unidentified_title# Returnee - 海归
u*r
1 楼
发信人： pangying(飞不起来的鹰), 信区： Returnee
标题： 热晕门...现在航空公司都这么牛X么？
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 8 08:32:10 2017,GMT)
乘客飞机上被热晕网友怒怼航空公司，网友：怼得及时。8月1日，大连飞往深圳的
ZH9632次航班，乘客登机后数小时未起飞，一名女乘客在机舱内因中暑晕倒，机场地面
救护人员上飞机进行救治。之后，机组人员要求晕倒女客签署免责协议才能起飞。该事
件爆出后，不少网友质疑深航为何不开空调，并让乘客签署免责协议。对此，深航相关
负责人岳先生回应，当天大连机场的空调车有限，无法供给所有等待的飞机。飞机的辅
助动力装置APU提供的空调冷气有限。而对于“免责协议”，实际是“告知书”。但该
说法又迎来包括不少航空业内人士在内的“更强烈”的质疑。
航班长时间延误、导致乘客被热晕，这是不折不扣的丑闻。虽久受诟病，时至今日
航班延误的问题依然普遍而严重。当然，有很多延误是由客观原因和不可抗因素造成的
，乘客对此应给予充分的理解和宽容。而作为航空公司，更应当充分认识到由此给乘客
带来的不便和出行成本的增加，心存歉疚，并且尽最大努力提升服务水平、安抚乘客情
绪、积极主动解决乘客等候期间产生的诸多问题，将延误带来的负面影响降到最低。
很遗憾，我们在此次“热晕门”事件中，并未看到涉事航空公司的高质量服务，以
及对乘客权益和消费感受的充分尊重，而是感觉到了几分“店大欺客”的意味。特别是
所谓的“免责协议”或者说是“告知书”，更是暴露了航空公司的傲慢与无礼。可以说
，招来如潮的批评纯属航空公司对突发事件处置不当造成的。舆情汹汹，航空公司事后
哪怕抛出再多的解释和客观原因，都难以服众，更难以完全弥补由此给公司造成的负面
影响。教训非常深刻，值得认真反思。
航空公司提供的是公共运输服务，并且是“在天上飞”的公共运输服务，相对其他
服务较为特殊，涉及包括乘客本人在内的飞行安全，因此会采取一些相对严格的管理措
施，比如登机要进行安检等等，也需要乘客在一定范围内让渡部分自由和便利。绝大多
数乘客对此是理解的，也是配合的。
但这并不意味着航空公司就可以出台过多、过滥的限制措施或随意损害乘客权益。
哪怕是出于安全需要，也必须尽量减少对乘客带来的不便。否则，不仅有推卸责任之嫌
，也可能影响到本行业的口碑和美誉度，进而对业务产生影响。特别是在铁路运输效率
极大提高的大背景下，航空公司面临的竞争压力不断加大，消费者出行有了更多的选择
，已然被分流了一部分。强化服务才是留在客户的根本之道，切莫让服务和态度成为航
空业有序发展的短板。
标题： 热晕门...现在航空公司都这么牛X么？
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 8 08:32:10 2017,GMT)
乘客飞机上被热晕网友怒怼航空公司，网友：怼得及时。8月1日，大连飞往深圳的
ZH9632次航班，乘客登机后数小时未起飞，一名女乘客在机舱内因中暑晕倒，机场地面
救护人员上飞机进行救治。之后，机组人员要求晕倒女客签署免责协议才能起飞。该事
件爆出后，不少网友质疑深航为何不开空调，并让乘客签署免责协议。对此，深航相关
负责人岳先生回应，当天大连机场的空调车有限，无法供给所有等待的飞机。飞机的辅
助动力装置APU提供的空调冷气有限。而对于“免责协议”，实际是“告知书”。但该
说法又迎来包括不少航空业内人士在内的“更强烈”的质疑。
航班长时间延误、导致乘客被热晕，这是不折不扣的丑闻。虽久受诟病，时至今日
航班延误的问题依然普遍而严重。当然，有很多延误是由客观原因和不可抗因素造成的
，乘客对此应给予充分的理解和宽容。而作为航空公司，更应当充分认识到由此给乘客
带来的不便和出行成本的增加，心存歉疚，并且尽最大努力提升服务水平、安抚乘客情
绪、积极主动解决乘客等候期间产生的诸多问题，将延误带来的负面影响降到最低。
很遗憾，我们在此次“热晕门”事件中，并未看到涉事航空公司的高质量服务，以
及对乘客权益和消费感受的充分尊重，而是感觉到了几分“店大欺客”的意味。特别是
所谓的“免责协议”或者说是“告知书”，更是暴露了航空公司的傲慢与无礼。可以说
，招来如潮的批评纯属航空公司对突发事件处置不当造成的。舆情汹汹，航空公司事后
哪怕抛出再多的解释和客观原因，都难以服众，更难以完全弥补由此给公司造成的负面
影响。教训非常深刻，值得认真反思。
航空公司提供的是公共运输服务，并且是“在天上飞”的公共运输服务，相对其他
服务较为特殊，涉及包括乘客本人在内的飞行安全，因此会采取一些相对严格的管理措
施，比如登机要进行安检等等，也需要乘客在一定范围内让渡部分自由和便利。绝大多
数乘客对此是理解的，也是配合的。
但这并不意味着航空公司就可以出台过多、过滥的限制措施或随意损害乘客权益。
哪怕是出于安全需要，也必须尽量减少对乘客带来的不便。否则，不仅有推卸责任之嫌
，也可能影响到本行业的口碑和美誉度，进而对业务产生影响。特别是在铁路运输效率
极大提高的大背景下，航空公司面临的竞争压力不断加大，消费者出行有了更多的选择
，已然被分流了一部分。强化服务才是留在客户的根本之道，切莫让服务和态度成为航
空业有序发展的短板。