拿到人的脂肪细胞能干点啥有趣的研究呢？# Biology - 生物学
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近日，韩国媒体爆料了一起中国粉丝追星的“骚操作”：
上周六，有4名中国粉丝为了追星，先是买了跟偶像同一班的头等舱机票，在成功见到
偶像后突然要求下飞机并全额退款。并且，他们还成功了……
但这导致机上360名乘客被迫重新安检，航班严重延误。据《韩国时报》报道，上周六
，一架搭载有360名乘客的大韩航空航班预计从香港飞往首尔。机上4名中国粉丝在起飞
前突然要求下飞机，导致该航班严重延误。
这4人是一个韩国偶像团体的粉丝，登机时还携带有标语牌。这个偶像团体的成员上周
五在香港参加一个亚洲音乐节后，预计乘坐这班航班回首尔。这4名粉丝为了和偶像近
距离接触，购买了该班次2张头等舱机票、1张商务舱机票和1张经济舱机票。
报道称，偶像团体的成员登机后，4人无视空乘的提醒，围住偶像的座位。随后，就在
飞机马上要起飞前，他们突然要求下机，并且要求机票退款。 这4人获得了全额退票。
4人中有3名来自内地，1名来自香港，都是20多岁。
根据韩媒提供的信息，每经小编查阅飞常准后发现，当天确实有一架航班号为KE614的
飞机较计划时间推迟了一个多小时才顺利起飞。
粉丝追星若“出格”或被列入“黑名单”
每经小编了解到，按照现有民航退票政策，临近航班起飞的时刻退票，经济舱全价票一
般收5％至10％手续费，头等舱基本可以免费退票。一些粉丝高价买经济舱全价票或头
等舱机票，拍完明星后退票的代价最多也就100多元。这也使得粉丝占领贵宾室追星的
场面越来越常见。
更极端的情况则是，飞机正打算起飞，却有失控的粉丝冲下了飞机。按照民航要求，这
种情况下飞机需要再次进行安检，所有乘客也得再次安检，造成民航资源和警力的浪费
，也增加“机闹”事件的发生频率。
据北京日报5月报道，以首都机场T3航站楼为例，2017年航站楼有记录的粉丝警情就达
20起，粉丝规模都在50人以上；今年有记录的50人以上规模粉丝警情已达7起。北京首
都国际机场公安分局东航站区派出所副所长张长松介绍，就在4月份，1000多名粉丝为
某明星组合接机，对机场秩序造成了极大压力。航空公司针对这种现象不是没想办法，
把全价退票费提升到5％至10％，但这些粉丝会再临时改签，下程再追其他明星。
一位航空公司管理层人士表示，庞大的粉丝群体，是民航出行的常客，尤其一个航班上
聚集几十名粉丝时，没有哪家航空公司有勇气一下拒绝这么多人，所以即便他们有比较
疯狂的举动，但毕竟伤害性破坏性不大，航空公司通常也就睁一只眼闭一只眼，对他们
相对宽容。
每经小编注意到， 今年4月18日，民航局等7个部门联合签署《关于在一定期限内适当
限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会诚信体系建设的意见》（以下简称《意
见》），已5月1日起施行。《意见》规定旅客在机场或航空器内实施9种行为被公安机
关处以行政处罚或被追究刑事责任的，将在一年内无法乘坐民用航空器。对于粉丝通过
买票退票、进入登机口附近追星的行为，只要不太出格，还未被机场警方纳入扰乱秩序
范围来管理。目前，还未有粉丝因追星上“黑榜”的记录。不过，有关人士表示，对粉
丝追星行为应该进行合理引导，特别是在公共领域，粉丝行为更应该理性克制，避免给
他人和公共秩序造成不良影响。对于确有“出格”行为的，不排除被列入“黑名单”的
可能。
明星私人信息被明码标价
粉丝想要到机场接机或者送机，必须提前知晓明星的航班，那么这些明星的航班信息又
是从何而来呢？
原来这些明星的私人信息早就被人明码标价了。法制日报曾调查发现， 微博上输入关
键词“明星航班行程”，搜索到一些贩卖明星私人信息的博主，这些卖家会在微博上发
布明星出行的时间和地点，想了解具体的航班信息，需要私信卖家。 此外，这些明星
的私人信息，因为种类不同，价钱不等。一般微信号和手机号的标价都是88元。
而贩卖明星信息之所以会日益普遍，是因为粉丝群有着巨大需求，他们在获取偶像的航
班信息后，以个人或粉丝后援会的形式前往机场接送机。其中，粉丝后援会作为一个人
数众多、鱼龙混杂的群体，其内部存在着比较复杂的利益关系。
一个成熟的官方后援会往往都会设置财务、统筹、管理等部门。这些在后援会中身处高
