超级工程来了!动车组将从百米海底驶过
近日,深圳至江门高速铁路
全线正式开工建设
作为粤港澳大湾区的
重要基础设施
深江高铁全线桥隧比达98%
其中全长13.69公里的
珠江口隧道
为全线控制性工程
也是我国最深的海底隧道
水下最大埋深达115米
最大水压1.06兆帕
长距离穿越几十种复杂地层
这种难度的施工
在全世界也数罕见
海底隧道到底如何修建
↓↓今天小编就带你一探究竟↓↓
微信扫码关注该文公众号作者
戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
来源: qq
点击查看作者最近其他文章近日,深圳至江门高速铁路
全线正式开工建设
作为粤港澳大湾区的
重要基础设施
深江高铁全线桥隧比达98%
其中全长13.69公里的
珠江口隧道
为全线控制性工程
也是我国最深的海底隧道
水下最大埋深达115米
最大水压1.06兆帕
长距离穿越几十种复杂地层
这种难度的施工
在全世界也数罕见
海底隧道到底如何修建
↓↓今天小编就带你一探究竟↓↓
微信扫码关注该文公众号作者