澳洲车价贵上天,经济实惠、量又多的中国车火了!
实惠
过去一年内,澳洲的汽车价格高到飞起,
不仅仅是新车,由于供应补助,二手车价格更是夸张。
在这种情况下,有一类汽车开始在澳洲快速抢占市场,
而他们都有一个共同的来源地:
中国
以中国的MG、长城、比亚迪等为首的新兴汽车品牌已经在澳洲踩下了油门,
靠着经济的价格,以及充足的供货量不停抢占着澳洲汽车市场的占有率。
过去中国汽车在澳洲市场的销量增速相当抢眼:
2017年9月,中国仅向澳洲客户供应了343辆新车。
5年后,这个数字在一个月内激增到接近1.5万辆。
今年,预计澳洲人将购买超过10万辆中国汽车。
而这几个中国品牌,正在越来越多地受到澳洲人的欢迎:
MG名爵
作为一个曾经经典的英国品牌,MG被上汽收购后在中国重生,并成为一个平价品牌,近年来受欢迎程度飙升。
该品牌注重价值的策略赢得了被很多主流品牌忽视的经济型粉丝,
在澳销量从2019年的8326辆增长到2021年的39000多辆。
它拥有小型车中最受欢迎的车型,MG3掀背款的价格只要18990澳元起,比大多数竞争对手低几千块。
现在MG ZS甚至是澳洲最畅销的小型SUV,部分原因在于其22,990澳元的起价,远远低于排在第二的马自达CX-30(约34,000澳元),
而较大的MG HS(31,990澳元起)的销量也超过了斯巴鲁Forester(澳43,000美元) 等热门车型。
MG的另一款热销车型是MG ZS EV,这款车被认为是澳大利亚最便宜的电动汽车,只需4.5万澳元。
长城
长城汽车在澳洲市场已经深耕了十余年了,刚进入澳洲的时候主攻皮卡车型,也是澳洲最受欢迎的车型。
长城在2009年于澳洲市场推出了第一款皮卡,今年又带来了最新力作长城炮。
和目前澳洲皮卡市场的王者丰田的Hilux比起来,四驱自动挡长城炮的售价为38,990澳元起,要比同款HiLux低了约18,000澳元。
除了皮卡外,长城的哈弗suv系列也越来越受欢迎。
中型哈弗H6的售价从33990澳元起,在销量上也超过了要贵12000块的大众途观。
比亚迪
说中国汽车怎能不提比亚迪?
和长城相比,比亚迪算是澳洲市场的新来者。
不过虽然是新来的,比亚迪的Atto 3电动汽车一经推出就引发了很大的关注。
这款车型曾是澳洲市面上最便宜的电动汽车,直到上面提到的MG拿出了更低价。
和对标的日产Leaf和现代Ioniq约5.3万澳元的价格比起来,Atto 3的价格优势明显。
接下来比亚迪计划在澳推出一款电动紧凑型掀背车,售价将低于4万澳元。
奇瑞
同样值得关注的还有奇瑞。
奇瑞十年前首战澳洲市场的时候,曾推出过当时澳洲唯一一款低于1万澳元的新车而闻名,
后来因为因为一些原因奇瑞退出了澳洲市场,但是今年又卷土重来了。
奇瑞将推出一款搭载一款汽油动力紧凑型SUV,Omoda 5。
并且还可能会推出插电混动和纯电的版本。
据悉奇瑞已经在全澳范围内注册了40个经销商,并可能在不久的将来增加一个皮卡系列。
来源:Herald Sun
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