[照片] 彩云之南-滇区旅记

CHH ID：達蓋爾的旗幟

题记终日看山不厌山，买山终待老山间。山花落尽山长在，山水空流山自闲。---------王安石攀登高山是人类的本能，或嗜好凭凡人之躯征服险阻的成就，或留恋飞瀑山花清溪巨岩的美景，亦或厌倦市井喧嚣就是想图一清净。本次出行耗时9天，所经历者，跋山涉水披星戴月上天入地突飞猛进，既难以忘记，却又怕忘记，故以流水账之文法，写就一路上的林林总总，所述之言，皆是本人唯心之论，无任何考据辅证，如有偏颇之处，欢迎指导交流。本篇内所有文字图片，均出自本人之手，未经许可，请勿转用。

 Day1. 丽江古城的彷徨夜晚故事开始于8月6日的清晨。  在前往机场的道路上，内心满是期许。如何掸落尘埃，触及青云，如何见自己，谛听世音，出租车仿佛来自上天的接引，为我指明着天庭的方位，两旁的楼宇齐齐向后堕入凡间之中。  要去丽江了，一个印象深入是酒池肉林的地方，一个能让人好似脑部受到重击一样能忘却烦恼的地方，一个全是木质结构，只需一支不慎未熄灭的香烟就可以付之一炬的地方，怎么办？就这样毫无保留地前进吗？这么不加节制地向往符合真的符合社交要求吗？内心中没有一点点踟蹰难道不会受到道德的谴责吗？-----此时司机师傅当头棒喝：“到机场了，下车请注意后方来车，谢谢！”    我顺从地下了车，从车上取下行李，硕放机场早上7点中金色的阳光温润着航站楼，看似平常的环境竟因内心的欢腾而变得愈发圣洁。不经意间深呼一口气，大步向航站楼入口走了过去。

 这次的行程，我带上了尼康Z6，14-24mm 2.8G，35mm 0.95, 70-200mm 2.8S，200-500mm 5.6VR, 既然已经踏上旅程，本着贼不走空的原则，旅程得被几率下来，希望这套设备可以足尽其用。其实，在计划将将形成时，成都-新都桥-稻城是理想的路线，而亲手埋葬理想的，是成都的疫情。丽江周边作为被选方案也不是退而求其次，两个早晚都要经历的路线，无非是一前一后罢了。玉龙，梅里，泸沽湖的影子总是影影绰绰地占据我偶尔放空时地想想中。解铃还须系铃人啊！

 除了飞机两次晚点，外加飞行中途遭遇强气流导致了一次如落地般的震动以外，一路无话。下午4点钟左右到达了丽江三义机场。此时正值云南雨季，飞机落地前就已经注意到天上那酸菜鱼中酸菜般的云量，但站在飞机舷梯上的一刻还是心头一震，一块块硕大的低气压云笼罩在机场周围每一个山头之上，比起普通的云，它们像打了激素般让原有的个体疯狂地增长，体量巨大，形态臃肿，让我不禁忧虑接下来地几天里会不会经常下雨，那将会非常棘手。随着人流在机场出口查验健康码和做了一次**后乘坐机场大巴，驶向丽江市中心。

 自习得开车技能后，旅行其本需要自家的优势不必赘言，时间可控，完全自定义，想去哪儿就去哪儿。神州租车在丽江的网点挺多的，下了机场巴士打车到丽江南门店，那辆白色的丰田雷凌刚好洗完车身，神采奕奕地等着我，经一番短暂地确认，我接过钥匙发动起汽车来，因之前一直开德系，雷凌还是给了我些许不同的体验。驱车来到丽江古城西南门时已经是下午四点半，拿着相机开始在镇里转悠。

  丽江古镇在接下来的几个小时里向我展示出它截然不同的两种性格。因久居江南，本来就对商业古镇的捞钱手段颇为熟稔，故以草草打卡的心态步行在傍晚的古镇中，期许着随意消磨掉今天剩下的时光。这座久负盛名的西南古镇还是展现出了它独特的气质，建筑木制结果居多，整体呈现出木头本身的暗黄色，屋顶多为黑色瓦片，西南村寨的风格浓郁，房屋之间间距较窄，石板铺就成路。

  店家多用鲜花装点自家门面，8月份为多数花的花期，蓝紫相乘、红黄相间，目之所及古朴而华丽。行走期间有种花团锦簇、流连忘返之感。两旁商店饭铺客店琳琅满目，店尽其立、屋尽其用，无一丝非商业之土壤，即使是桌子上看似随意摆放的一双筷子也得须与本店大有关联，以便在店客之间攀谈时，仿佛不经意间将其抓起，即可侃侃而谈。今日之宇内，名镇大抵如是，想来时非坏事，但心中满是憾意。

  在一家门前花束繁杂的店里点了菌菇火锅和几个小菜，吃将起来，与店员时而聊上几句。时间逐渐接近饭点，当吃的差不多时，客人陆陆续续进店，将店里剩下的位置坐满，门口还排起了长队，起身付钱走人。

