哈哈,终于明白了。# ebiz - 电子商务
S*t
1 楼
看来海跑就是不一样。
下面是一个fedex的bill:
base: 16.88
discount: -7.26
residential: 2.8
fuel: 1.14
DAS: 2.75
fuel surcharge rate=1.14/(16.88-7.26+2.8+2.75)=7.5% (没错,4月份至少有一个
zone是7.5%)
假设给用户37% off. discount就是$6.2456=16.88*0.37. 如果其他surcharge和fedex
一样,收取用户费用=16.88-6.2456+2.8+2.75+1.14=$17.32
但是套用公式:
1.14/(16.88-6.2456+2.8+2.75)=0.07.也就是7%
如果用fuel surcharge rate理论计算,就变成了fuel charge成为未知数。
x/(16.88-6.2456+2.8+2.75)=0.075, x=$1.2138
这样,收取用户费用=16.88-6.2456+2.8+2.75+1.2138=$17.40
fuel surcharge rate是不变了。也就是说,用户享受的是自己折扣的fuel surcharge
。用户的更差折扣,保证了用户的更高fuel surcharge. 而不是高折扣账户带来的
fedex实际的低fuel surcharge。用户折扣越差,fuel surcharge就比账户实际
surcharge更高。
其实就是说,运费计算是程序修改了的。或者说这种计算是更科学的。这就是为什么要
搞这个fuel surcharge rate的原因。
这次我没有说错吧。
下面是一个fedex的bill:
base: 16.88
discount: -7.26
residential: 2.8
fuel: 1.14
DAS: 2.75
fuel surcharge rate=1.14/(16.88-7.26+2.8+2.75)=7.5% (没错,4月份至少有一个
zone是7.5%)
假设给用户37% off. discount就是$6.2456=16.88*0.37. 如果其他surcharge和fedex
一样,收取用户费用=16.88-6.2456+2.8+2.75+1.14=$17.32
但是套用公式:
1.14/(16.88-6.2456+2.8+2.75)=0.07.也就是7%
如果用fuel surcharge rate理论计算,就变成了fuel charge成为未知数。
x/(16.88-6.2456+2.8+2.75)=0.075, x=$1.2138
这样,收取用户费用=16.88-6.2456+2.8+2.75+1.2138=$17.40
fuel surcharge rate是不变了。也就是说,用户享受的是自己折扣的fuel surcharge
。用户的更差折扣,保证了用户的更高fuel surcharge. 而不是高折扣账户带来的
fedex实际的低fuel surcharge。用户折扣越差,fuel surcharge就比账户实际
surcharge更高。
其实就是说,运费计算是程序修改了的。或者说这种计算是更科学的。这就是为什么要
搞这个fuel surcharge rate的原因。
这次我没有说错吧。