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“打造美版微信?”马斯克将为推特上线“支付功能”

“打造美版微信?”马斯克将为推特上线“支付功能”

社会

文/JY @hooli波士顿





(图片来自网络 版权归原作者所有)


新任推特CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他计划把推特打造成一个可以让用户购买商品并为其提供货币市场账号的平台。





事实上,马斯克一直以来都对微信极为推崇。

在收购Twitter之前,马斯克就曾多次称赞微信是个不错的即时聊天软件。


现在马斯克在Twitter上做这样的改变,可能是想把推特打造成“美版微信”,想融合多种功能,如信息传递、金融支付和食品配送。


Wechat & Twitter



(图片来自网络 版权归原作者所有)


早在今年6月,马斯克在与Twitter员工的全员会议上提到了微信。微信是中国的社交媒体巨头,是全球最大的超级应用之一。

 

微信作为一个全方位的服务,提供视频聊天、游戏、照片分享、乘车分享、食品配送、银行和购物等服务。


他告诉员工,"在中国以外的地方没有微信的同类产品",这对Twitter来说,是一个很好的机会来实现这个产品。

 

马斯克认为:"在中国,你基本上靠微信生活,因为它对日常生活非常有帮助。如果我们在Twitter上也实现了这一点,那将是一个成功的开始。"

 

今年5月,马斯克将微信描述为 "Twitter,加上PayPal,再加上一大堆东西,并且全部融为一体,它有一个很棒的界面。"

微信的优势



全球金融网络主管Larry Lee周二在一个会议上说,埃隆-马斯克是美国从头开始创建一个超级应用程序的 "最佳机会"。

 

事实上微信的日活跃用户超过10亿,大约有3000人在为该应用工作。


与社交平台竞争对手相比,Twitter 的用户群也很小。虽然 Facebook、Instagram 和 TikTok 很久以前都超过了 10 亿大关,但 Twitter 的日用户数约为 2.4 亿。


马斯克不仅要克服说服消费者改变他们在网上的行为方式的障碍,还要让 Twitter 成为这样的环境。


(图片来自网络 版权归原作者所有)


特斯拉的优势



与其模仿微信,马斯克不如利用腾讯的相关优势。包括腾讯在内,大多数中国顶级互联网公司都投资了电动汽车制造商或与之合作。


虽然他们的一些投资只是简单的财务投资,但其他公司则押注于智能汽车成为娱乐、购物甚至信息消费的主要门户的未来。

 

事实上,腾讯已经与它的投资组合公司Nio(中国发展最快的电动车初创公司之一)合作, Nio可以很容易地将一系列其他第三方应用,如视频流媒体服务和语音助手,插入其车载操作系统中。特斯拉也可以。特斯拉已经拥有这样做的基础设施。

 

特斯拉对第三方开发者是开放的。特斯拉的API在技术上是私有的。但如果允许特斯拉自己的第一方应用程序与汽车通信,如读取电池充电状态和锁门。如果进行逆向工程,第三方应用程序就有可能直接与API进行通信。


(图片来自网络 版权归原作者所有)



微信最大的功能之一是微信支付。这是一项功能,用户可以在商店中扫描条形码以通过手机付款,也可以通过聊天功能向朋友汇款。微信支付也可用于在线购物。


马斯克在市政厅表示,他认为 Twitter 内的支付将是一件“有趣的事情”。然而,像微信这样的超级应用程序在欧洲、美国和其他西方市场并没有真正应用。

 

(图片来自网络 版权归原作者所有)


并且微信的成就是鼓舞人心的,但它可能不是美国公众想要的。其庞大的在线消费系统不容易在中国以外复刻。


马斯克可以利用特斯拉的应用程序,并将其编织到他假设的X项目中,借鉴微信如何与第三方开发者形成一个充满活力的应用内生态系统。




·END·

撰文/排版  JY

图片来自Google (侵删)


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