    看着时间差不多了可以拍点日落前后的照片了，就拿着相机在无方向地漫步起来。8月的云南，太阳落山的时间在8点钟以后。慵懒的太阳以金色地光芒扫过镇上的建筑、街道和溪流。溪流们在古镇中间汩汩穿梭，不亦乐乎，每条溪流都清澈见底。走在古镇内的溪流旁，看到很多游客换上少数民族的服饰在当地摄影师的指导下拍照留念，机位尤为紧张，是不是还因拍到另一组工作人员而穿帮，摄影师习以为常地引导客人耐心等待，专业性尽显无疑。

          当天并未出现明显地火烧云。随着太阳的落山越来越多的人涌入古镇街道，开始我还不明所以，以为都是来吃饭或是晚上有文艺演出之类地活动。当最后一丝阳光被地平线遮挡，很多建筑的二层楼上亮起了蓝色的灯光，在冷色光芒的映照下，兀然出现的乐队们开始演奏，歌者对着面前藏匿于灯光里的人熟练地歌唱起来。当天听到的大概都是跨越山和大海类似地歌曲，台下的人无不被出动，一家家店里都是雷同地情况，人们不断来到古镇，在这样地低廉如愿地找到自己想要地东西，而我则伫立在摩肩接踵湍流不息的人群里，等待着黑夜的终结，等待着光芒将痛楚驱散。

  Day 2. 最美不过普达措汽车欢快地行驶在前往迪庆的高速上。昨夜里从面前一闪而过的路人传递出的情绪已随着在酒店里点的那顿烧烤而显得模糊不清。当车要是顺时针地在发动机钥匙孔里顺时针拧过10度，车身一震，传来发动机短暂的一声轰鸣之后，车辆在起伏的山路上向北行驶。这是几天里最相安无事的道路，最高速、最安心、却最无聊。在高速公路系统的保护下，车辆如自动售货机中的购买地可乐般精密而平稳地在既定地车道上前行。路上经过大量隧道，长的有3、4公里之长，很难不感叹人类巧夺天工的创造力以及强大的意志力。行驶190km后，于下午一点钟开到了迪庆东侧20km外的普达措国家森林公园。

   想来普达措是一个风光摄影者心中完美的绝景之地，近处的草甸、中段的湖泊、远处的高山，甚至还有高处落下的溪流，应有尽有。进入公园后，有碧塔海和属都湖两个方向可以游览，景点间通过公交车接驳。坐上前往碧塔海的公交车，将心中期待拉满，随着车辆发动，下意识地舔了舔嘴唇。

   一路上如梦似幻。根据我浅薄的摄影知识，下午2点钟前后应该是一天中光比较大的时间，此时拍摄的照片看上去将非常难看，而8月份的普达措确实有些反物理，一切竟看上去如此协调。同为高原风光，普达措与青海湖却大相径庭。不似青海那般山远草阔的豁达，普达措精致许多，各种元素按照相对平均的比例分部在眼前，远处湛蓝的天空里整块大片白云混入其中，白云下是布满绿植丘陵般的山峰，偶尔几幢孤零零的房屋坐落在里山脚不远的草甸上，往近处，便是大片青黄相融的草甸，山顶上的冰雪在夏季温度的影响下开始融化，冰雪融水随着地形汇成的小溪从山顶向下流淌冲入草甸，为草甸上的动植物们提供水源。车辆自山间行驶十几分钟后，在绕过一处半山腰的急转弯后，眼前出现的一片亮蓝色湖泊静静躺在山谷里，车上的人不约而同低声发出一声“哇！”，想必如果湖泊能听得到也会暗自回答：“怎么了，有问题吗？”------于是我们到达了碧塔海。

  碧塔海其实可供游览的范围并不大，一条长约三四百米的木栈道在横架于湿地草甸上，自山脚下向湖畔方向伸展，一个来回就算游览完成了。但当日天高云低，走起来就真的另有趣味了。放眼望去幅幅画境，蓝天白云青山碧水，碧塔海宝石般向四周散着蓝天给予它的光芒，一片云在天上拂过，湖面的蓝色显得比天空更加深邃夺目。路上还会遇到以各种姿态出没的松鼠，它们不时自树林中闪现而出，捡拾地上的松果，虽然胆小怕人，但好像也不那么怕人。逐渐接近静置于大地之上的蓝宝石时，应景的马匹又出现了，侣蜂蝶于旷野，逐水草而小憩，看罢自叹，人不如马啊。因景区保护生态的原则，游览时是不能离开栈道进入草甸的，遵从要求，在看饱此地风景后，恋恋不舍地回到接驳站前往属都湖。

