多家航司恢复新增国际航线，回国票价跳水

近期，为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。

8月7日，民航局官网还对航班熔断措施进行调整优化，缩短熔断时间、放宽熔断标准，为国际航班恢复提供更为有利的条件。

最新熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4％时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8％时，暂停运行2周。

熔断的航班量不得调整用于其他航线。

新熔断措施会减少航班熔断数量，帮助国际航班恢复。同时，航班熔断减少后，回国旅客也会有更明确的预期，被迫变更行程的情况会更少。同时国际航班新熔断措施的优化调整，还降低了旅客出行费用

10月30日起，民航将迎来冬春换季航班计划调整。

其中，国航官方在9月29日的微信公众号中称，将恢复多条北京往返国际航线。

其中，马尼拉、雅加达、东京航线适用旅行日期2022年9月19日-10月29日；华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多航线适用旅行日期2022年9月19日-12月31日。

除此之外，东航、南航、国航、海航、厦航、深航、川航、天津航空、国泰等国内外各大航空公司也陆续开通了新国际航班或增加已有航班的频次。

东航官方10月17日晚间宣布，将陆续恢复多条国际航线。南航随后也表示，从10月23日起将新增一个国际航班。

东航计划于10月底恢复多条国际航线，包括：上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。

自10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。自冬春航季开始，东航的国际航线数量接近翻倍，航班数量则刚好翻倍，目前东航每周可执行的国际航线数量是25条54班。

此次新增的国际航线将于10月20日起逐步开始执行。东航11月还将陆续恢复和加密杭州—马尼拉、昆明—胡志明等国际航线。

南航官方微博10月17日最新宣布，10月23日起，南航将新增沈阳—首尔航班。

稍早前，南航就计划10月起恢复广州—雅加达、大连—东京成田航线。同时，在广州—迪拜、广州—马尼拉、广州—曼谷、广州—金边等航线上增班。

其中，广州—雅加达航线10月26日起恢复，每周两个往返；大连—东京成田航线10月25日起恢复，每周两个往返；广州—迪拜航线10月27日起增至每周3个往返；广州—马尼拉航线10月27日起增至每周1个往返；广州—曼谷航线10月24日起增至每周1个往返；广州—金边航线10月18日起增至每周1个往返。

恢复并加密以后，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班（往返计为2班）。

海航方面称，换季后，海南航空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共10条往返国际客运航线。

同时，增频重庆—罗马国际航班至每周两班，2022年冬春季海南航空将继续加快国际航班的复航工作，以进一步满足出入境需求。

今年6月份民航局发布会上，民航局运输司司长梁楠表示，在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于中国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在中国国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。

21世纪经济报道消息称，随着回国航班逐渐增加，外加10至11月为淡季时间点，直飞回国机票价格开始出现了大幅跳水。美国方面，继9月底首轮降价之后，10至11月的直航航班继续降价，目前价格在人民币2万元以内，也不乏1.5万元人民币的价格。

南航官网显示，10月南航CZ328洛杉矶-广州的单程经济舱含税价格已经降至16196元人民币，且全月绝大多数日期有这个价位的票，并允许付费退改。而在去年，这条航线的机票价格数万元起步，甚至高达十几万元一张。