补充下SIENNA 和ODYSSEY - 未名空间MITBBS历史存档

o*r2015-06-05 07:06

1 楼

看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
，所以补充一下
鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
同时拥有的车的数量在5台左右
每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
保养限于机油/轮胎/刹车
每台车基本开到28-31W miles会换掉
这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
引擎：ODYSSEY 开到20万出头，就开始会坏， SIENNA可以开到30万出头
变速箱：ODYSSEY 开到14万一定坏，开过的5部全部换过变速箱。SIENNA变速箱不到30
万不会坏掉。所以他基本在28-30万之间卖掉
其实载客公司的人车不能坏，坏了就是钱和机会成本。一个变速箱4000块。反正那
位老板说，同样配置ODYSSEY便宜1万他也不会买了。

T*s2015-06-05 07:06

2 楼

老色狼悲愤的咬碎了后槽牙

【在 o*******r 的大作中提到】

: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。

T*n2015-06-05 07:06

3 楼

老涩郎大叫一声口吐鲜血昏倒在地拉了一裤子。

D*d2015-06-05 07:06

4 楼

普通家庭，有几个在几年内开到14万mile？
到14万mile之前，往往孩子都大了，早换车了。
所以还是Odyssey更好。

d*r2015-06-05 07:06

5 楼

技术含量太高了，全是别人说，你就没有啥自己观点。能提供一个28-30万迈车的链接
吗？
一个月3万迈，一天都不休息就是一天1000迈，如果往返机场40迈，一个小时，一天就
要跑25趟，25小时，好像有点多哦。

【在 o*******r 的大作中提到】

: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。

N*N2015-06-05 07:06

6 楼

虽然我也不喜欢minivan, 但这个太扯了“ODYSSEY 开到14万一定坏”。
这样说找不到14万miles以上没有换过transmission 的ODYSSEY？Craiglist上大把啊。

【在 o*******r 的大作中提到】

: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。

l*t2015-06-05 07:06

7 楼

一个月3万迈。一年36万迈，差不多60万公里，国内的出租车也开不到这么多吧。

【在 o*******r 的大作中提到】

: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。

t*r2015-06-05 07:06

8 楼

长周末刚买的Sienna, 挺好的一家三代都满意。邻居烙印刚买的Odyssey,老婆和我一致
的看法，绝对不能买个棺材开。

w*m2015-06-05 07:06

9 楼

http://www.odysseytransmission.com/

【在 o*******r 的大作中提到】

: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。

J*X2015-06-05 07:06

10 楼

这个就叫吹牛没打草稿。
一天1000迈什么概念，就是时速60迈不间断开17小时，时速50迈不间断20小时。
即使司机换班也开不出这个节奏，如果开出这个节奏那就说不上是车的问题了。

【在 d********r 的大作中提到】

: 技术含量太高了，全是别人说，你就没有啥自己观点。能提供一个28-30万迈车的链接
: 吗？
: 一个月3万迈，一天都不休息就是一天1000迈，如果往返机场40迈，一个小时，一天就
: 要跑25趟，25小时，好像有点多哦。

n*r2015-06-05 07:06

11 楼

每台车基本开到28-31W miles会换掉？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
每台车每个月跑的数量在30,000miles左右？？？？？？？？？
So 10 months 就要卖掉

X*92015-06-05 07:06

12 楼

估计和上次黑本田刹车不灵的是一个人
他说他的车刹住了本田都没刹住还撞到了前面，不过根据他提供的数据推算出他当时在
大马路上的时速居然只有12mile每小时，这个数据公布后帖子就沉底了。

X*92015-06-05 07:06

13 楼

对于一个车祸死亡率为零碰撞测试一直好于sienna的odyssey来说
您的观点可以解释为绝对不能买个像棺材的车开但可以接受不像但更有可能是棺材的
车开？
如果当时去本田比较的时候价位没能让您满意我表示遗憾，但还请尊重一下odyssey的
用户。毕竟您一家三代，好歹也要做个榜样.