 如果把碧塔海称为失落的秘境，属都湖则是山间的乐园。不再有木栈道的禁锢，既可以穿梭在树林间，也能驻足于属都湖边。也许是太阳开始西斜，属都湖的颜色不再神奇。漫步于湖畔的树林中，感受着充盈的负氧离子，即便在3500m+的海拔上也没有任何不适。林间依然存在着觅食的松鼠，为看似静谧的山林增添了一丝动感的趣味。来到湖边，迎着下午强烈地阳光饱览半幅湖面，右手食指兴奋地抽动起来，花半个小时在给湖畔森林拍了一些照片，感叹着造物主的审美。溜溜达达了小半天，不知不觉来到了景区末班车发车时间，经工作人员几番恳求，还是坐上了接驳车返回景区入口。

   不仅仅是松鼠，景区内也会时常见到乌鸦，成群结队者有之，茕茕独立者有之。迪庆者，香格里拉是也。

 Day.3 梅里的日与夜或许是云南二字使我先入为主，总是将其想象成一望无际的平地，纵使中学里背起中国四大高原来是那样的朗朗上口。自酒店向北使出10km以后便领略到山路的正确解读。不再有高速公路，只剩下G214承载着我们驶向远方。全程双向两车道，且多为盘山公路，车速平均50km/h上下，因为租的是1.4的雷凌，提速时舒适感极强，毫无推背力，所以超车难比登天，曾经与一大货车斗智斗勇数十公里后终于超车成功。幸得一路上风景秀伟，让人不禁感叹雷霆雨露具是天恩。香格里拉到德钦海拔段落差极大，低处如奔子栏不1000多米，高处如白马雪山附近，4000米以上。

     牛马问题几千年来一直困扰此地。它们没有工作，整日在社会上游荡，消耗各类资源，他们衣衫不整长期霸占马路，无视交通规则。尤其遇到响晴的天气，和暖的阳光照耀着它们， 它们便驱动四肢悠闲地走上马路，肆意而卧，饶有兴致般看着一辆辆汽车在他们面前减速、绕行，临了叹一声愿来世当牛做马。

  全程170km的道路上一段段桥梁和隧道连接着无数上坡路和下坡路，每当在黑暗地隧道里进行时，总天真地以为只要走到隧道地尽头，迎接自己的必然是芳草落英阡陌美池，而现实里往往等待自己的却是人生中的另一处隧道。绕过藏在山谷里的德钦县城后，又开过约20公里后，梅里雪山的全貌出现在距我们所在山头约10公里的远方。千万年来，巍峨不动。

  飞来寺并不是一个寺，那排白色佛塔大概就是这个小山头跟寺所有的关联了。但此地繁华如市的原因便是只要在飞来寺酒店里不小心往窗外一瞥，便能看到梅里雪山。下午6点在街道旁的一家看上去风格于此地异常格格不入的咖啡店里吃完了晚饭后，拖着所有的拍摄设备来到观景平台上对着梅里雪山拍了起来。

 此次行程没有计划去雨崩或者其他更靠近梅里的地方进行徒步，一是自己携带的行李太多了，二是第一次来到云南，一定得先来一遍走马观花。就在我端着中长焦寻思着怎么接出一张雪山全貌的时候，旁边一个大哥向着旁边婴儿车里看上去可能根本听不懂大人说话的小朋友大声吼道，宝贝，快看，山顶上的云像不像一顶帽子。我心下一沉，该不是遇到了帽子云吧。

 即便是在盛夏的8月份，梅里的雪山诸峰顶上依然遍布着积雪，6740km卡瓦博格峰如王者般傲然伫立。云南境内最高峰八神山之首雪山之神不可征服者绒赞卡瓦博格此时头顶被一片硕大的帽子云所覆盖，我的肾上腺素开始不断分泌，更换镜头的手颤抖了起来，双耳屏蔽着除帽子云三个字以外的任何音节，我知道这是我人生中的重要时刻，一个小时过后我很可能会用手机里剩余的所有电能跟网络上遇到的任何人吹牛，但是现在，我得把帽子云拍了。之所以不顾所有人反对还是租了这只2.7kg的200mm-500mm的镜头，就是因为我知道即便是只有一瞬间，500mm能够排的上用场，便也值得了。就像此时此刻。

 当天在观景台的人很少有人注意到这罕见的自然现象，大家都尖叫着哇雪山好漂亮类似的话成群结队地拍照留念，当感觉腹中饥饿便匆匆吃饭去了，人越来越少。二十几分钟后，帽子云散去，夕阳已落在了雪山的背面，红色的光开始在梅里众山的轮廓上显现出来。在余晖中，我一个人站在飞来寺观景台，迎来了梅里的夜晚。面前是见证者无数次日月更替的圣山，背后灯火辉煌的街道和旅馆，又一次感受到人类社会与大自然间奇妙的辨证关系，上一个在此地有着类似感慨的人又会是谁呢？

