人大代表刘绍勇:对造大飞机要充分意识到风险# Aviation - 航空航天
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人大代表刘绍勇:对造大飞机要充分意识到风险
http://www.sina.com.cn 2008年03月08日01:40 金羊网-新快报
本报讯 (特派记者 张英姿 余亚莲 肖萍 陈琦钿 廖颖谊 陈红艳) “全面启动和组
织实施大型飞机……等国家重大专项”，这是总理报告中一个令人振奋的消息。昨天，
全国人大代表、南方航空有限公司董事长刘绍勇表示，对中国造大飞机既要有耐心，也
要有信心。
刘绍勇认为，造中国自己的大飞机，应该做，应该尽早做，也应该有大投入，这是
国家战略。“一架飞机是对技术制造、系统集成、材料、设计等方面的一个综合检验。
”刘绍勇透露，未来20年，中国需要1800-2000架飞机，市场需求是很大的。
但是不是三到五年就可以搞出中国的大飞机，刘绍勇认为难度比较大，大家都希望
越快越好，但要有耐心。大飞机一定要被市场接受，否则没有竞争力。
刘绍勇说，对于大飞机制造要有理性的分析，充分意识到其存在的风险。
首先是技术风险，他引用“瀑布效应”来说，瀑布是很多细水汇成的，而飞机是成
百上千个零件汇成的，技术风险比较大。其次是市场风险，造出来的飞机，能不能卖出
去，必须要考虑好。他
http://www.sina.com.cn 2008年03月08日01:40 金羊网-新快报
本报讯 (特派记者 张英姿 余亚莲 肖萍 陈琦钿 廖颖谊 陈红艳) “全面启动和组
织实施大型飞机……等国家重大专项”，这是总理报告中一个令人振奋的消息。昨天，
全国人大代表、南方航空有限公司董事长刘绍勇表示，对中国造大飞机既要有耐心，也
要有信心。
刘绍勇认为，造中国自己的大飞机，应该做，应该尽早做，也应该有大投入，这是
国家战略。“一架飞机是对技术制造、系统集成、材料、设计等方面的一个综合检验。
”刘绍勇透露，未来20年，中国需要1800-2000架飞机，市场需求是很大的。
但是不是三到五年就可以搞出中国的大飞机，刘绍勇认为难度比较大，大家都希望
越快越好，但要有耐心。大飞机一定要被市场接受，否则没有竞争力。
刘绍勇说，对于大飞机制造要有理性的分析，充分意识到其存在的风险。
首先是技术风险，他引用“瀑布效应”来说，瀑布是很多细水汇成的，而飞机是成
百上千个零件汇成的，技术风险比较大。其次是市场风险，造出来的飞机，能不能卖出
去，必须要考虑好。他