【在 t*******r 的大作中提到】

: 长周末刚买的Sienna, 挺好的一家三代都满意。邻居烙印刚买的Odyssey,老婆和我一致
: 的看法，绝对不能买个棺材开。

t*22015-06-05 07:06

14 楼

30000（迈）/30（天）/60（迈/小时）=17小时/天
这个是破坏性试验啊。而且评价车还需要靠开的年限，就算这个老板说的是真的，这
个车的年限也很短，有些零件都没老化，发动机或者变速箱挂在这些零件之前了，所以
评价的依据不是很客观。

l*g2015-06-05 07:06

15 楼

根本不可能保持60/小时
纯高速也没可能
如果有一半local，平均时速能达到30就很不错了

【在 t**********2 的大作中提到】

: 30000（迈）/30（天）/60（迈/小时）=17小时/天
: 这个是破坏性试验啊。而且评价车还需要靠开的年限，就算这个老板说的是真的，这
: 个车的年限也很短，有些零件都没老化，发动机或者变速箱挂在这些零件之前了，所以
: 评价的依据不是很客观。

g*y2015-06-05 07:06

16 楼

认真你就输了

【在 J**X 的大作中提到】

: 这个就叫吹牛没打草稿。
: 一天1000迈什么概念，就是时速60迈不间断开17小时，时速50迈不间断20小时。
: 即使司机换班也开不出这个节奏，如果开出这个节奏那就说不上是车的问题了。

a*c2015-06-05 07:06

17 楼

去lag、jfk terminal看看就知道了，乌泱乌泱的锡耶纳，从来没见过奥德赛。。。大
华，金马也只有锡耶纳。

【在 o*******r 的大作中提到】

: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板，样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。

y*82015-06-05 07:06

18 楼

开到20万才开始坏你还不知足啊。你真准备一辆车开到娃都上大学啊。Minivan开个
十年孩子大了基本上就差不多了。
俺自己的奥德赛，现在9年了。13万迈。最近这一两年毛病开始有些了。去年换了
timing
belt和刹车。现在好象加速的时候有些声音，不知道是不是变速箱的问题，明天准
备去地雷那里看看。但是如果有人问我，我会推荐买的。总的来讲非常皮实实用的
一辆车。还有过一辆帕萨特，那个是坚决不推荐。。。。

S*u2015-06-05 07:06

19 楼

坐看lz被打脸啊啊啊啊

【在 J**X 的大作中提到】

: 这个就叫吹牛没打草稿。
: 一天1000迈什么概念，就是时速60迈不间断开17小时，时速50迈不间断20小时。
: 即使司机换班也开不出这个节奏，如果开出这个节奏那就说不上是车的问题了。

r*g2015-06-05 07:06

20 楼

hertz貌似也没有奥德赛

c*e2015-06-05 07:06

21 楼

我一般混着开能到37 mph

【在 l*******g 的大作中提到】

: 根本不可能保持60/小时
: 纯高速也没可能
: 如果有一半local，平均时速能达到30就很不错了

x*i2015-06-05 07:06

22 楼

本田不卖fleet的车，丰田每月的销量大概有15%是fleet
新的Hrv 和年底的1.5t新civic不错，可以留意下

a*u2015-06-05 07:06

23 楼

死亡率为零？怎么可能！如果这个链接里说的车祸是真的，0死亡率怎么算出来的？

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 对于一个车祸死亡率为零碰撞测试一直好于sienna的odyssey来说
: 您的观点可以解释为绝对不能买个像棺材的车开但可以接受不像但更有可能是棺材的
: 车开？
: 如果当时去本田比较的时候价位没能让您满意我表示遗憾，但还请尊重一下odyssey的
: 用户。毕竟您一家三代，好歹也要做个榜样.

X*92015-06-05 07:06

24 楼

感谢您对odyssey的关注
至于您的质疑
我想数据是相对于车子造成的死亡而不是绝对死亡率
一个人开着odyssey突然心脏病死了也不是没有可能
另外我引用的是iihs最新统计death rate数据，虽然任何抽样统计都不可能是绝对精准
，但是odyssey的确是众minivan里唯一采样死亡率为0的车型
只能说明它相对安全。
再次感谢您对odyssey的提问
具体详情请洽当地本田经销商

【在 a**u 的大作中提到】

: 死亡率为零？怎么可能！如果这个链接里说的车祸是真的，0死亡率怎么算出来的？

a*u2015-06-05 07:06

25 楼

什么叫车子造成的死亡？楼主帖子里貌似说的是车祸死亡率，不是心脏病。
说车祸死亡率为零是不是为了给别人一个印象就是坐在oddessy里面无论出什么车祸都
不会死，这明显不可能吧