  回到旅馆后不久发生了一点小插曲，旅馆一楼的牦牛餐馆因为烧菜时厨师离开了一会，导致厨房着火。听到喊叫声后我第一时间背着所有摄影器材逃出了建筑，站在院子里跟在这家饭店里吃饭吃到一半慌忙疏散的旅客闲扯了半天。然后回屋睡觉。

 即便时间已是盛夏，但是凌晨3点的飞来寺依旧寒风习习。银河在月亮落山后显现在天池之中，天公作了一半的美，吹散了大半的云彩，勉强让云南雨季的天空中露出了部分的星星。被闹钟叫醒后，穿起过冬的羽绒服出旅馆步行5分钟后，站在了两辆丰田陆地巡洋舰之间对着梅里雪山一顿拍。拍着拍着突然看见雪山另一侧偶尔有白光两起，转而意识到这是山的另一侧在打雷。这究竟是怎样的一天啊！

 Day 4. 一望无际纳帕海醒来已经是6点钟了。拖着睡意不足的身体摸黑返回观景台，不料早上的人，是多到让你完全穿着夏装在此起舞却感觉不到冷的，与前天晚上的寂寥形成了鲜明的对比。在众多早起者间闪转腾挪了需求，终于找到了一个可以拍照的位置，面对雪山架好相机，静静等着后背的日出。一个多小时后，扫兴地收拾东西，回旅馆吃早饭。

 日照金山不一定是一个雪山最美的瞬间，但确是最有名的。早上的阳光将山顶的白雪照至金黄色，于清晨蓝色的环境中脱出，着实能让人永生难忘。但因为雨季的关系，不管是当天山体上，还是东边日出方向的天空里都有大量的云体分部。我跟身边一个来自南京哥们一边聊天心中一边感叹完了完了今天肯定看不到金山了，时不时还飞起飞机看看太阳究竟有没有出来了。说到飞机，据不完全统计，当天早上起飞于飞来寺观景台的无人机不低于20架次。在天上一直传来的呜呜呜声里，我也飞了一会儿，不知是引号干扰还是因为身处高原的缘故，我的无人机出现了因信号丢失而失联长达1min中问题，当时以为就要失去它了，还心想着等到手机没电就回到床上抱着枕头痛哭一次，没想到过了没多久手机里就出现了它傻乎乎往回飞来的图像。我们的故事又将继续了。早餐吃了油条、茶叶蛋、豆浆和米线。吃罢退房上车，沿着来时路，往丽江开去。

   因是原路返回，途中不能无所收获，便半路扎进了迪庆北边的纳帕海。典型的高原草甸上放养着可供骑乘的马匹，还有专门与游客合照的白色牦牛，商业的气息顿时浓郁了起来。只可惜与草甸相接的湖水较深，否则又将是一片天空之境。跟着马队来来回回走了几遭，在这片高原湿地上闲闲散散地度过了三个小时，路途的疲惫消失不见了。

   快行进到丽江时，在服务区里做了**，这是几天里唯一让我感到与现实接近的事情。因酒店缺少房间，便住到了古镇的民宿里，民宿整体为木质结构，入住时因跟柜台员工闲聊建筑结构的消防等级而与对方交恶。

 Day 5. 在玉龙不得不吐槽一下玉龙雪山的票务系统。当天个人票需要每天早上7:00抢购，不能提前预定。团队票可以提前购买，但是一旦购买必须跟团游览，毫无自由度。这导致当天的行程充满着现在想来还不由跺脚的遗憾。运气其实可以量化的，去掉几个最高值，去掉几个最低值，剩下的便是可供参考的运气池，默默估算一下就可以得出你是否时奉天承运。我并不是，所以我提前买了团队票。

 按照我的刚性，上玉龙这种时候，必定是早上6:30到景区门口，手握面包矿泉水等着7:00景区开门，但凡听到大门铜锁方向传来些微的钥匙声响，便会义无反顾地向其发起冲锋。但是等着旅游团大巴开到丽江古城南门接我的时候已经是7:04分了。严格说来这不算是一个很晚的时间，但对我而言，即便再晚来一个小时也不会让我更加失落了。一路上纳西族导游亲切地介绍当地风俗，以及上山后的用氧建议，我们在半山腰取了波司登羽绒服和矿泉水，然后经由团队旅游车道进入景区，在1号停车坪的肯德基前组织大家去洗手间，排队检票，上景区内接驳车前往蓝月谷，下车后详细地介绍集合时间，此时我意识到，在蓝月谷的玩耍时间已经长达45分钟了。

  顾名思义，蓝月谷，一定很蓝。第一眼见到蓝月谷的湖水，脑海中浮现的是小时候中央台天气预报里的海南岛那张照片里的海水，甚至更加纯粹，湖畔是洁净的白沙滩。顾名思义，蓝月谷，一定是个谷。两岸青山相对出，逆光而视，针叶林在阳光的照射下显得翠绿，仿佛能看到空气中飘荡的负氧离子。这是一个即便游客很多，也不觉得煞风景的地方。湖水一阶一阶地向下游流淌。顺着河岸下行，面对着世外桃源般地美景，却迟迟不能按动快门，因为自觉不管如何架设机位，都无法拍到眼前看到的景致，只能用满心的遗憾来面对除了”绝美“无法用别的词汇来形容的胜地。

