中国人能够偷盗F-35技术吗？# Aviation - 航空航天
P*R
1 楼
越到这时候越难模仿和山寨
死了心吧
简单说是这样一个历程（以五代机体系划分）：
一代是HE162和F-80第一代喷气式飞机；
第二代是F-86和米格-15为代表，这也是西方与苏俄在航空工业差距最近的时代；
到第三代其实已拉开差距，代表是F-104、F-105、F-4和米格21
到第四代，以F-15、F-16、幻影2000、米格29为代表，这时候从机体、材料、发动机、
航电、通信、雷达等方面，苏式已开始全面落后；
4+代表是超级大黄蜂、台风、阵风、SU-30，继续延续上一代次的差距；
4++代表是SU-35、F-15SG、米格-35，苏式只剩下最后的挣扎
第五代是F-22和F-35，勉强算是57和20，拿什么比？
别的不说，一个航电，就有霍尼韦尔、罗克韦尔柯林斯、以色列埃尔比特、L-3数个公
司去联手打造；
一个电子战系统就需要BAE系统、诺格、雷神等公司联手配合才能满足需求；
一个机载集成处理器就需要哈里斯、ITT、德州仪器绑在一起才能完成；
更别说发动机，不是GE和普惠都能独自完成的，也需要罗罗、MTU、阿维奥等一大堆公
司协助。
系统已经极其复杂和精密了，它分化到一个抬头显示器、一个头盔显示器，一个电子对
抗吊舱、一个共形天线、一个光电瞄准吊舱这么具体而细分的领域，不是原来一个设计
局、一个工厂在完全没有竞争的环境下去糊弄就能交了差的
一个分系统差一半，十个分系统组合在一起就差好几倍，完全没戏
别做梦了
死了心吧
简单说是这样一个历程（以五代机体系划分）：
一代是HE162和F-80第一代喷气式飞机；
第二代是F-86和米格-15为代表，这也是西方与苏俄在航空工业差距最近的时代；
到第三代其实已拉开差距，代表是F-104、F-105、F-4和米格21
到第四代，以F-15、F-16、幻影2000、米格29为代表，这时候从机体、材料、发动机、
航电、通信、雷达等方面，苏式已开始全面落后；
4+代表是超级大黄蜂、台风、阵风、SU-30，继续延续上一代次的差距；
4++代表是SU-35、F-15SG、米格-35，苏式只剩下最后的挣扎
第五代是F-22和F-35，勉强算是57和20，拿什么比？
别的不说，一个航电，就有霍尼韦尔、罗克韦尔柯林斯、以色列埃尔比特、L-3数个公
司去联手打造；
一个电子战系统就需要BAE系统、诺格、雷神等公司联手配合才能满足需求；
一个机载集成处理器就需要哈里斯、ITT、德州仪器绑在一起才能完成；
更别说发动机，不是GE和普惠都能独自完成的，也需要罗罗、MTU、阿维奥等一大堆公
司协助。
系统已经极其复杂和精密了，它分化到一个抬头显示器、一个头盔显示器，一个电子对
抗吊舱、一个共形天线、一个光电瞄准吊舱这么具体而细分的领域，不是原来一个设计
局、一个工厂在完全没有竞争的环境下去糊弄就能交了差的
一个分系统差一半，十个分系统组合在一起就差好几倍，完全没戏
别做梦了