中国汽车工业：18年交了一张创新“白卷”zt# China - 中国研究
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标 题：中国汽车工业：18年交了一张创新“白卷”
消息源：汽车工业
【八阕】 http://www.popyard.org
【八阕】中国汽车工业在被确定为支柱产业之后的１８年里，几大巨型国家重点企业竟
然没有生产出一辆自主品牌的轿车。业内专家呼吁，中国汽车工业必须走自主开发之路
，否则，在开放的国际环境下，中国汽车工业将不复存在。 【八阕:PopYard.Org】
纷纷跳入“合资陷阱”
近２０年来，中国的大型汽车企业如一汽、二汽、上汽等纷纷走上合资之路。中国
工程院院士李京文近日在科技部主持的国家软科学研究计划重点课题“发展我国自主知
识产权的汽车工业”专家咨询会上说，现在的汽车合资企业虽然股份方面我们占多数，
但是核心技术掌握在外国人手里。
该课题组负责人之一、北京大学教授路风说，为什么合资没有带来产品开发能力的
提高？因为在合资企业中，合资形式给中国汽车工业带来的绝大部分是外方产品的生产
许可权，即根据外方提供的成型设计进行组装，中方企业很难对引进的产品进行任何修
改和创新。在中国企业与外方合资过程中，原企业的研发力量被解散的情况曾经发生并
仍在发生着。如合资后的二汽，因企业要解
消息源：汽车工业
【八阕】 http://www.popyard.org
【八阕】中国汽车工业在被确定为支柱产业之后的１８年里，几大巨型国家重点企业竟
然没有生产出一辆自主品牌的轿车。业内专家呼吁，中国汽车工业必须走自主开发之路
，否则，在开放的国际环境下，中国汽车工业将不复存在。 【八阕:PopYard.Org】
纷纷跳入“合资陷阱”
近２０年来，中国的大型汽车企业如一汽、二汽、上汽等纷纷走上合资之路。中国
工程院院士李京文近日在科技部主持的国家软科学研究计划重点课题“发展我国自主知
识产权的汽车工业”专家咨询会上说，现在的汽车合资企业虽然股份方面我们占多数，
但是核心技术掌握在外国人手里。
该课题组负责人之一、北京大学教授路风说，为什么合资没有带来产品开发能力的
提高？因为在合资企业中，合资形式给中国汽车工业带来的绝大部分是外方产品的生产
许可权，即根据外方提供的成型设计进行组装，中方企业很难对引进的产品进行任何修
改和创新。在中国企业与外方合资过程中，原企业的研发力量被解散的情况曾经发生并
仍在发生着。如合资后的二汽，因企业要解