 午时已到，开始上山。缆车时而悠闲时而急速地向山顶开去，即便越过一片片茂盛地树林，依然不会减缓内心的紧张之情，树林之下便是在海拔4000M上的岩石。山体没有黄山那边奇绝，却也陡峭得让人没有一丝安全感。当日阳光大盛，远处的山脉像是蒙上了一层薄雾，让人不愿多瞧，将视线更多聚焦在前方缆绳之上，当行驶到两段缆绳相接处时，缆车轿厢不免发生一阵晃动，同车之人便会低声尖叫。这大概是整个过程中唯一觉得有趣的地方。

   缆车将我们送到了4500m海拔的游客平台上。从轿厢里鱼贯而出，穿过游客排队走廊，顶开缆车大厅的玻璃门，放眼望去是白茫茫的一片。虽然8月的山顶只有少量积雪依然覆盖在岩石上，但白色岩石本身和看似触手可及的云依然构成着这白色的世界。木色的平台的尽头是通向山顶方向楼梯，在看似不远的高处，那黑压压的人群所站立的地方，是海拔4680m的终点。这最后的168m，是人类为自己设置的一个有趣的小游戏。游客平台上居然还有正新鸡排，这怎么可以，不过味道还真的可以。正当我得意洋洋，从背包中拿出导游正色安利的高山氧气准备边吸边爬时，山上下来一对年轻妹子活蹦乱跳地用一口标准北方普通话安慰我说，这玩意儿没用，调整呼吸，直接往上上就行了，10分钟就到顶了。

 整个登山过程随着攀登时长早早超过10分钟而变得有些索然无味，极少数有高反着坐在台阶上无力地吸着氧气，每次从他们身边走过，我都故意加重呼吸声妄图让他们觉得好过一些。但路途中也遇到了一些远大于60岁的前辈，他们谈笑风生间显得步履颇为轻盈，让人好生佩服。因为手握相机，所以不敢太过鲁莽，生怕一个闪失把手里的物件摔到山间所以略显龟速，以致不停地被各年龄段的人无情超越，脑海中不由浮现出修得二十倍界王拳的孙悟空在脱下训练用武道服的那一刻是何等的威风。

 山上气温着实多变，开始爬山时天晴，爬到一半阴云密布，接近终点时竟下起了小冰雹。幸而最外层穿着冲锋衣，保护着我匀速向前莽去。而真正到达终点时，心中却又出奇平静，这只是自己设置的终点，而非玉龙雪山的最高点，每天或许有数以万计的人来到此地，甚至从游客平台走上来只消10分钟的光景。但又转念一想，芸芸众生，凭什么就唯独我一人可立于不平之处呢？调整呼吸，向山下原路返回。

 这是9天里最长的一天，5点钟回到丽江古镇南门的停车场，花了半分钟时间下定了决心，便上车发动。8月份的下午，车子缓缓驶出停车场向南开去，太阳在白云满布的天空中挤出一丝空隙，金色的阳光从我侧面袭来，汽车里响起雅典卫城的那个晚上雅尼和皇家爱乐乐团共同织就的天籁之音，泸沽湖仿佛就在眼前。

 如果说驾驶香格里拉到飞来寺的路段是我这种高原山地新手驾驶员的牛刀小试，那在丽江到泸沽湖龟速前行的经历对我而言就像在一个绞肉机测试样机里塞入一整头活牛。同样是双向两车道，却被丽江东南的山势玩出了花来。丽宁十八湾，是指丽江至泸沽湖所在的宁蒗县之间一段海拔差超过1000米的道路。众所周知，在中国文字修辞手法中，当出现具体数字时，往往是虚指。而经自己亲驾实测，这段路海拔落差超过1000米确有其事，弯绝对不止18个，现在想来81个恐怕都绰绰有余。