位的管理层，被称作“粉头”，既掌握明星资源和信息，又管理着后援会的大笔资金，
是联系经纪公司和粉丝的纽带，福利十分优越。
上周六，有4名中国粉丝为了追星，先是买了跟偶像同一班的头等舱机票，在成功见到
偶像后突然要求下飞机并全额退款。并且，他们还成功了……
但这导致机上360名乘客被迫重新安检，航班严重延误。据《韩国时报》报道，上周六
，一架搭载有360名乘客的大韩航空航班预计从香港飞往首尔。机上4名中国粉丝在起飞
前突然要求下飞机，导致该航班严重延误。
这4人是一个韩国偶像团体的粉丝，登机时还携带有标语牌。这个偶像团体的成员上周
五在香港参加一个亚洲音乐节后，预计乘坐这班航班回首尔。这4名粉丝为了和偶像近
距离接触，购买了该班次2张头等舱机票、1张商务舱机票和1张经济舱机票。
报道称，偶像团体的成员登机后，4人无视空乘的提醒，围住偶像的座位。随后，就在
飞机马上要起飞前，他们突然要求下机，并且要求机票退款。 这4人获得了全额退票。
4人中有3名来自内地，1名来自香港，都是20多岁。
根据韩媒提供的信息，每经小编查阅飞常准后发现，当天确实有一架航班号为KE614的
飞机较计划时间推迟了一个多小时才顺利起飞。
粉丝追星若“出格”或被列入“黑名单”
每经小编了解到，按照现有民航退票政策，临近航班起飞的时刻退票，经济舱全价票一
般收5％至10％手续费，头等舱基本可以免费退票。一些粉丝高价买经济舱全价票或头
等舱机票，拍完明星后退票的代价最多也就100多元。这也使得粉丝占领贵宾室追星的
场面越来越常见。
更极端的情况则是，飞机正打算起飞，却有失控的粉丝冲下了飞机。按照民航要求，这
种情况下飞机需要再次进行安检，所有乘客也得再次安检，造成民航资源和警力的浪费
，也增加“机闹”事件的发生频率。
据北京日报5月报道，以首都机场T3航站楼为例，2017年航站楼有记录的粉丝警情就达
20起，粉丝规模都在50人以上；今年有记录的50人以上规模粉丝警情已达7起。北京首
都国际机场公安分局东航站区派出所副所长张长松介绍，就在4月份，1000多名粉丝为
某明星组合接机，对机场秩序造成了极大压力。航空公司针对这种现象不是没想办法，
把全价退票费提升到5％至10％，但这些粉丝会再临时改签，下程再追其他明星。
一位航空公司管理层人士表示，庞大的粉丝群体，是民航出行的常客，尤其一个航班上
聚集几十名粉丝时，没有哪家航空公司有勇气一下拒绝这么多人，所以即便他们有比较
疯狂的举动，但毕竟伤害性破坏性不大，航空公司通常也就睁一只眼闭一只眼，对他们
相对宽容。
每经小编注意到， 今年4月18日，民航局等7个部门联合签署《关于在一定期限内适当
限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会诚信体系建设的意见》（以下简称《意
见》），已5月1日起施行。《意见》规定旅客在机场或航空器内实施9种行为被公安机
关处以行政处罚或被追究刑事责任的，将在一年内无法乘坐民用航空器。对于粉丝通过
买票退票、进入登机口附近追星的行为，只要不太出格，还未被机场警方纳入扰乱秩序
范围来管理。目前，还未有粉丝因追星上“黑榜”的记录。不过，有关人士表示，对粉
丝追星行为应该进行合理引导，特别是在公共领域，粉丝行为更应该理性克制，避免给
他人和公共秩序造成不良影响。对于确有“出格”行为的，不排除被列入“黑名单”的
可能。
明星私人信息被明码标价
粉丝想要到机场接机或者送机，必须提前知晓明星的航班，那么这些明星的航班信息又
是从何而来呢？
原来这些明星的私人信息早就被人明码标价了。法制日报曾调查发现， 微博上输入关
键词“明星航班行程”，搜索到一些贩卖明星私人信息的博主，这些卖家会在微博上发
布明星出行的时间和地点，想了解具体的航班信息，需要私信卖家。 此外，这些明星
的私人信息，因为种类不同，价钱不等。一般微信号和手机号的标价都是88元。
而贩卖明星信息之所以会日益普遍，是因为粉丝群有着巨大需求，他们在获取偶像的航
班信息后，以个人或粉丝后援会的形式前往机场接送机。其中，粉丝后援会作为一个人
数众多、鱼龙混杂的群体，其内部存在着比较复杂的利益关系。
一个成熟的官方后援会往往都会设置财务、统筹、管理等部门。这些在后援会中身处高
位的管理层，被称作“粉头”，既掌握明星资源和信息，又管理着后援会的大笔资金，
是联系经纪公司和粉丝的纽带，福利十分优越。