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 感谢您对odyssey的关注
: 至于您的质疑
: 我想数据是相对于车子造成的死亡而不是绝对死亡率
: 一个人开着odyssey突然心脏病死了也不是没有可能
: 另外我引用的是iihs最新统计death rate数据，虽然任何抽样统计都不可能是绝对精准
: ，但是odyssey的确是众minivan里唯一采样死亡率为0的车型
: 只能说明它相对安全。
: 再次感谢您对odyssey的提问
: 具体详情请洽当地本田经销商

x*j2015-06-05 07:06

26 楼

发现傻逼琐男特别爱谈车，好像自己多懂似的! 不懂机械、不懂电子，自己也没开过几
辆，翻来覆去就是听别人说，听朋友说，再就是网上学来的所谓知识，真是猥琐到骨子
里了！

X*92015-06-05 07:06

27 楼

我更新补充了较为书面“顾问”式的回复请查阅

【在 a**u 的大作中提到】

: 什么叫车子造成的死亡？楼主帖子里貌似说的是车祸死亡率，不是心脏病。
: 说车祸死亡率为零是不是为了给别人一个印象就是坐在oddessy里面无论出什么车祸都
: 不会死，这明显不可能吧

a*u2015-06-05 07:06

28 楼

这么说吧，直接说最低死亡率比说零死亡率宣传效果要好，听起来更可信。

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 我更新补充了较为书面“顾问”式的回复请查阅

X*92015-06-05 07:06

29 楼

统计数据的确为零
难以置信吧？
这就是本田

【在 a**u 的大作中提到】

: 这么说吧，直接说最低死亡率比说零死亡率宣传效果要好，听起来更可信。

n*s2015-06-05 07:06

30 楼

你看的是2011款的数据吧
当年的数据是odyssey跟sienna的百万死亡率是0跟27，具体数据是odyssey 100,518辆
车没死人，sienna 148,898辆车死了4个人
再往前翻，sienna 08款10万辆车没死人，odyssey 05-08年 1,587,331辆车的死亡率是
17，对应的是死了27个人
iihs应该没有更新车型的数据

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 统计数据的确为零
: 难以置信吧？
: 这就是本田

S*u2015-06-05 07:06

31 楼

随便google一下，奥德赛的车祸致死多了去，一把一把的
比如，随便找几个今年的，
开奥德赛的女人在对撞中死去
http://www.newson6.com/story/28653853/van-work-truck-collide-he
坐在后座的兄弟俩小孩在奥德赛扎着保险带被撞飞出去致死
http://6abc.com/news/teen-siblings-killed-in-exton-crash-idd-dr
。。。。。
尼玛太多了

【在 a**u 的大作中提到】

: 死亡率为零？怎么可能！如果这个链接里说的车祸是真的，0死亡率怎么算出来的？

X*92015-06-05 07:06

32 楼

新款odyssey是11年改款的也就是现在的架构
如果你继续往前翻你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
带的时代
有意思吗？
我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。

【在 n*****s 的大作中提到】

:
: 你看的是2011款的数据吧
: 当年的数据是odyssey跟sienna的百万死亡率是0跟27，具体数据是odyssey 100,518辆
: 车没死人，sienna 148,898辆车死了4个人
: 再往前翻，sienna 08款10万辆车没死人，odyssey 05-08年 1,587,331辆车的死亡率是
: 17，对应的是死了27个人
: iihs应该没有更新车型的数据

n*s2015-06-05 07:06

33 楼

我没有评价odyssey安全不安全，我是说你只强调“最新数据，odyssey死亡率是0”，
而有意无意忽略了那只是那一年的10万辆车的数据，而且你很狡猾，因为iihs对
odyssey的数据确实只更新到11年，而且只有那一年的不完全的数据。还有个车型只有
06年的数据，那“最新数据”就是06年，所以你要咬文嚼字的话，你说的并没有错，但
是你这么说误导的意思是很明显的
我就往前翻了一代，你立马就推导出我要翻到远古时代，想象力实在太丰富。那我为什
么不能往后翻一代，其他几个对应车型都改款了，我为什么就不能得出结论其他几个车
型安全性提高了？
again，我没有具体评价哪个车安全不安全，只是你这个数据实在很没有说服力，唯一
得出的结论就是iihs数据缺失，没有最新的死亡率数据。