 几天来频繁看到各类攻略上这些丽宁十八弯险峻非凡，以为不过是盘山公路，爷们儿浙江遇到过几个，莫干山那么难走的路都开过来了，还有什么值得担心的。事实证明是我太低估人类点在造陆科技天赋树里的技能点总和了，原来盘山公路不一定是嵌在山体里的，它还可以悬在山体之外。上下三层的盘山公路卧在了山体里伸出来的路基之上，整个路面悬空而置，路距较窄，所过弯道都是小于90度或者大于270度的急转弯，转弯前五米是看不到对方来车的，整条公路延绵几十公里皆呈蜿蜒之状，直线已从世界上消失，离心力成为主宰。把海拔开下去1000米后，金沙江出现在身旁，此时已非之前正午十分，卧龙般的姿态早已消失，显现出更多的神秘与安静。因地处南方河谷地带，道路两旁多有芭蕉树，几棵树上结出青色芭蕉，让未到过热带地区的我惊奇不已。难得的平坦地势，村庄接二连三的出现了，依河而生，沿路而去，但同时也能远远望见两旁山上距谷地约100多米山腰处的也有人家居住，因为视角原因，并看不到与之相连的道路，估计是崎岖的羊肠小道，想来若是住户下山购买生活用品也要花费不少时间，学生上学将更加艰苦。正想着，还真路过一所小学，相比村中屋舍，学校看上去明显宽阔敞亮，此地知识改变命运的需求或许比任何一二三线城市都更加强烈吧。经过一段约10分钟车程且百无聊赖的高速公路之后，天已完全黑了下来。是真黑啊，没有路灯的道路上，眼前唯一一点光污染来自正处满盈状态的白月，它不停游走在山头之间，于正在向上攀爬于盘山道路的汽车躲着迷藏。我们正在把之前降下来的海拔开回来。道路上车辆稀少，唯几存在的车辆也如我们一般在黑夜中谨慎地控制车速，生怕一点油然而起地豪迈之情便把车辆付诸于急转弯处的岩石上。因道路两旁没有路灯，前方偶有车辆出现，这段路上，我不停地切换着近远光灯。偶发杂念，突然想到如果一个急转弯过后突然开启远光，会不会出现一些让人掉San的东西。。。

 在历经无数次一转二转四五六七八转的有趣旅程后，水体旁零星的辉煌灯光告诉我，泸沽湖到了。开罢仅剩的一点弯路，入住了酒店，被告知当下已过晚上10点，酒店餐食不再供应，请自行觅食。上车发动，来到泸沽湖CBD---大落水村。靠着玉龙雪山那顿正新鸡排撑到此时此刻的我不由分说闯进了一家烧烤店，在吃完一大份烤牛里脊后，重生的喜悦感让我彻底爱上了这个温柔之地。席间另一桌估计是team building里的第二场，五六个人已经喝的七荤八素，两个女生开始跟剩下的男生认起了亲戚，店里顿时充满着欢乐的气息。在酒店里洗漱完毕，已近半夜，回顾起今日的漫长，心中隐隐升起一种老夫聊发少年狂般的英雄气概，几秒钟后便沉沉睡去，那一夜，我梦到了百万雄兵。

 Day6. 天镜泸沽湖难得一天睡到自然醒。酒店建在泸沽湖西侧一个深入湖中的小岛上，昨夜入住太晚并未详察，原来房间外是一个紧挨着湖水的小花园，此刻房间里窗帘半拉，可以轻松地透过花园里的绿植看到远处的湖水。收拾起床，在酒店餐厅吃早饭。

 酒店餐厅位于酒店东侧二楼，以白色作为装潢的主体颜色，面积约300平，联通一个观湖平台。拿起几样主食，坐在观湖平台的桌子旁漫不经心的吃了起来。向东望去，戛姆山像狮子一样伏卧在泸沽湖边，清晨过去后不久，蓝色的水面上涟漪粼粼，隐约能看到块状白云的倒影，估计因为湖面上空水蒸气较多折射干扰较大的缘故，远处的景色愈加朦胧，显出一丝不真实感。有画境相伴，早餐自然而然也吃得慢了起来，几日来仓惶赶路饥不择食的生活习惯因这场与泸沽湖静谧早晨的不期相遇而改变，出来逛，不就为了这一刻吗？开车沿逆时针方向在沪沽湖周围起伏的乡间小路上行进着，这里依山傍水，这里丛林茂密，车窗摇下，凉爽的微风从湖面吹进车里，喜不自胜。路上还遇到很多骑行者，山马党们休闲地边骑边聊，巡航什么的完全不在意，他们的心中只有纯粹的快乐，就好像事情本应如此似的。

 里格是我认为整个泸沽湖畔最美的村子，村落建筑风格明亮，整体体量不大，不会显得陈旧压抑，也没有过分喧嚣。里格的入口有一个停车场和观景台，把车停好，在观景台驻足观望一会，便沿着石阶向下，朝村子里的方向走去。里格村就在湖边，这里为游客精心准备了各种消费方式，餐厅、渡船、咖啡店、网红摄影打卡点等。走进一家湖畔咖啡店，喝了一杯拿铁，在太阳底下拍了几张打卡照，幻想着登上某某APP的封面，居然感觉十分酣畅。第一次近距离观察泸沽湖，湖水清澈碧绿，一望见底，湖面上荡漾着一种被当地人成为水性杨花的水生植物。湖边浅水里放着许多供游客拍照的独木舟，这是这个拍照的时代，手机的出现加剧了人们对于拍照留念这回事的依赖，钻营者依靠自己的能量变着花地不断加剧人们对到此一游照的需求，很难说这是一种切实的进步。里格村沿湖向东一点点处有一个伸向湖中央的小半岛，走到半岛上飞了一会无人机。在无人机俯视视角下，小半岛躺进碧蓝的湖水当中，形似一颗水滴状的珠宝，非常好看。又转了一会便回到车上继续赶路。

