无人驾驶走向“无人生还”：又一家明星公司烧光36亿关门

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此前，硅星人曾报道了美国自动驾驶行业的大退潮趋势，而就在昨天，另外一家明星公司图森未来也发生了董事会突然宣布罢免公司 CEO 的离奇决定。

这让人不禁提出一个问题：自动驾驶行业，还会好吗？

事实上，可能真正遭遇到生存挑战的是瞄准全自动驾驶技术（L4及以上）的公司。有多项成熟业务的老大哥Mobileye虽然估值大砍，但还是得以成功上市，

而另一家全自动驾驶行业巨头，则几乎在同时宣布了关门的消息：

Argo AI，一个身后站着福特与大众两大巨头、至今已经拿到了36亿美元融资的自动驾驶领域佼佼者，在行业退潮中率先倒下。不仅只是裁员或缩小规模，而是直接宣布关门大吉。

｜估值曾超70亿美元、离上市一步之遥，最终以巨亏收场

上周福特发布了三季度财报，虽然393.92亿美元的季度营收远超过了华尔街的预期，但归属股东的净利润却出现8.27亿美元的净亏损。而这个净亏损则主要来自于对Argo AI的投资失利，数值高达27亿美元。在财报会上，福特正式宣布Argo AI将停止运营，全球2000多名员工也将全体解散。

Argo AI成立于2016年，总部位于匹兹堡，由谷歌自动驾驶汽车硬件负责人Bryan Salesky和Uber自动驾驶项目工程负责人Peter Ranger共同创立，主要业务是开发测试自动驾驶技术并进行商业化。

2016年前后正是美国自动驾驶企业爆发的初期，当年3月通用汽车斥资约10亿美元收购了自动驾驶技术初创企业Cruise，接着年底Wyamo宣布从谷歌分拆单独运营，估值一路冲破了千亿大关，传统车企间以及整个科技届的自动驾驶之争陡然上升。

因此，当拥有着谷歌和Uber自动驾驶核心技术的Argo AI诞生之后，福特汽车便迫不及待地出手了。2017年初，福特宣布向刚成立三个月的Argo AI投资10亿美元，当时Argo AI仅拥有不到12名员工。