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 新款odyssey是11年改款的也就是现在的架构
: 如果你继续往前翻你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
: 带的时代
: 有意思吗？
: 我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。

o*r2015-06-05 07:06

34 楼

翻阅了一下帖子看了些回复，楼上说这些数据不真实的，其实你们没必要相信。只是给
大家一个信息。。
这些司机就是一天开16，7个小时，车里带着饭，全天候工作的，你看到的一天24小时
睡7，8个小时，其实这些人是不睡完整的觉的，接人或者接机的过程中睡个时间差。
这老板干了20多年了，早就习惯了。而且开车也是轮换着开，没啥问题。
也有人说平均60miles每小时才行，才能开1000miles.反正他们凌晨四点接过我，开85
。晚上5点也接过我开55-60，晚上9点接过我开80.
愿意相信就信，不信就买呗，信不信随你们，反正打死我也不买日本车

l*g2015-06-05 07:06

35 楼

编造出篓子了又来继续忽悠
机场的车在机场转的时间很长，而且local堵车，就算一天跑30个小时，换8个司机也没
可能一天1000mile
身边有sienna的不少，基本上6年以上不到10万mile就开始陆陆续续各种毛病
什么门把手，自动门，o2 sensor，starter，传动轴，发电机，空调，……就会陆陆续
续有些需要更换修理，没修过的基本没有
难道丰田卖给租车公司的东西比个人的好n倍不成？

85

【在 o*******r 的大作中提到】

: 翻阅了一下帖子看了些回复，楼上说这些数据不真实的，其实你们没必要相信。只是给
: 大家一个信息。。
: 这些司机就是一天开16，7个小时，车里带着饭，全天候工作的，你看到的一天24小时
: 睡7，8个小时，其实这些人是不睡完整的觉的，接人或者接机的过程中睡个时间差。
: 这老板干了20多年了，早就习惯了。而且开车也是轮换着开，没啥问题。
: 也有人说平均60miles每小时才行，才能开1000miles.反正他们凌晨四点接过我，开85
: 。晚上5点也接过我开55-60，晚上9点接过我开80.
: 愿意相信就信，不信就买呗，信不信随你们，反正打死我也不买日本车

R*a2015-06-05 07:06

36 楼

terminal出租车多，odyssey没有fleet sales，当出租车的少很多。

【在 a********c 的大作中提到】

:
: 去lag、jfk terminal看看就知道了，乌泱乌泱的锡耶纳，从来没见过奥德赛。。。大
: 华，金马也只有锡耶纳。

R*a2015-06-05 07:06

37 楼

IIHS自己说了，如果某年车型数目太低，死亡率一律写0，
不然写多少都不合适

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 新款odyssey是11年改款的也就是现在的架构
: 如果你继续往前翻你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
: 带的时代
: 有意思吗？
: 我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。

b*a2015-06-05 07:06

38 楼

能把本田瞒报事故(死亡)数据被罚款的事详细说说吗?吹牛得要点脸。

【在 X***9 的大作中提到】

:
: 新款odyssey是11年改款的也就是现在的架构
: 如果你继续往前翻你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
: 带的时代
: 有意思吗？
: 我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。

X*92015-06-05 07:06

39 楼

我觉得您还是先说说为什么您的车和其马甲都不敢做small overlap crash测试
或是先说说gm瞒报安全隐患和拖了10年都不回召被罚3千5百万的事？
04年就知道的，拖了10年都不召回，至少害死了13条人命。
如果你觉得这也可以被接受就麻烦您别踩别人了。
我最讨厌对自己一套对别人一套的伪君子，真小人了。麻烦您看看自己有没有脸先，再
批评别人是否要脸。如果没有，别人想要也没办法。

【在 b**a 的大作中提到】

: 能把本田瞒报事故(死亡)数据被罚款的事详细说说吗?吹牛得要点脸。

s*w2015-06-05 07:06

40 楼

应该是小到忽略不计了吧，100万样本，有几十个死亡的，说是0死亡也不过分
[在 akju (大金斗小钰珤) 的大作中提到：]
：什么叫车子造成的死亡？楼主帖子里貌似说的是车祸死亡率，不是心脏病。
：
：...........