   不曾想，原来泸沽湖东侧一部分是属于四川省的，在进入泸沽湖四川路段时根据四川省疫情防控要求还做了一次**。居然入川了。

  湖北的一处公路边繁花似锦，客店散落，钓鱼者众多，在此吃了碗过桥米线作为午饭。穿过正统的泸沽湖镇，来到草海又升起了无人机。草海顾名思义，是草的海洋。这个位于湖东的地区，一望无际的湖面里生长着茂盛的草植，均长超过半人高，与泸沽湖其他区域迥然相异。湖边有商家提供坐船进草海踩水的服务，我生性懦弱，只能在旁边看看。飞罢无人机，继续赶路，路过走婚桥，终于回到云南境内。

  时间已到4点时分，不由自主地开始考量在哪里拍摄日落。先是在蒗放下了车，因前一天在大落水镇烧烤店里询问过店家，店家推荐蒗放的日落别具一格。而实际上湖南蒗放因为还在急速开发中，太多建筑痕迹让我感到非常遗憾。但此地确是非常美好，尤其是下午暖阳照耀在大片向日葵上的时候，稍远处整齐的新房正在闪闪发光，如童话一般。纵使基础建筑还未完全建设完成，也有很多游客步行在湖边栈道上流连忘返。

  情人滩上的人不一定是情人，但情人滩上的人太多了。湖水默默地拍在小石子铺就的石滩上，假装看不到石滩上那一万多人，大家默契地脱去鞋袜，赤脚站在湖水里，摆出各种APP上听来地姿势，让同行者帮忙拍照。湖水石滩交接的地方生长着几棵柳树，看到柳树上不时坐着的几个小朋友，便明白了为何树干是弯向湖内的了。不知是否因为此时已迫近日落十分，湖水维系了一整天的神奇色彩居然消失不见了，魔法褪去后，湖水朴素而清澈，依旧不断漂打着石滩，以及将双脚插进湖水中的那些不速之客们。

   最后，还是回到了里格。回到了湖中的小水滴，回到了戛姆山刀切般岩石面正对着的繁荣小镇，无人机起飞降落，整个落日的过程尽收眼底。拍完日落，正准备离开的时候，高原上的橙色满月在湖面上升了起来，吓了我一跳。那是我从未见过的大月亮，月亮悬于湖面不足10度左右的天空中，看上去比不远处小水滴上的房子还要大上一些。匆忙返回车里拿出三脚架拍了几张才悻悻离开。

     当拖着疲惫的身体回到大落水镇的烤肉店前时，不到10点钟，店里人山人海，排了二十分钟队才吃了起来。结账出门后，此时的月亮已升至头顶，恢复了往日大小。

 Day 7. 再见泸沽湖经过深思熟虑，在大落水镇上看日出。日出前就发现云层很厚，期盼着奇迹发生。果过其然，耳旁虫鸣阵阵，云尽处开始微红，深蓝色的天空下湖东群山的轮廓慢慢浮现。随着时间的推移，云层向阳处颜色愈发炙热，天地交界处一阵刺目光芒出现，太阳升了起来，湖面上泛出金黄的波纹，周遭山体的一侧被光芒打亮，世间一切事物在那一刻顿时有了形体与颜色。太阳升起速度很快，日出方向所有事物的颜色在日出时蒙上的极致红色随着天光大亮而迅速衰竭，在短暂的绽放之后，世界又回到了熟悉的样子。万物皆有盈亏，即便是亿万年来周而复始的日出，也不是永恒的。

 夺目过后，在大落水镇码头附近转了一会，即便是旅游旺季，前来看日出的人也是不多，所见者多为女生，**早便开启了自拍模式，不停地找寻角度，旁面几个带着相机的摄影爱好者还在支着招，不亦乐乎。游船很早就开始营业，摊主开始做一些营运前的主准备，检查自己那几艘五彩斑斓的独木船。我沿着岸边走了一会，心里絮絮叨叨地想着自己的事情，随着假期近邻尾声，这样的次数越来越多。思绪回到正常，太阳升得高高的，又是一天好轮回。人们从睡梦中苏醒，开始有组织地上街觅食。

 回到酒店，径直步入餐厅，坐在昨天同样地位置，一边吃着盘子中的食物，一边看着蓝色湖面上方的戛姆山怔怔出神。吃罢，继续在位置上坐了好一会，然后起身下意识整理了一下衣服，深吸一口气，转身离去。

