行业自己的周期所致，另外一半是因为tesla的model 3动了传统车
: 商和dealer的奶酪，雪上加霜。

f*o2018-10-21 07:10

18 楼

刷题拿大包记住不要买特斯拉

f*t2018-10-21 07:10

19 楼

这个可以让人享受到真正的闭上睡觉放手不管的自动驾驶，还不用担心油费电费，不用
维护车辆，tesla的车子做不出这种效果吧。要多获得这些功能，多付出一些也是合理
的。
再说uber/lyft跟买tesla比不一定贵吧。

【在 l*****6 的大作中提到】

: 打uber太贵。辅助驾驶挺好的。不用踩油门，只要搭着方向盘就行了。特别是这种天天
: 走的路，对路形很熟悉，更适合辅助驾驶了
:
:
: 假如你真是开车的时候非要prefer这么多辅助功能，有一个终极解决方案：打
: uber、
:
: lyft。
:
: 对于你来讲是真正的全自动驾驶，通过手机app直接summon车子，上车之后直接
: 闭眼睡
:
: 觉不用操任何心，下车关门走人即可；并且没有任何油费、电费的负担，车子也
: 不需要

f*t2018-10-21 07:10

20 楼

uber的fare里面包含了2分钟免费等待时间，lyft则是有5分钟。
你先提前把车叫了，然后干自己的事情，等车子到了之后你再出去上车。一分钟都不耽
误你的时间。

【在 h*********n 的大作中提到】

: 每天等uber 10分钟，相当于多commute 5mi，等于房价上亏了20万。
: 更不用提uber那些prius又吵又颠还tmd漏风，坐车比开车还累。
: 菲力猫最近发疯一样怼特斯拉，看来是真被电车踩疼了

l*62018-10-21 07:10

21 楼

我的commute打uber的话每天要$150，一个月要$3000。你说哪个贵？

【在 f******t 的大作中提到】

: 这个可以让人享受到真正的闭上睡觉放手不管的自动驾驶，还不用担心油费电费，不用
: 维护车辆，tesla的车子做不出这种效果吧。要多获得这些功能，多付出一些也是合理
: 的。
: 再说uber/lyft跟买tesla比不一定贵吧。

f*x2018-10-21 07:10

22 楼

你说的这些，在油车上也都能实现吧？特斯拉一小屁车卖五六万，油车卖两万，可不是
要整一大堆功能给你，用得着用不着两说

：smart car 和dumb car的区别
：1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute
是个痛苦
----------------
我正在看的剧:
再见
https://daxiv.com/sc/detail/5b846ede16d3d6000857a96d
改编自太宰治未完成的同名作品为原案创作的漫画。剧情讲述一个受欢迎且脚踏多条
船的小白脸，参考太宰治的《Good Bye》小说作品以和自己的情妇们分手的故事。《
Good Bye》这部小说是太宰治的遗作而且是没有最终完成的作品，之前以这部太宰治未
完成的遗作小说为原案，由漫画家羽生生纯创作了同名漫画，讲述了现代「人渣」的故
事，在改编的日剧当中男主角田岛毛（大野拓朗）是个很受欢迎的小白脸脚踩多条船，
而田岛毛现在要结束脚踏多条船的生活，田岛毛遇到了自己高中时代的前辈别所文代（
夏帆），听了田岛毛想要和多位情人分手的想法后，别所文代突然说田岛毛的这个情况
和太宰治小说《Good Bye》剧情一样，田岛毛知道后就开始参考模仿《Good Bye》的剧
情，设计和自己的情人分手计划，而别所文代也卷入了这场热闹的爱憎大剧中。

【在 r******s 的大作中提到】

: 来来来，每天默念三遍
: Tesla看着十八轮往上撞
: 飞机看着地面往下掉
: 有的汽车刹车不灵干踩不停
: 这些死亡启示对你很有用，请你详细琢磨

f*t2018-10-21 07:10

23 楼

LA地区$150，单程也要接近60 miles了。这种距离最佳方案要么是用vanpool，要么就
是坐通勤火车，下火车之后再打uber。两套方案都是不用自己操心的自动驾驶效果。

【在 l*****6 的大作中提到】

: 我的commute打uber的话每天要$150，一个月要$3000。你说哪个贵？

f*o2018-10-21 07:10

24 楼

还自动驾驶怎么死都不知道你慢慢享用我就不和你抢了

Tesla

【在 r******s 的大作中提到】

: smart car 和dumb car的区别
: 1. 自动驾驶不用说了，大大降低疲劳驾驶概率，开车放松多了，再也不觉得commute是
: 个痛苦
: 2. 自动关"engine"，以前开的油车engine声音太小，一不小心就忘了关engine. Tesla
: 开门自动换到P档.
: 3. 充电时车开不走，油车加油忘拔油枪就可以开走，
: 以下两条Model 3不带
: 4. 自动开关门
: 5. 自动底盘升降，可以根据GPS做地形记录。有人抱怨Model X 过坑不舒服，可以尝试
: 在有坑地带升底盘。底盘低的时候为了防止底盘冲撞地面凸起是会比较硬。

m*32018-10-21 07:10

25 楼

你小子住的太远了吧，标准答案 “搬家”，哈哈
你买你的划时代高科技电车，别人卖别人的老古董汽油车，井水不犯河水，谁的钱谁做
主，谁也不傻，行不？快别吵了，我被这几天班上吵过来吵过去烦透了

: 我的commute打uber的话每天要$150，一个月要$3000。你说哪个贵？

【在 l*****6 的大作中提到】

: 我的commute打uber的话每天要$150，一个月要$3000。你说哪个贵？

l*62018-10-21 07:10

26 楼

没错，我单程50miles。对我来说现在就是半自动驾驶最爽。上高速之后扶扶方向盘就
行了。

【在 f******t 的大作中提到】

: LA地区$150，单程也要接近60 miles了。这种距离最佳方案要么是用vanpool，要么就
: 是坐通勤火车，下火车之后再打uber。两套方案都是不用自己操心的自动驾驶效果。

f*o2018-10-21 07:10

27 楼

还要扶方向盘连窝窝都不如啊

【在 l*****6 的大作中提到】

: 没错，我单程50miles。对我来说现在就是半自动驾驶最爽。上高速之后扶扶方向盘就
: 行了。