D*t
2 楼
因为不知道到底要等多久。。。
想知道RFE提交以后pp的，应该是两次提交的内容都看的吧，有什么不利的地方么？
想知道RFE提交以后pp的，应该是两次提交的内容都看的吧，有什么不利的地方么？
W*n
3 楼
agree
at least not for t general public
at least not for t general public
r*y
4 楼
just wait for 60 days my advice
good luck
good luck
j*d
5 楼
展开说说为什么？
D*t
6 楼
已经等过了90天了。。。
p*i
7 楼
因为他看不惯隔壁招自动驾驶的帖子聊得火热
【在 j********d 的大作中提到】
: 展开说说为什么？
【在 j********d 的大作中提到】
: 展开说说为什么？
r*y
8 楼
infopass then
save the money trust me
save the money trust me
j*l
9 楼
我觉得自动驾驶的推广难度更多在用户心理层面 对习惯手不离方向盘的现在消费者 很
难在心理层面完全信任自动驾驶 哪怕99.99%都安全 这0.001%的危险性 也让人很难把
手离开方向盘
如果有自动驾驶频频出事的报道 会让推广更加困难
当然几十年以后 自动驾驶是必然趋势 问题就在于有多少公司坚持的到那个时候
难在心理层面完全信任自动驾驶 哪怕99.99%都安全 这0.001%的危险性 也让人很难把
手离开方向盘
如果有自动驾驶频频出事的报道 会让推广更加困难
当然几十年以后 自动驾驶是必然趋势 问题就在于有多少公司坚持的到那个时候
h*6
10 楼
有人等了超过半年都没结果的
【在 r****y 的大作中提到】
: infopass then
: save the money trust me
【在 r****y 的大作中提到】
: infopass then
: save the money trust me
w*t
11 楼
加州算是对无人车最友好的州之一，但是之前也立法规定就算是无人驾驶也得坐人在驾
驶座。这样对于那些指望通过无人车节约成本的公司来说就毫无意义了。至于另外一些
既不做车也不搞打车服务的公司去研究无人车，说好听点是为了人类社会的未来进步做
出贡献，而这种没有商业motivation的研究啥时候能做出来就不好说了。
驶座。这样对于那些指望通过无人车节约成本的公司来说就毫无意义了。至于另外一些
既不做车也不搞打车服务的公司去研究无人车，说好听点是为了人类社会的未来进步做
出贡献，而这种没有商业motivation的研究啥时候能做出来就不好说了。
o*n
12 楼
请问怎么用infopass呢？
p*i
13 楼
自动驾驶是有很多方向的，日常开车只是炒的最热的也是最难的一个
特定领域的无人驾驶根本没这么多麻烦的法律技术问题，比如工农业上的，做成了也会
让很多人失业
特定领域的无人驾驶根本没这么多麻烦的法律技术问题，比如工农业上的，做成了也会
让很多人失业
s*d
14 楼
amazon仓库的叉车已经让叉车司机失业了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 p****i 的大作中提到】
: 自动驾驶是有很多方向的，日常开车只是炒的最热的也是最难的一个
: 特定领域的无人驾驶根本没这么多麻烦的法律技术问题，比如工农业上的，做成了也会
: 让很多人失业
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 p****i 的大作中提到】
: 自动驾驶是有很多方向的，日常开车只是炒的最热的也是最难的一个
: 特定领域的无人驾驶根本没这么多麻烦的法律技术问题，比如工农业上的，做成了也会
: 让很多人失业
c*l
15 楼
你还不如说流水线让很多装配工人失去工作了. 仓库叉车和自动驾驶没半毛钱的关系.
【在 s***d 的大作中提到】
: amazon仓库的叉车已经让叉车司机失业了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 s***d 的大作中提到】
: amazon仓库的叉车已经让叉车司机失业了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
p*i
16 楼
叉车就是一个应用 你逗不逗比毛线不知道张口就说二十年
: 你还不如说流水线让很多装配工人失去工作了. 仓库叉车和自动驾驶没半毛钱的
关系.
【在 c*********l 的大作中提到】
: 你还不如说流水线让很多装配工人失去工作了. 仓库叉车和自动驾驶没半毛钱的关系.
: 你还不如说流水线让很多装配工人失去工作了. 仓库叉车和自动驾驶没半毛钱的
关系.
【在 c*********l 的大作中提到】
: 你还不如说流水线让很多装配工人失去工作了. 仓库叉车和自动驾驶没半毛钱的关系.
j*o
17 楼
50年后能用上就不算坑，索南眼界窄，只能看到1年后
w*t
18 楼
索南看公司只看四年，股票vest完就跳下家。50年后管他洪水滔天
【在 j******o 的大作中提到】
: 50年后能用上就不算坑，索南眼界窄，只能看到1年后
【在 j******o 的大作中提到】
: 50年后能用上就不算坑，索南眼界窄，只能看到1年后
F*e
19 楼
未来交通不必然是无人车么，没悬念啊。
W*n
20 楼
amerika is the mother of all lawsuits
SD can never be popular
【在 j********d 的大作中提到】
: 展开说说为什么？
x*r
21 楼
还有什么讨论的，无人驾驶就是大势所趋，不仅限于驾驶。至于失业问题，是另一个问
题。
题。
W*n
22 楼
"无人驾驶就是大势所趋，不仅限于驾驶"
r u on something
r u on something
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