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[汽车] 2021款宝马IX3 领创型写真及12000公里使用体验

[汽车] 2021款宝马IX3 领创型写真及12000公里使用体验

汽车

CHH ID:光版新地


一、缘起
之前原本开的2017款迈腾 ,各方面都挺满意,奈何2020年端午节被一厂里驶出的轿车撞的180度翻倒在地,所幸当时系着安全带,头朝下被安全带牢牢拉在椅子上,只是翻车的时候,左臂按到左窗的碎玻璃受伤,身体其它无碍。车子修好后倒一切如初,只是家人感觉可能没有之前那么安全了,随催促换车。







二、选车
由于一直开大众,所以对同门的奥迪一直比较感兴趣,本来考虑A4L,奈何家人感觉有点小,去4S 看车的时候,老婆却被A4L ALLROAD迷住了,那个造型,那个颜色,我确实也挺喜欢,不过落地价有些超预算,老婆本来说咬咬牙买吧,但我考虑上班来回60多公里,有时中午回家吃饭休息一下,一天100多公里,这个车油耗不要天天去加油站,再看看现在的油价,有些不情愿,随转向看电车特斯拉。特斯拉Y老婆挺喜欢,家人也同意,不过试驾后我感觉内饰有些简陋,大天窗无遮阳帘,夏天不要晒死,底盘有些硬,隔音也一般,不过听销售说要排队3个月,遂当时下了1000定金,先排上队在说吧……






三、情定IX3
特斯拉排队候,时常翻翻汽车之家网站,偶然看到宝马IX3,再看汽车之家测评,感觉这才是我想要的车,第二天中午奔赴4S看实车,试驾,由于时间短,座椅偏硬,后排略小,哈曼音质一般这几个问题并没试出来,只是感觉动力好爽,底盘有韧性,比特斯拉扎实,HUD看起来挺高级,坐姿比轿车高,转向手感略沉但很舒服很顺滑,(此处省略500字)当然可能是宝马标征服了我,然后确定就是他了……


四、写真之外观

前脸比2022款简约





20寸空气动力学轮毂

自适应LED打灯

通风口

尾部厚重 有一丝霸气










可以做个前备箱的


五、写真之内饰篇

全景

中控

方向盘 偏细 考虑换运动款

空调 音响 和5系同款

各种安全辅助拉满

哈曼环绕打开 且调到最大 效果好很多

均衡器要设置

哈曼音响设置后我给80分



360环影


















写真之内饰篇

无线充电


无线充电

D柱喇叭




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