 车子开到湖南半山腰时，从后视镜中再次看了一眼平静的泸沽湖，踩下油门，加速前去。回到丽江，已是中午时分，在束河古镇兜了半晌。束河古镇不似丽江古镇繁华，人流量较正常，除星罗棋布般的普洱茶专卖店以外，与夫子庙观前街等无异。坐在街道中央的是板凳上吃了一顿德克士后驱车加油，然后回到丽江古镇南门，与陪伴了自己数日的丰田雷凌告别。1500km的行驶里程不算轻松，这匹1.4l的机械小骏马任劳任怨的驮着我历经丽江、迪庆、德钦、宁蒗四城，我们见证了丽江古镇、普达措、梅里雪山、泸沽湖的风貌，在清晨前的黑夜中前往看日出、正午时分饥肠辘辘寻找餐食，深夜里月光下匆匆赶路，虽然只有几天，但确实有着太多的经历。交掉钥匙的那一刻，我们就此别过，永不相见。行程中原有大理的，但因玉龙雪山的票务问题此次行程无法实现。便于当日坐高铁来到昆明。省会必然气象万千。酒店附近找了一家老字号饭店，点了一堆菌类作为晚餐，并在附近的水果店买了些没吃过的水果回酒店慢慢品尝。路过一个烧烤大排档，纵然已是晚上十点钟，仍然人山人海，让我这个来自祖国东部小镇的人看的目瞪口呆。

  Day 8. 就以昆明作为结束吧滇池很大，一眼望去装不下，花了约一天的时间在西山-龙门景区闲逛。因为没做功课，在乘坐缆车横跨滇池上到西山上后，本着见山就爬的原则直奔猫猫箐方向而去。山上绿植覆盖，树龄超过100年的古树数不胜数，自山上往下看，滇池一隅连同池东林立的高楼一起收入眼底，市区旁边有这等去处，不由让人赞叹。

 猫猫箐在一个小山顶上，顺着指引从半山腰上沿着漂亮的柏油路面向上走去。路两旁耸立着高大的树木，道路上偶尔一辆车辆经过，上下山的人三四成群惬意非常，也让人感觉到爬山的过程很轻松。

 尽管一早就做好了猫猫箐跟猫没有强关联的准备，但是当发现原来猫猫箐只是一片菜市场时，还是大吃一惊，蔬菜摊、熟食店、唯一能跟西山-龙门国家风景区靠点边的，就是竖在入口处一块大的农家乐地图。

 猫猫箐下来向北走，会有两座寺庙，因为时间关系只能去到近点的太华寺。寺中结构与江浙沪常见结构多数无异，只觉得寺内偶有以黄金色装饰之器物，不知道其中是否有些说法。

    折返回山腰景区入口时已到下午五点，去龙门景区还要乘坐索道，掐指一算，今天反正也没啥事，坐就坐呗，然后就出了点小插曲。索道出乘坐点的的一刹那，手机从口袋中滑落到缆车下方的防撞网上留在了始发点，好在没有影响到我的心情。索道在丛林上方一路往上，左侧能看到大片洱海和东面的城市，十分惬意。一刻钟过后到达终点，联系了工作人员，被告知半小时内回到索道始发点取手机，便囫囵吞枣地顺着景点主路线逛了起来。龙门景点附于山壁之上，依山而凿，各类亭台牌坊林林总总颇为奇峻，加之悬崖一下便是洱海，美妙异常，途中跟一旅行团汇合，听来一些摸牌坊可金榜题名等美丽传说，虽然游览时间只有半个小时，却也算得上行色匆匆。乘园林小电瓶车返回 索道始发点，取回手机，大声表示感谢之后，便又乘跨海索道下了山，回酒店去了。

 酒店免费赠送的经典过桥米线与外面小摊上的无异，我也称不上美食爱好者，所以只能给出这样中肯的评价。然后去附近大商场转了转，再一次感慨昆明的夜生活之丰富，大街上全是人。在商场的无印良品里买了本子和笔，以作第二天高铁上的不时之需。突然看到一家老字号糕点店，又邮寄了一些鲜花饼回苏，作为赠送同事的礼物。回酒店的路上又经过前一天的烧烤大排档，仍然人山人海，只是以不再是那一批人了。

Day 9. 回家回苏的高铁上百无聊赖，几天的经历历历在目，一边看着手机里提前下好的Better Call Saul最终季，一边拿出本子，开始写下本篇开头的那些文字。

后记此文起始于回苏的高铁上，完成于苏州家中。现在看来确如行文之初所说之流水账。不由得感慨泱泱中华地大物博，竟有如此险绝奇美之风物，其实难以言表，文字图片不能表达云南壮丽之万一。人生的旅程不能只有工作勤勉、与人为好，得干点自己想干的。人就是渺小的，一个人、一群人、所有人，都是渺小的。中外无数艺术家哲学家不止一次论证过这个观点，但是真正面对梅里玉龙、金沙江、普达措这些我们都不知道存在了多少年的奇观时会发现，这个观点本身也非常渺小。回到苏州，好好工作，继续与人为好。