特斯拉新车中国首秀！让马斯克开心到飞起的车，终于来了

公众号新闻

2022-11-05 10:11

在 Model S 里

体验

格子速度

今天，是特斯拉 S3XY 全家族车型在国内公开展出的第一天。

第五届中国国际进口博览会今天正式在上海举行，特斯拉作为我国改革开放的符号之一，可以说是进博会的「固定嘉宾」。

本届进博会，特斯拉不仅带来了 S3XY 车型，还把前不久在特斯拉 AI Day 中轰动全场的人形机器人 Tesla Bot 给搬了过来。

是的，就是害我国庆节加班的那个 Tesla Bot

先来简单介绍一下这个人型机器人。

它的能源来自内置的 2.3kWh 电池包，全身上下共有 28 个关节，由 6 种不同的促动机（actuator）进行驱动。一块 FSD 芯片充当了它的大脑，通过视觉系统和算法，它能够准确识别手与物体的位置，完成各种任务。

当然了，目前它能完成的任务，都是一些简单的小事，比如浇花、搬东西等，难度最高的，可能就是在特斯拉超级工厂里搬砖了。

总之，目前它对你的岗位还造成不了什么威胁，恭喜你，你的工作暂时保住了。

好了，这玩意儿就先介绍到这，如果想了解更多，可以去看看我们此前发布的特斯拉 AI DAY 汇总。

接下来，是 Model S Plaid 的时间。

用速度，来证明实力

我们必须证明电动汽车是最好的汽车，这一点毫无疑问。

马斯克在谈论 Model S Plaid 时曾这样说道，可见，他对这辆车有着十足的信心。

在他原本的计划里，Model S Plaid 还有一个动力更为强大的 Plus 版本，但在去年 6 月，马斯克彻底将 Plus 版从他的小记事本中划掉了。

「它没有存在的必要，Model S Plaid 已经足够好了。」马斯克说。

Model S Plaid

它有多好？我先报几个数据：

1020 马力、2.1 秒、637 公里。

这分别是 Model S Plaid 的峰值功率、百公里加速时间，以及 EPA 工况下的续航里程。

图片来自：MotorTrend

尽管它看起来和大街上的 Model S 没什么区别，仅仅是前雾灯换用了类似 Model 3 的设计，但你要知道，特斯拉在这辆 Model S 的内部放置三台永磁同步交流电机，一个在前轴，两个在后轴。

正是这三台电机，让这辆重达 2.1 吨的四门轿车有了恐怖的加速能力——

Model S Plaid 的四分之一英里加速只要 9.23 秒，且尾速达到了 250km/h。

布加迪 Chiron

这个成绩与坐拥 1578 马力的布加迪 Chiron 相当，有趣的是，Chiron 的裸车价，大概可以买 17、18 辆 Model S Plaid 了（后者在国内的售价仍未公布）。

弹射一时爽，一直弹射一直爽

对于电动车来说，3 到 4 秒的零百成绩或许已经不是什么难事，许多 30 万元级别的车都能做到，但由于受到电机的转速限制，最高时速成为了它们永远的痛。即便是官方报价接近 200 万元的保时捷 Taycan Turbo S，极速也停留在了 260km/h。

图片来自：CarAdvice

但 Model S Plaid 不同，它的最高时速来到了 322km/h。

其秘诀在于转速——Model S Plaid 的电机的最高转速可达 2 万转，比以往快了 25%。这三台高转电机采用了特斯拉首创的碳纤维套筒转子，由于碳和铜之间的热膨胀系数不同，电机的铜线必须以极高的张力缠绕，从而产生了非常有效的电磁场。

此外，特斯拉还克服了电动车一直以来的缺陷：随着速度的提升，电机的输出功率会不断下降，导致中后段加速乏力。而特斯拉表示，Model S Plaid 的电机可以持续输出 1000 马力，直到它到达极速。

和不少超跑一样，要想发挥出 Model S Plaid 的全部功力，也是要做一些准备的。

首先你需要找一个封闭的长直道，打开 Drag Strip 模式。在这一模式下，系统会花 8-15 分钟（取决当时的气温）将电池加热到最佳温度。到达最佳温度后，先后踩下制动踏板和加速踏板，维持大约 10 秒钟。在这段时间里，前悬的高度会降至最低，为抵抗狂暴的牵引力和因气流而产生的升力做准备。

图片来自：MotorTrend

最后一步，松开制动踏板，能爽多久，就看你找的直道有多长了。对了，也要看你的胆子有多大。

同时，为了确保散热，特斯拉将 Model S Plaid 的散热器加大了一倍，这让它能够维持最高输出功率连续进行弹射起步——

直道不够长，那就来回跑。

Model S Plaid 的伟大之处在于，你可以立马掉头进行弹射，无需再次经历漫长的准备过程。那句话怎么说来着：

弹射一时爽，一直弹射一直爽。

能超越 Ludicrous 的，只有 Plaid

Plaid 翻译过来是「方格花纹」的意思，但你翻遍整辆 Model S Plaid，都找不到一个方格花纹。

实际上，这个名字来源于一部电影——《Spaceballs》，太空炮弹。这部电影将星舰速度分成了「光速」、「荒谬的速度」、「可笑的速度（Ludicrous）」，以及「格子速度（Plaid）」。

图片截自《Spaceballs》

而 Model S 的「狂暴模式」，就叫 Ludicrous。所以，比 Model S 更快的，当然是 Model S Plaid 了。

马斯克曾经说过，「能超越 Ludicrous 的，只有 Plaid」。

正因如此，如果你在弹射起步时瞥一眼仪表盘，你会看到：

图片来自：YouTube@Shmee150

行文至此，是不是觉得这艘「星舰」已经无敌了？只可惜，还有一句老话是这样说的：

Model S Plaid 这辆四门轿车跑得再快，也不见得能够越级挑战诸如法拉利 SF90 Stradale、保时捷 911 Turbo S 这样的对手。

去年 12 月，《Car and Driver》车辆测试总监 Dave Vanderwerp 曾在文章中指出，Model S Plaid 在车速较高时转动方向，总会伴随着车身的大幅晃动。而它最大的问题在于刹车——在 160km/h 的时速下大力制动，刹停车辆，这样的操作只能连续进行 3 次。测试过后，不仅刹车有焦糊味，仪表盘上还弹出了警报。